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メンテナンス・日常点検 Ｔ様ＧＤＢインプレッサ、ワイパーリンク交換とアーム塗装＆カウル復活。
- GDBインプレッサのT様ですがワイパーアームにガタが出てきたので修理していきます。停止状態でワイパーアームを動かした時に大きく動いてしまう車は早めの対策がおすすめです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 T様ＧＤＢインプレッサ、クラッチの遊び調整とストローク調整。
- T様のGDBインプレッサですがクラッチがHKSのLAクラッチツインプレートになっています。社外クラッチに交換した場合には必ずマスターシリンダー側で遊びとストロークの測定をしてあげる必要があります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＮＢロードスター、足回りの異音チェックとミッションオイル交換。
- 先日、キャリパーからのオイル漏れやデフオイル漏れ修理をさせて頂いたNBロードスターですが最終の走行チェックをした際に足回りの異音や2速ギアの入りの事をオーナーさんにお伝えしてありました。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＢＮＲ３２スカイラインＧＴ－Ｒ、ドライブシャフトブーツとラックブーツ交換。
- BNR32スカイラインGT-Rですがドライブシャフトブーツ破れでの修理ですがいくつか選択肢をご用意しています。大雑把にですがブーツ交換、リビルトシャフトへの交換、純正新品シャフトへの交換があります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＨＡ２２ＳスズキＫーＷＯＲＫＳ（Ｋワークス）クーラント漏れ修理の続き。
- ラジエターからのクーラント漏れ修理中のHA22SスズキK-WORKSですがサーモハウジングのガスケット当たり面をオイルストーンでしっかりと面出ししていきます。なんせ効率悪いって話になりますからね。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 元Ｄランゲージ様デモカーＧＲＢインプレッサ、スタビブッシュ交換とラフィックス磨き。
- 車検でお預かり中のGRBインプレッサですが点検中にスタビブッシュのヒビ割れが見つかったので交換しておきます。外したスタビブッシュはヒビ割れも進んでブッシュ単品で新品と比べると違いが良く分かります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｓ様Ｒ３２スカイライン、クーラント交換。
- オイル交換でご来店だったＲ３２スカイラインですが急遽お預かりをさせてもらいクーラント交換する事になりました。 エア抜きプラグ部分から錆びが漏れだしたような形跡があります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＶＭ４レヴォーグ、ＲＳ－Ｒダウンサス組み付け。
- 先日オートプロデュースさんのエアロを組んで頂いたVM4レヴォーグですがいろいろ悩んだ結果、ローダウンはRS-Rさんのダウンサスでいく事になりました。例えばこういったフロントショックのブラケット部分。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＢＫ３Ｐマツダスピードアクセラ、エンジン周りの異音点検と修理。
- 以前にフェンダー補強パーツや各部点検をご依頼頂いたBK3Pマツダスピードアクセラですが補強パーツ装着時にエンジン周りの異音が気になるって事をお伝えしてありました。ベルトが2山無くなっちゃってますね。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＤＣ５インテグラタイプＲにペダルセット取付。
- DC5インテグラタイプRにオーナー様の持ち込みでご依頼頂いたペダルキットの取付をしていきます。そんでもって取説にはDC5インテグラは適合していてもタイプRは適合外になっています。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｙ様ＧＸＥ１０アルテッツァ、オイル漏れの点検です。
- 去年まではディーラーさんで各種作業や車検・タイミングベルト交換なども依頼されていたようですが去年に車検をご依頼頂いてから各種作業をご依頼して頂いています。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｆ様ＧＤＡインプレッサ、ミッション＆デフオイルにクラッチフルードやインタークーラーパ…
- ラジエター周りの交換をしていっているF様のGDAインプレッサですがラジエターパンク前に作業の予約をもらっていたミッション&デフオイルにクラッチフルードの交換をやっていきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｔ様Ｚ３３クーラント漏れ修理とＧＴウィング取付。
- Z33にお乗りのT様ですが電話でクーラントが漏れているって事でご連絡頂きました。配管もすべて撤去となるとエアコンコンプレッサーの取り外しも必要になるのでオーナーさんと相談してメクラの交換をする事に。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｉ様Ｓ１５シルビア、乗り換えるか乗り続けるかの分岐点です。
- S15シルビアにお乗りのI様ですが年末あたりにお預かりした時に右ヘッドライト内に水が入ってきている事に気付きました。そんな訳でまずはシルビアのヘッドライトを修理していく事に。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 キャンプ用の焚き火台を製作してみます。
- キャンプ用品を集めていっていますがとりあえずテントとペグは購入。って事で製作してみました。材料代と手間を考えると製品購入して気に入らない部分があれば手直しってのが費用と時間の面で一番優秀な気がします。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ａ様Ｓ６６０スライドピンの確認や各部のチェック。
