自動車のプロが解説記事一覧～12ページ目～

自動車のプロが解説記事一覧

自動車のプロが解説記事一覧

輸入車 2025.01.15 UP

アルファジュニアに会うのが待ち遠しい！【九島辰也】

文●九島辰也　写真●アルファロメオ　年末年始、都内にはクラシックカーが集まりました。というか、そもそも毎週末のように集っているのですからそれほど特別ではありません。ですが、都心の交通量の少なさは日頃とは違います。普段の日...

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文●九島辰也　写真●アルファロメオ　年末年始、都内にはクラシックカーが集まりました。というか、そもそも毎週末のように集っているのですからそれほど特別ではありません。ですが、都心の交通量の少なさは日頃とは違います。普段の日...

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車の最新技術 2025.01.14 UP

クロストレックのストロングハイブリッドを解説する【石井昌道の自動車テクノロジー最・・・

文●石井昌道　写真●スバル　水平対向エンジンとシンメトリカルAWDの組み合わせは低重心で安定感が高い。視界の良さといった基本的なものから高度なADASであるアイサイトまで安全性へのこだわりも強い。それでいて比較的にリーズナ...

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文●石井昌道　写真●スバル　水平対向エンジンとシンメトリカルAWDの組み合わせは低重心で安定感が高い。視界の良さといった基本的なものから高度なADASであるアイサイトまで安全性へのこだわりも強い。それでいて比較的にリーズナ...

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車の最新技術 2025.01.10 UP

COPの崩壊とこれからの世界【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●国連気候変動　アゼルバイジャンで開催された第29回国連気候変動枠組み条約締約国会議（COP29）が2024年11月24日、予定会期を延長して閉幕した。本来22日までの会期が延長されたのは、最も重要な議題...

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文●池田直渡　写真●国連気候変動　アゼルバイジャンで開催された第29回国連気候変動枠組み条約締約国会議（COP29）が2024年11月24日、予定会期を延長して閉幕した。本来22日までの会期が延長されたのは、最も重要な議題...

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新車試乗レポート 2025.01.09 UP

緻密に手が加えられたフルモデルチェンジ【フォルクスワーゲンティグアン】【九島辰・・・

文●九島辰也　写真●ユニット・コンパス　現在輸入車の販売台数でナンバーワンに輝いているのはメルセデス・ベンツだが、かつてはその座にVWがいた。が、今はそれほどの勢いはなく、日本での年間販売台数は良い時期の半分以下になってい...

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文●九島辰也　写真●ユニット・コンパス　現在輸入車の販売台数でナンバーワンに輝いているのはメルセデス・ベンツだが、かつてはその座にVWがいた。が、今はそれほどの勢いはなく、日本での年間販売台数は良い時期の半分以下になってい...

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新車試乗レポート 2025.01.06 UP

帰ってきた憧れのヴァリアント【VW パサート】【九島辰也】

文●九島辰也　写真●ユニット・コンパス　VWパサートはクルマ好きであれば誰もが知っているモデルだ。齢五十路以上の人なら一度は購入を考えた人は多いだろう。80年代の話で恐縮だが、学生時代アウディ80に乗っていた立場から言わせ...

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文●九島辰也　写真●ユニット・コンパス　VWパサートはクルマ好きであれば誰もが知っているモデルだ。齢五十路以上の人なら一度は購入を考えた人は多いだろう。80年代の話で恐縮だが、学生時代アウディ80に乗っていた立場から言わせ...

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新車試乗レポート 2025.01.06 UP

新しいMINIの切り札は「5ドアで電気自動車」【MINI エースマン】【九島辰也・・・

文●九島辰也　写真●ユニット・コンパス　直近のMINIは話題が尽きない。クロスオーバーがフルモデルチェンのタイミングでカントリーマンと名称変更したり、3ドアハッチバックの正式名称に“クーパー”が付いたり、そこにBEVが登場...

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文●九島辰也　写真●ユニット・コンパス　直近のMINIは話題が尽きない。クロスオーバーがフルモデルチェンのタイミングでカントリーマンと名称変更したり、3ドアハッチバックの正式名称に“クーパー”が付いたり、そこにBEVが登場...

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輸入車 2025.01.06 UP

【2025年のトレンドがわかる】進化する日本車、それでも輸入車がほしいワケ

性能や品質、機能、デザイン…進化する日本車。それでも輸入車が選ばれる理由とは？ブランド力を超えた独自の魅力やトレンドを、さまざまな角度から紹介します。

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性能や品質、機能、デザイン…進化する日本車。それでも輸入車が選ばれる理由とは？ブランド力を超えた独自の魅力やトレンドを、さまざまな角度から紹介します。

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車種別・最新情報 2024.12.28 UP

2024年に乗って印象的だったクルマを振り返る【九島辰也】

文●九島辰也　写真●ランボルギーニ、フェラーリ、メルセデス・ベンツ、シボレー　日本カーオブザイヤーも終わり、新車の発表会もないこの時期、いいタイミングなので2024年を振り返ってみたいと思います。今年もスーパースポーツから...

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文●九島辰也　写真●ランボルギーニ、フェラーリ、メルセデス・ベンツ、シボレー　日本カーオブザイヤーも終わり、新車の発表会もないこの時期、いいタイミングなので2024年を振り返ってみたいと思います。今年もスーパースポーツから...

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車の最新技術 2024.12.27 UP

2024年の振り返り【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●フォルクスワーゲン、テスラ、トヨタ　編集部からは、是非とも2024年の振り返り記事をと依頼された。今年の振り返りとなると考えるまでもない。2024年は、EVシフトが大幅に見直された年だった。・...

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文●池田直渡　写真●フォルクスワーゲン、テスラ、トヨタ　編集部からは、是非とも2024年の振り返り記事をと依頼された。今年の振り返りとなると考えるまでもない。2024年は、EVシフトが大幅に見直された年だった。・...

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車の最新技術 2024.12.24 UP

プレリュードの試乗で実感したe:HEVでの操る喜び【石井昌道の自動車テクノロジー・・・

文●石井昌道　写真●ホンダ　2040年にEV、FCEVの販売比率100％を目指すホンダだが、当面はハイブリッドのe:HEVが主力のパワートレーンであり、間断なく開発を進めている。今回は次世代型のe:HEV、ミッドサイズのプ...

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文●石井昌道　写真●ホンダ　2040年にEV、FCEVの販売比率100％を目指すホンダだが、当面はハイブリッドのe:HEVが主力のパワートレーンであり、間断なく開発を進めている。今回は次世代型のe:HEV、ミッドサイズのプ...

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