名古屋市西区（愛知県）のミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

BMWE90325Mスポーツセカンドオピニオンとして、車両診断してほしいとのご依頼です。購入店でメンテナンスされていたそうですが、そちらの診断はATバルブボディ交換で100万円前後では?との事でした。 続きを見る

BMWF364シリーズグランクーペATF圧送交換のご依頼です。朝一で、静岡市からご来店です。早速作業を開始します。弊社では、5万キロ毎に、オイルパンも交換を同時に行う圧送フルコースを推奨しています。 続きを見る

ATFは自然に減る事がありませんから、漏れてるとしか考えられない。しかもこの車両は中古車で先月購入したばかり、しかも高年式で走行距離も10000KM程の車両です。入庫して、下廻りを確認。 続きを見る

メルセデスC117CLA180です。工場で点検してください。と車が言い出しました。内部洗浄して、フィルターを替えて、DTCフルード交換して、しっかり調整すれば多くの車が回復します。 続きを見る

最近やたらとバックしない動かない車両が多いです(汗)こちらのアルファロメオ15922JTSも、バックしないという事でレッカー搬入されましたが、弊社入庫時はエンジンもかからない状態でした。 続きを見る

BMWE90走行できない!フォルトコードを確認し、車両の症状確認&ライブデータを見ながら判断し犯人の予想を立てたところで、イケる!と判断しました。さらにはバルブボディも取り外して、主犯を追い詰めます。 続きを見る

メルセデスベンツB180(W246)バックしないとの事でレッカー入庫です。お電話で相談を受け、お話を重ねるうちに、DCTフルードをきちんと変えて、調整をきちんとしてみましょう!と判断しました。 続きを見る

弊社GOOPITを見て頂き、最近中古車で購入したのですが、走りがイマイチなので、CVTフルード交換を予防整備も含めしてほしいとのご依頼です。ありがとうございます。私も自信をもってお勧めしております。 続きを見る

加速時にハンチングが出て乗りにくいし、冷や冷やしながら乗るのも怖いのでとご相談を受けました。ただ、ネットや電話で症状をお聞かせいただいても、弊社でCVT交換無しで直るかどうかは判別が出来ません。 続きを見る

Y37スカイラインのお客様より、ATF圧送交換のご依頼を頂きました。この車、外見は日産スカイラインなのですが、中身はメルセデスベンツ。早速、オイルパンよりドロップアウトしていきます。 続きを見る

車両の写真を撮り忘れてしまいましたスミマセンおよその目星は付いているのですが、確認の為テストを実施。しかし、何度もシフトチェンジをしていると、稀にエラーを拾います。やっぱ、交換するのが確実なようです。 続きを見る

レスサスRCハイブリッドのATF交換が入庫いたしました!圧送機を接続し、圧送交換スタート～充分キレイだったのと、元々のATF量が少ないので3L充填の6リットルで圧送交換していきます。 続きを見る

このジャトコ製のCVTは、フィルターが2種類ありますが、自動車メーカーからは単品供給されておらず、どうしてもフィルターを変えたければ、CVTをASSYで交換してください!となってしまいます。 続きを見る

との事でした。結論から申しますとこのような状況の場合、多くの車両はATF交換では直りません。ATFの交換は、治癒整備ではなく、あくまでも予防整備です。ご指名、光栄でございます。 続きを見る

BMWE646シリーズのお客様よりご相談です。朝イチ3速に入る時にショックが大きいとの事。診断機をつなげ物理的エラーがないかを確認し、ミッション本体には大きなトラブルはなさそうです。 続きを見る

BMWアルピナB4ATF圧送交換のご依頼を頂きました。早速作業を開始します。弊社ではコネクトスリーブの単品交換は非経済的な為、予防整備の意味で同時に交換させて頂いております。 続きを見る

BMWF30ATF圧送交換をご用命いただきました!猛暑日が続いております。オイルパンを外していきます。交換には再度オイルパンの交換が必要となるのでATF交換施工時にはセットで交換させて頂いております。 続きを見る

メルセデスベンツAMG　C43シフトチェンジできないためレッカーにて入庫しました。 続きを見る

ACR50のエスティマです。お気に入りの車だし、エスティマがなくなってしまったのでまだまだ乗る為に弊社にご相談いただきました。サクッとキレイに!ピカピカです。ISCVも落ち着きを取り戻しました。 続きを見る

スズキアルトエンジン始動直後にギュルギュル激しく音が鳴って近所迷惑なので何とかしてほしいとご相談です。基本的にはベルト鳴きが主原因なのですが、ベルトを交換しただけでは直りません。そんなに大変? 続きを見る

弊社でご購入の車両で、納車時に十分錆予防の塗装をしてありますが、やはり避けられませんね。先ずは、しっかり洗車から(笑)クラッチを踏むと、ゴロゴロ異音が発生しています。ミッションを降ろします。 続きを見る

過去には異音でお悩みで、弊社でドライブシャフトの修理をさせて頂きました。車検では初めてのご入庫となります。車検での基準整備では、スタビリンクにリヤブレーキパッドスパークプラグを交換させて頂きました。 続きを見る

スズキイグニスCVTフルード圧送交換フルコースでのご入庫です。決して安くない予防整備となりますが、お車を大事にされる方でCVTにお乗りの方は特に施工していただきたいスペシャルメニューです。 続きを見る

検出されたエラーコードは004F**変速比モニター系です。同様の故障は過去に何度も経験しており、AT内部の分解、部品交換、ATF交換で何度も経験してきましたし、完治率100%だったからです。 続きを見る

エブリィワゴンのお客様より坂道が登らないとご相談を受けました。マニュアルも珍しいですが、4WDです。クラッチ4点セットですね。クラッチカーバーにディスクを新調して、ミッション載せて完成です。 続きを見る

今週はタイヤ交換が激しく腰が痛いBMWATF圧送交換オイルパンストレーナーATFフルコースのご案内です。オイルパンをサクッと外し、コネクトスリーブを外すため、オイルポンプを外します。 続きを見る

トヨタヴィッツ車検でのご入庫です。各種フィルター類は交換させて頂きました。CVTフルードの全量交換は、比較的高価作業の部類に入りますので、お客様と連絡を取り快諾いただいたので交換作業を実施します。 続きを見る

フォルクスワーゲンゴルフトゥーランドライブシャフトアウターブーツ破れている為交換で入庫です。弊社のご利用誠にありがとうございます。VWのドライブシャフトアウターブーツは車上での整備が可能です。 続きを見る

車検に伴いATFの圧送交換をご用命いただきましたので実施します。ストレーナーは交換したかったのですが、メッシュ式でしたので、お客様のご要望もあり洗浄の上再使用します。トルクレンチで正確に締め付けます。 続きを見る

BMWF30320D中古車で購入されて3か月が経った頃、突然走行しなくなってしまったとの事でご相談です。最初のDTCです。 続きを見る