- 車検でお預かり中のA様S660ですが3年・8,000KMって事で特に走行上の問題は無さそうですが年数が経過した時にちょいと心配かなって部分が見られます。すべてのスライドピンをペーパー掛けしておきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ａ様Ｓ６６０、ブレーキフルードやクラッチフルードを交換と走行チェック。
- 車検でお預かりしているA様のS660ですがブレーキ周りの点検が完了したのでフルード交換もしておきます。以前にも書きましたがフルード交換のタンクは透明なペットボトルを使用しています。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｓ様Ｌ８８０Ｋコペン、バックカメラの取付ですが各ハーネスの処理について。
| 車種 | ダイハツ コペン | 費用総額 |
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- バックカメラの取付をしていっているS様のコペンですが助手席シートを外した上でハーネスの処理をしていっています。マジでDIY作業ってレベルの内容でした。シフト部分もなかなか素敵な通し方です。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｓ様Ｌ８８０Ｋコペン、バックカメラのガイド線設定をしてバックカメラの取付が完了です。
| 車種 | ダイハツ コペン | 費用総額 |
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- バックカメラの取付をご依頼頂いているS様のコペンですが取付が完了したのでカメラの角度調整とガイド線設定をしておきます。ただ本当はもう2MMだけカメラを上に向けれると理想かなって感じでした。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｓ様ＶＡＢ、車検のご依頼でひたすら各部の手直し・まずはＶＦＣの移設から。
| 車種 | スバル ＷＲＸ ＳＴＩ | 費用総額 |
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- 車検のご依頼を頂いたS様のVABですが基本的にあるショップさんでフルノーマルから現状のブーストアップまで手を入れてもらっている車になります。まず結論から言うとまぁ、いろいろアレですっていう結論です。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｓ様ＶＡＢ、ＨＫＳのＥＶＣソレノイドバルブの取付向き変更とファンシュラウドの隙間。
| 車種 | スバル ＷＲＸ ＳＴＩ | 費用総額 |
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- 車検でのお預かりですがなかなか車検整備へたどり着かないS様のVAB。ソレノイドバルブから出ているこの細いパイプは水抜きになります。チューニングショップとはなんなのかっていうDIYレベルの配線です。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｙ様ホンダＮ－ＢＯＸカスタムＪＢ３、奥様の車両をご注文頂きました。
| 車種 | ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム | 費用総額 |
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- GDBインプレッサの頃からお付き合いとなるY様ですが最初のお付き合いからもう10年になります。プラグ交換した車でプラグの締付が弱すぎますってブログを過去に何度も書いています。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ａ様Ｓ１５シルビア、ラジエターの腐食部分対策とホースの干渉対策。
| 車種 | 日産 シルビア | 費用総額 |
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- 車検でお預かり中のA様S15シルビアですがクーラント交換する時にラジエターのサブタンクへつながるホース部分にクーラント漏れの形跡を発見しました。最初はラジエターキャップかと思いましたが違っていました。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ａ様Ｓ１５シルビア、各部の整備やリアスピーカーを交換して納車です。
| 車種 | 日産 シルビア | 費用総額 |
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- 車検でのお預かりと各種作業をご依頼頂いたA様のS15シルビアですがドアミラーが作動しない事があったのでこちらも部品供給がある内にスイッチ交換です。ボロボロな状態ですね。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ａ様Ｓ１５シルビア、異音が出始めたという事でご連絡を頂きました。
| 車種 | 日産 シルビア | 費用総額 |
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- ご購入頂いてからもう15年も乗って頂いているS15シルビアのA様ですが走行中に異音がするって事でご連絡を頂きました。これって非常に大切な事で異音が出始めても無視してるって人、結構多いように感じます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｈ様１５シルビア、クラッチマスター～レリーズまで交換です。
| 車種 | 日産 シルビア | 費用総額 |
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- タービンの水ライン修理が完了したH様のS15シルビアですがお預かり時にお話しを聞いていたらクラッチペダルが戻ってこなくなった事があったとの事です。 続きを見る
