池田直渡(いけだ なおと)のプロフィール

池田直渡(いけだ なおと)
池田直渡(いけだ なおと)
1965年神奈川県生まれ。1988年企画室ネコ(現ネコ・パブリッシング)入社。取次営業、自動車雑誌(『カー・マガジン』『オートメンテナンス』『オートカー・ジャパン』)の編集、イベント事業などを担当。2006年に退社後スパイス コミニケーションズでビジネスニュースサイト「PRONWEB Watch」編集長に就任。2008年に退社。以後、編集プロダクション、グラニテを設立し、クルマのメカニズムと開発思想や社会情勢の結びつきに着目して執筆活動を行う。
1965年神奈川県生まれ。1988年企画室ネコ(現ネコ・パブリッシング)入社。取次営業、自動車雑誌(『カー・マガジン』『オートメンテナンス』『オートカー・ジャパン』)の編集、イベント事業などを担当。2006年に退社後スパイス コミニケーションズでビジネスニュースサイト「PRONWEB Watch」編集長に就任。2008年に退社。以後、編集プロダクション、グラニテを設立し、クルマのメカニズムと開発思想や社会情勢の結びつきに着目して執筆活動を行う。

池田直渡(いけだ なおと)の記事一覧

トヨタの仲間づくりを考える【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車のニュース 2022.05.13 UP

トヨタの豊田章男社長が言う「仲間づくり」に込められた意味について、自動車ジャーナリストの池田直渡氏が解説します。
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富士モータースポーツフォレストへの提言【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車のニュース 2022.04.15 UP

トヨタが発表した「富士モータースポーツフォレスト」について、自動車ジャーナリストの池田直渡氏がより盛り上げるためのアイデアを提案する。
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発売秒読みラージプラットフォームでマツダは何を狙うのか【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車の最新技術 2022.04.01 UP

間も無く国内でも販売されるというマツダの新モデルCX-60がどのような戦略に基づいているのか自動車ジャーナリストの池田直渡氏が解説します。
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ガソリン高騰はいつまで続くのか?【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車のニュース 2022.03.18 UP

ガソリン代はなぜ高騰しているのか、またこれからどうなっていくのか。自動車ジャーナリストの池田直渡氏が解説する。
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