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クロスオーバーSUVを代表する車種のＣＸ-７
現在でも中国で販売
マツダではかつてＣＸ-７と呼ばれるクロス オーバーSUV車を販売していました。
世界中で販売された車種ですが、2012年に販売を終了しています。
しかしマツダＣＸ-７の名前は今でも残っており、2014年からは中国市場専売車として販売されるようになりました。
2005年10月に開催された東京モーターショーでコンセプトカーを発表され、その後販売されたという経緯があります。
マツダは、普通車とスポーツカーのラインナップが特徴です。
そこで新たにSUV車としてＣＸ-７を投入。
SUV車というと、走破性に特化させたモデルが多いため、走行性能にはあまり期待でき ない傾向がありました。
しかしマツダＣＸ-７は、長い間マツダで培った多くの技術を投入。
SUV車ですが、走りに対する満足度も高かったため多くの方から人気を博しました。
スポーティな走りが期待で きる？
エクステリアは、流線的で滑らかなフォルムをしているのが特徴です。
ルーフも従来のSUV車と比較して低く作られています。
一見するとSUVというよりもスポーツワゴンタイプの車を彷彿とさせるデザインです。
加えてインテリアについてもこ の車ならではの工夫が凝らされています。
インパネはセンタークラスターで、運転者の負担を軽減するためにアームレスト装備。
ドライバーを包み込んでくれるシートは居住性の高さに貢献しています。
ＣＸ-７は、スポーツカーをイメージさせる性能だけでなく、SUVらしい乗り心地の良さも兼ね備えた上質なモデルです。
また見た目の印象だけでなく、実際の走りもスポーツ走行に対応した高性能な仕上がりとなっています。
ハンドリングはシャープな動きが特徴で、大柄な車体でも自分の思い通りにコントロールできるでしょう。
このためワインディングも楽しく、コーナリング時にはある程度のスピードを維持したまま安定した挙動で走行が可能です。
SUV車 が欲しいけれど、スポーツ走行が可能な車が欲しいと思っている人には、マツダのＣＸ-７が最適な選択肢といえます。
世界的な流行で人気の集まっているＣＸ-７
世界的なトレンドであることが影響しているため、中古車市場でもSUV車は人気のあるジャンルです。
マツダ ＣＸ-７は、クロスオーバーSUV車の一つで活発的に取引きされています。
また、日本では販売を終了しているため、中古車市場における需要も高まっています。
マツダＣＸ-７は、走行性の高さが評価されています。
2.3リッターの直4ターボエンジンが搭載されて おり、マツダのスピードアテンザと共通の仕様です。
このため、スポーティな走りが期待できるでしょう。
加えて独立懸架サスペンションに4輪ディスクブレーキやトラクションコントロールを搭載。
足回りをしっかり固めることで、路面をしっかりグリップして安定 した走りが期待できます。
これだけのセッティングであれば、多少の悪路でも問題なく走破が可能です。
まだ生産終了してから期間が経過していないため、高年式の車であれば高値のつく可能性があります。
実際過去の買取事例を見てみると150万円前後の査定金 額のついているケースも見られます。
クロスオーバーSUVのため、オフロードを頻繁に走行している人もいるかもしれません。
その 際はボディに傷がついている可能性があります。
細かな傷がついていた場合は、コンパウンドで消すことが可能です。
中古車の買取り、査定に関してのエキスパート集団です。
車を高く買い取ってもらうコツや下取り、売却手続きに関する様々な疑問にお答えしていきます。
マツダ ＣＸ−７(平成23(2011)年4月)カタログ・スペック情報（現行モデル）
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | CBA-ER3P |
| 全長×全幅×全高 | 4695x1870x1645mm |
| ホイールベース | 2750mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1615/1610mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2010x1535x1225mm |
| 車両重量 | 1760kg |
マツダ ＣＸ−７ の他グレード詳細
| カ行 | クルージングパッケージ |
|---|---|
| ハ行 | ベースグレード |
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