Ｔ様ＧＤＢインプレッサ、ワイパーリンク交換とアーム塗装＆カウル復活。｜車検・点検・修理のグーネットピット

ＧＤＢインプレッサのT様ですが
ワイパーアームにガタが出てきたので
修理していきます。

最近はインプレッサで
プチ定番化してきた内容になります。
停止状態でワイパーアームを動かした時に
大きく動いてしまう車は
早めの対策がおすすめです。

酷くなってくると
ワイパーを動かした時に
アームが通常よりも動いてしまい
Ａピラーへ当たって
傷付けてしまう事があります。

ワイパーカウルは
後でやりたい事があるので
外したら洗って綺麗にしておきます。

カウルを外すと
ワイパーリンクが見えてきます。

リンクを外して確認すると、

この白いプラスチックがダメになってくるんですね。
ＧＣインプレッサはもちろん、
ＧＲＢインプレッサも
徐々にこの症状が出る車両が現れてきました。

こっちのプラスチックは
まだ大丈夫ですが
リンクＡＳＳＹでしか供給が無いので
ＡＳＳＹ注文します。

プラスチックを外して見比べてみます。
右が正常、
左が異常発生した方です。
カラーの役割をする部分が
左は無くなっちゃってるんですね。

その分ワイパーリンクにガタが出て
アームが余計に動いちゃうって訳です。
出来れば金属で製作してもらいたいのと
単品供給して欲しいですが
こればっかりは仕方ないですね。
新品に交換しておきます。

外したワイパーアームですが、

どうしても色褪せと
色剥げが出てきています。
ペーパーで足付けしたら、

ツヤ消しブラックで塗装し直しておきます。

最初に外したカウルは
こちらも年式の劣化で
白くなってきてしまっています。

どれだけ持つかはなんとも言えないですが
ＷＡＫＯ’Ｓさんのハードコートでツヤを復活させておきます。
もちろん新品への交換が理想ですが
出来る範囲で復活させておきます。

ワイパーアームとワイパーカウルが綺麗になると
車を見た時にかなり印象が変わります。
個人的な理想はワイパーレスですが
街乗りでそれをする訳にはいかないので
ある物を綺麗にする事で
車両の印象を良くしていきます。

外す前の状態を写真に残しておけば良かったですね。
かなり満足度の高い仕上がりです。

ちなみにワイパーカウルを外さずにでも出来なくはないですが
あまりおすすめは出来ないです。
ワイパーカウルくらいはサクッと外れてくるので
外しての施工と
一緒にワイパーアーム塗装か、
アーム交換がおすすめです。
最終的な仕上がりが違ってくると思います。

メイン作業のワイパーアームは
もちろんガタもちゃんと無くなってくれました。
ＧＤＢインプレッサ乗りさんは
余計な傷が付く前に
一度チェックしてみるのがおすすめです。

Ｔ様、今回も作業のご依頼ありがとうございました。