池田直渡（いけだなおと）の記事一覧

池田直渡（いけだなおと）のプロフィール

池田直渡（いけだなおと）

1965年神奈川県生まれ。1988年企画室ネコ（現ネコ・パブリッシング）入社。取次営業、自動車雑誌（『カー・マガジン』『オートメンテナンス』『オートカー・ジャパン』）の編集、イベント事業などを担当。2006年に退社後スパイスコミニケーションズでビジネスニュースサイト「PRONWEB Watch」編集長に就任。2008年に退社。以後、編集プロダクション、グラニテを設立し、クルマのメカニズムと開発思想や社会情勢の結びつきに着目して執筆活動を行う。

1965年神奈川県生まれ。1988年企画室ネコ（現ネコ・パブリッシング）入社。取次営業、自動車雑誌（『カー・マガジン』『オートメンテナンス』『オートカー・ジャパン』）の編集、イベント事業などを担当。2006年に退社後スパイスコミニケーションズでビジネスニュースサイト「PRONWEB Watch」編集長に就任。2008年に退社。以後、編集プロダクション、グラニテを設立し、クルマのメカニズムと開発思想や社会情勢の結びつきに着目して執筆活動を行う。

池田直渡（いけだなおと）の記事一覧

車の最新技術 2026.06.12 UP

スバルの改革見えてきた次世代生産ラインの正体【池田直渡の5分でわかるクルマ経済・・・

文●池田直渡　写真●スバル、池田直渡　SUBARU（以下スバル）が群馬県太田市の矢島工場で、生産技術改革の取り組みを公開した。　以前からスバルがEVラインを作るという話がずいぶんと流れていたので、この発表を聞いて、...

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文●池田直渡　写真●スバル、池田直渡　SUBARU（以下スバル）が群馬県太田市の矢島工場で、生産技術改革の取り組みを公開した。　以前からスバルがEVラインを作るという話がずいぶんと流れていたので、この発表を聞いて、...

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車の最新技術 2026.06.06 UP

RAV4は「SDV時代のカムリ」になれるのか【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●トヨタ　新型RAV4に試乗した。結論から言えば、クルマの出来はすこぶる良い。先代モデルには、良くも悪くも「ラギッド」な味わいがあった。SUVらしい道具感と言い換えても良いが、ある種のざらつきや、アウトド...

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文●池田直渡　写真●トヨタ　新型RAV4に試乗した。結論から言えば、クルマの出来はすこぶる良い。先代モデルには、良くも悪くも「ラギッド」な味わいがあった。SUVらしい道具感と言い換えても良いが、ある種のざらつきや、アウトド...

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車のニュース 2026.05.22 UP

CX-5の失敗できないモデルチェンジは成功するか？【池田直渡の5分でわかるクルマ・・・

文●池田直渡　写真●マツダ　CX-5は、本来マツダが第7世代への移行過程で「CX-30とCX-60に上下分割継承」させ、戦略的に引退させるせるはずだったモデルである。しかし実際には、2017年登場の現行型が今なお販売の約3...

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文●池田直渡　写真●マツダ　CX-5は、本来マツダが第7世代への移行過程で「CX-30とCX-60に上下分割継承」させ、戦略的に引退させるせるはずだったモデルである。しかし実際には、2017年登場の現行型が今なお販売の約3...

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車の最新技術 2026.05.15 UP

「SDVで出遅れた日本」は、本当なのか？【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●トヨタ、池田直渡　ここ数年、自動車業界では「日本メーカーはソフトウェア競争に出遅れた」という話が繰り返されてきた。特にEVブームと並行して、「SDV（Software Defined Vehicle）」...

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文●池田直渡　写真●トヨタ、池田直渡　ここ数年、自動車業界では「日本メーカーはソフトウェア競争に出遅れた」という話が繰り返されてきた。特にEVブームと並行して、「SDV（Software Defined Vehicle）」...

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車のニュース 2026.05.08 UP

「充電器を増やせ」の先にあるもの【池田直渡の５分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●池田直渡、トヨタ　EVの普及に伴って、急速充電インフラの拡充を求める声はますます強くなっている。「どこでも充電できるように」、「待たずに使えるように」、「もっと高出力で」。ユーザー目線ではどれももっとも...

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文●池田直渡　写真●池田直渡、トヨタ　EVの普及に伴って、急速充電インフラの拡充を求める声はますます強くなっている。「どこでも充電できるように」、「待たずに使えるように」、「もっと高出力で」。ユーザー目線ではどれももっとも...

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車のニュース 2026.05.01 UP

次のステージに進んだウーブンシティ【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●トヨタ、池田直渡　ウーブンシティはその知名度の割に、実体が知られていない施設である。昨年9月の第1期工事完成のお披露目取材会では、誤解に満ちた報道もあった。例えばブルームバーグの記事タイトルは「トヨタ実...

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文●池田直渡　写真●トヨタ、池田直渡　ウーブンシティはその知名度の割に、実体が知られていない施設である。昨年9月の第1期工事完成のお披露目取材会では、誤解に満ちた報道もあった。例えばブルームバーグの記事タイトルは「トヨタ実...

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車のニュース 2026.04.24 UP

専売化が進む二輪販売と、その先にあるもの【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●ホンダ　バイクはどこで買っても同じ──そんな時代は、静かに終わりつつある。　国内二輪メーカーの販売網は、この数年で大きく姿を変えた。2018年にホンダが251cc以上のモデルを「ドリーム店」専売...

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文●池田直渡　写真●ホンダ　バイクはどこで買っても同じ──そんな時代は、静かに終わりつつある。　国内二輪メーカーの販売網は、この数年で大きく姿を変えた。2018年にホンダが251cc以上のモデルを「ドリーム店」専売...

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車のニュース 2026.04.17 UP

日産再建の次のステージ“成長戦略”【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●日産　昨年から必要以上に経営危機を取り沙汰されてきた日産だが、2025年5月に「経営再建計画（Re:Nissan）」を発表。まずは出血を止めるためのリストラクチャー案を策定、実行した。収支改善のための...

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文●池田直渡　写真●日産　昨年から必要以上に経営危機を取り沙汰されてきた日産だが、2025年5月に「経営再建計画（Re:Nissan）」を発表。まずは出血を止めるためのリストラクチャー案を策定、実行した。収支改善のための...

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車のニュース 2026.04.10 UP

オイルショック再来？　それでもオールEVにはならない理由｜池田直渡の5分でわかる・・・

文●池田直渡　写真●トヨタ　ホルムズ海峡危機の影響で、筆者の所にも色んな問い合わせが来ている。正直な話、ここから一年くらいの短期の原油相場がどうなるかはわからない。それがわかるのであれば、原稿なんて放り出して原油先物の売買...

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文●池田直渡　写真●トヨタ　ホルムズ海峡危機の影響で、筆者の所にも色んな問い合わせが来ている。正直な話、ここから一年くらいの短期の原油相場がどうなるかはわからない。それがわかるのであれば、原稿なんて放り出して原油先物の売買...

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車のニュース 2026.04.03 UP

今スズキはインドで何をしようとしているのか？【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●スズキ　スズキは1983年、インド政府とのジョイントベンチャーとしてインドに上陸した。当時としては外資自動車産業で唯一の参入であった。　1991年インド政府は慢性的な貿易赤字と財政赤字、累積する...

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文●池田直渡　写真●スズキ　スズキは1983年、インド政府とのジョイントベンチャーとしてインドに上陸した。当時としては外資自動車産業で唯一の参入であった。　1991年インド政府は慢性的な貿易赤字と財政赤字、累積する...

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