池田直渡(いけだ なおと)のプロフィール

池田直渡(いけだ なおと)
池田直渡(いけだ なおと)
1965年神奈川県生まれ。1988年企画室ネコ(現ネコ・パブリッシング)入社。取次営業、自動車雑誌(『カー・マガジン』『オートメンテナンス』『オートカー・ジャパン』)の編集、イベント事業などを担当。2006年に退社後スパイス コミニケーションズでビジネスニュースサイト「PRONWEB Watch」編集長に就任。2008年に退社。以後、編集プロダクション、グラニテを設立し、クルマのメカニズムと開発思想や社会情勢の結びつきに着目して執筆活動を行う。
1965年神奈川県生まれ。1988年企画室ネコ(現ネコ・パブリッシング)入社。取次営業、自動車雑誌(『カー・マガジン』『オートメンテナンス』『オートカー・ジャパン』)の編集、イベント事業などを担当。2006年に退社後スパイス コミニケーションズでビジネスニュースサイト「PRONWEB Watch」編集長に就任。2008年に退社。以後、編集プロダクション、グラニテを設立し、クルマのメカニズムと開発思想や社会情勢の結びつきに着目して執筆活動を行う。

池田直渡(いけだ なおと)の記事一覧

ところで水素はどうなった?(後編)【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車のニュース 2022.01.21 UP

再生可能エネルギーである水素にはどのような可能性があるのか。自動車ジャーナリストの池田直渡氏が解説します。
再生可能エネルギーである水素にはどのような可能性があるのか。自動車ジャーナリストの池田直渡氏が解説します。
ところで水素はどうなった?(中編)【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車の最新技術 2022.01.14 UP

水素がなぜカーボンニュートラルに貢献するのか。役割と最新事情を自動車ジャーナリストの池田直渡氏がレポート。
水素がなぜカーボンニュートラルに貢献するのか。役割と最新事情を自動車ジャーナリストの池田直渡氏がレポート。
ところで水素はどうなった?(前編)【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車の最新技術 2021.12.23 UP

トヨタが発表したBEVの戦略は大きな話題となったが、では水素はどうなるのか。自動車ジャーナリストの池田直渡氏が解説する。
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「変化を拒むな!」日本の5社が挑むCN内燃機関【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車の最新技術 2021.11.26 UP

スーパー耐久最終戦に国内メーカー5社のトップが集まりカーボンニュートラルへの取り組みについて発表が行われた。その詳細を自動車ジャーナリストの池田直渡氏がレポート。
スーパー耐久最終戦に国内メーカー5社のトップが集まりカーボンニュートラルへの取り組みについて発表が行われた。その詳細を自動車ジャーナリストの池田直渡氏がレポート。

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