Ｙ様ＧＸＥ１０アルテッツァ、適合違いのバッテリーを交換したりヘッド＆フォグをクリア塗装したり。｜車検・点検・修理のグーネットピット

車検でお預かり中の
Ｙ様アルテッツァですが
いろいろやってきましたが
ようやく終盤です。

クーラント交換もしていますが
良く見るとクーラントが
滲んだ形跡があります。
ラジエターキャップは
定期交換が大切です。
このタイミングで交換しておきます。

ラジエターキャップってのは
かなり大切な役割を果たしています。

それほど高い部品でもないので
定期交換しておいてあげると
余計なトラブルを回避できる場合も多いです。

順番は前後しますが
すべての作業と
走行チェック、
最終の漏れチェックが完了したら
アンダーパネルを装着しますが
ビスの受け側がかなり開いてきていました。

メンバー側に
プラスチックの受けがありますが
これらが傷んでくるんですね。

そうするとビスのトルクが
掛からなくなります。

一度交換して締めすぎなければ
まったく問題ないので
このタイミングで
すべて交換しておきます。
地味に大変な作業です。

以前の点検時にも気付いていたましたが
なぜかバッテリーの適合が
ＬとＲが逆です。

ディーラーさんで交換したみたいですが
間違えちゃったんでしょうか？

バッテリーのマイナス端子が
ボンネットインシュレーターに突き刺さって
破れちゃってますね。

使えるかどうかで言えば
使えていますが
オーナーさんとしては
なんか気持ち悪いから嫌って事だったので
交換しておきます。

本当であれば
このバッテリープラスハーネスに
ハーネスクランプが
存在していた気もしますが
端子が逆になって
届かなくなったので
クランプを捨てられちゃってそうです。

これまたオーナーさんに選んでもらいましたが
完全に街乗り、
仕事で使っているので
トラブルの確率を減らしたいって事だったので
バッテリーのサイズをアップしておきます。

オーナーさんが
ヘッドライトとフォグランプの、

黄ばみを気にしていました。

新品交換をご希望でしたが
すでに廃盤だったので
新しく出たクリア塗装を試してみます。

オーナーさんには
まだ試した事が無い事、
どれだけ綺麗な状態が
継続するか分からない事など
いろいろご説明しましたが
やってみたいとの事だったので
板金屋さんへ依頼をして
施工してもらいます。

かなり愛されているアルテッツァ君ですね。

乗り味とかも大好きらしく
どうにもならないまで壊れなければ
直して乗っていきたいとの事です。

綺麗になったヘッドライトと
フォグを写真撮り忘れちゃいました。

あとはこれでどれくらいもってくれるか
様子を見てもらいます。
毎日使われているので
こちらとしても気になりますね。

サイドマーカーも
このタイミングで新品交換しておきます。

レンズを外したフチが気になるので
外したついでに綺麗にしておきます。

すべての作業が完了したら
納車となります。

Ｙ様、今回も車検のご依頼
ありがとうございました。

これでまだまだ元気に走ってくれると思うので
５０万ｋｍ目指していきましょう。