Ａ様Ｓ１５シルビア、異音が出始めたという事でご連絡を頂きました。｜車検・点検・修理のグーネットピット

ご購入頂いてから
もう１５年も乗って頂いている
Ｓ１５シルビアのＡ様ですが
走行中に異音がするって事で
ご連絡を頂きました。

これって非常に大切な事で
異音が出始めても
無視してるって人、
結構多いように感じます。

いつも来てくれている人には
しっかりとお伝えしているので
異音＝とりあえず連絡、
って感じの方が多いですが
世の中には
異音が出ても
スルーしちゃってる人が
多いように感じます。

他にも異音が出たら
ＳＮＳで聞くって人、
完全に時間の無駄ですし、
なんの意味もないと思います。

異音がしたら
いつもお世話になっているお店さんに
とりあえず見てもらう、
これが一番いいと思います。

ＳＮＳにアップしたところで
大した解決にならないですし、
それで解決する程度の異音であれば
現車を見れば
即わかる事だと思います。

ご来店頂いて
まずはどんな音なのか、
どういった状況で音が出るのかを
走行チェックで確認。

分かりやすくて助かりました。
オイルクーラーの
取り付けステーが
１本ダメになって
オイルクーラーのフィッティングと
インタークーラーのパイピングが
干渉して音が出ていました。

修理方法としては
オイルクーラーのステーを
製作し直しも考えたのですが
もう２０年くらい前に
ワンオフ製作されたオイルクーラー、
メッシュホースの耐久性などや
現状のオイルクーラーの状態を考えて
今回は一式交換する事になりました。

ちなみにこちらが
外したオイルクーラーです。
写真で分かるかな？

本来、四角のコアが
全体的に歪んじゃってます。

ここなんてフィッティングの取付部が
かなり曲がってます。

ここの取付ステーが
ボディ側の固定部ごと
折れて外れてしまったようです。

それが原因で
オイルクーラーが傾き
パイピングと干渉って感じですね。

今回は最終的に
トラスト製のオイルクーラーを選択ですが
基本的にはトラスト製の
オイルクーラー「ＫＩＴ」については
使わないようにしています。

コアがどうこうっていう話じゃないですが
まぁ、いろいろある訳です。

そのあたりの事も
すべてオーナーさんにご説明した上で
選択してもらいました。

オーナーさん的には
その部分がダメになったら
交換すればいいんですよね？って感じで
全然ＯＫですって事でした。

今回なぜＨＫＳや
ＤＲＬを使わなかったのか、
そのあたりの選択の理由は
別ブログにアップしていきます。

セトラブコアを使用して
すべてワンオフ製作って事でも良かったんですが
ちょいとコストがって部分もありますね。

とりあえず社外パーツを選択する場合には
いろいろな選択肢があるので
ちゃんと自分に合った製品選びが大切っていう
内容になります。