池田直渡の5分でわかるクルマ経済記事一覧

池田直渡の5分でわかるクルマ経済 記事一覧

マツダの中期経営計画アップデート【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車種別・最新情報 2022.11.25 UP

マツダの中期経営計画アップデート【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
文●池田直渡 　11月22日。マツダは中期経営計画をアップデートして説明会を開催した。大きく分けると、2つのテーマがある。 　ひとつ目は、電動化時代に向けた開発強化で、ここでは2030年時点でのBEVの想定比率...
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文●池田直渡 　11月22日。マツダは中期経営計画をアップデートして説明会を開催した。大きく分けると、2つのテーマがある。 　ひとつ目は、電動化時代に向けた開発強化で、ここでは2030年時点でのBEVの想定比率...
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新型プリウス 産みの苦しみ【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車種別・最新情報 2022.11.18 UP

新型プリウス 産みの苦しみ【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
文●池田直渡　写真●トヨタ 　11月16日。トヨタ自動車は自社のクラウン、カローラと並ぶ看板商品の1台、プリウスをフルモデルチェンジしてワールドプレミアを行った。 　初代が登場した1997年「21世紀に...
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文●池田直渡　写真●トヨタ 　11月16日。トヨタ自動車は自社のクラウン、カローラと並ぶ看板商品の1台、プリウスをフルモデルチェンジしてワールドプレミアを行った。 　初代が登場した1997年「21世紀に...
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トヨタGRカローラを冷静に考える【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車の最新技術 2022.11.10 UP

トヨタGRカローラを冷静に考える【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
文●池田直渡　写真●トヨタ、池田直渡 　トヨタから、 GRカローラが発売された。カローラ史上最強の304馬力ユニットを搭載するホットモデルである。あえてホットモデルという懐かしい言葉を使ってみたのだが、かつてのカローラにはホ...
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文●池田直渡　写真●トヨタ、池田直渡 　トヨタから、 GRカローラが発売された。カローラ史上最強の304馬力ユニットを搭載するホットモデルである。あえてホットモデルという懐かしい言葉を使ってみたのだが、かつてのカローラにはホ...
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ようやく始まった政治と経済の対話【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車の最新技術 2022.11.04 UP

ようやく始まった政治と経済の対話【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
　2日、首相官邸で、岸田首相と経団連モビリティ委員会との初会談が開催された。6月に発足した経団連のモビリティ委員会がようやく具体的に動き出した。今後、官邸と委員会では定期的に意見交換が開催される予定であり、今後は、政府と、日本産業...
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　2日、首相官邸で、岸田首相と経団連モビリティ委員会との初会談が開催された。6月に発足した経団連のモビリティ委員会がようやく具体的に動き出した。今後、官邸と委員会では定期的に意見交換が開催される予定であり、今後は、政府と、日本産業...
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中国向けBEV トヨタbZ3をどう読むか？【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車の最新技術 2022.10.28 UP

中国向けBEV トヨタbZ3をどう読むか？【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
文●池田直渡　写真●トヨタ 　バッテリー覇権に向けた世界の戦いはすっかり魑魅魍魎が跋扈する様相を呈してきた。もはや誰もWTOルールを守らない。むしろ破ったもの勝ちの世界になりつつある。 　以前にも書いたが、WTOのルー...
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文●池田直渡　写真●トヨタ 　バッテリー覇権に向けた世界の戦いはすっかり魑魅魍魎が跋扈する様相を呈してきた。もはや誰もWTOルールを守らない。むしろ破ったもの勝ちの世界になりつつある。 　以前にも書いたが、WTOのルー...
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スバルの新型クロストレックは何故良くなったのか？【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車の最新技術 2022.10.21 UP

スバルの新型クロストレックは何故良くなったのか？【池田直渡の5分でわかるクルマ経・・・
文●池田直渡　写真・図案●スバル 　スバルブランドのボトムエンドを受け持ってきたXVがモデルチェンジを果たし、新たにクロストレックという名前を与えられて登場した。筆者はこれにクローズドコースで試乗したが、その素直で正確なハン...
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文●池田直渡　写真・図案●スバル 　スバルブランドのボトムエンドを受け持ってきたXVがモデルチェンジを果たし、新たにクロストレックという名前を与えられて登場した。筆者はこれにクローズドコースで試乗したが、その素直で正確なハン...
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自動車の増産 ものづくりの内側【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車の最新技術 2022.09.23 UP

自動車の増産 ものづくりの内側【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
自動車ビジネスの根幹であるものづくり。なかでも大きなファクターである完成車工場について自動車ジャーナリストの池田直渡氏が解説します。
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自動車ビジネスの根幹であるものづくり。なかでも大きなファクターである完成車工場について自動車ジャーナリストの池田直渡氏が解説します。
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新型シエンタ 多様性をもっと活かす売り方【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車の最新技術 2022.09.16 UP

新型シエンタ 多様性をもっと活かす売り方【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
フルモデルチェンジした新型シエンタに設定されている福祉車両。自動車ジャーナリストの池田直渡氏が、福祉車両に秘められた可能性について提言する。
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フルモデルチェンジした新型シエンタに設定されている福祉車両。自動車ジャーナリストの池田直渡氏が、福祉車両に秘められた可能性について提言する。
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