RX−7(マツダ)の買取相場・査定情報|グーネット買取

マツダ RX−7 の査定相場 【2026年08月更新】

258.7万円 463.8万円

平均使用年数 25
平均走行距離 100,100km
平均査定満足度 口コミ7件

※表示価格は参考価格となります。価格を保証するものではありません。
※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

マツダ RX−7

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RX−7の買取価格相場推移【2026年08月更新】

  • 6年落ち
  • 4年落ち
  • 2年落ち

マツダ RX−7のグレード別買取・査定実績ランキング【2026年08月更新】

グレード 買取査定相場実績 新車価格 年式 排気量 型式
1位 スピリットR タイプB 137.5万円~142.9万円 データがありません 平成14(2002)年04月~ 1300cc GF-FD3S
2位 スピリットR タイプA 128.0万円~138.5万円 データがありません 平成14(2002)年04月~ 1300cc GF-FD3S
3位 スピリットR タイプC 120.1万円~122.1万円 データがありません 平成14(2002)年04月~ 1300cc GF-FD3S
4位 タイプRZ 46.8万円~120.2万円 データがありません 平成9(1997)年10月~ 1300cc E-FD3S
5位 タイプRS 41.8万円~114.2万円 データがありません 平成9(1997)年10月~ 1300cc E-FD3S
6位 タイプRバサーストR 98.2万円~109.9万円 データがありません 平成13(2001)年08月~ 1300cc GF-FD3S
7位 タイプRB Sパッケージ 66.9万円~107.4万円 データがありません 平成11(1999)年01月~ 1300cc GF-FD3S
8位 タイプRバサースト 92.0万円~103.6万円 データがありません 平成13(2001)年12月~ 1300cc GF-FD3S
9位 タイプR 57.5万円~95.9万円 データがありません 平成11(1999)年01月~ 1300cc GF-FD3S
10位 タイプRB 25.6万円~90.4万円 データがありません 平成9(1997)年10月~ 1300cc E-FD3S

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年式別買取相場情報 【2026年08月更新】

年式 最新買取価格相場 1ヶ月前の買取価格相場 前月からの下落額
2025年(1年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2024年(2年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2023年(3年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2022年(4年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2021年(5年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2020年(6年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2019年(7年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2018年(8年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2017年(9年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2016年(10年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2015年(11年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2014年(12年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2013年(13年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2012年(14年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2011年(15年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし

走行距離別買取相場情報 【2026年08月更新】

走行距離 最新買取価格相場 1ヶ月前の買取価格相場 前月からの下落額
1万km 価格なし 価格なし 価格なし
2万km 価格なし 価格なし 価格なし
3万km 価格なし 価格なし 価格なし
4万km 価格なし 価格なし 価格なし
5万km 価格なし 価格なし 価格なし
6万km 価格なし 価格なし 価格なし
7万km 価格なし 価格なし 価格なし
8万km 価格なし 価格なし 価格なし
9万km 価格なし 価格なし 価格なし
10万km 価格なし 価格なし 価格なし
11万km 価格なし 価格なし 価格なし
12万km 価格なし 価格なし 価格なし
13万km 価格なし 価格なし 価格なし
14万km 価格なし 価格なし 価格なし
15万km 価格なし 価格なし 価格なし

マツダRX−7への新着口コミ

マツダの象徴ロータリーエンジンを搭載されたRX-7

サバンナクーペの後継車種として登場

マツダから販売されていたRX-7は、サバンナクーペの後継車種として投入されました。
そのため発売当初の1978年は「サバンナRX-7」という名称だったという背景があります。
累計生産台数は81万台を記録するほどの人気で、マツダが販売する主要車種の一つでした。
RX-7の評価は国内だけでなく、海外でも高い人気です。
2004年にアメリカで発表されたベスト・スポーツカーの中では1990年代の部門で10位、1970年代の部門7位を獲得。
自動車専門家の中には「総合力でポルシェをしのぐ」という評価をしている人もいます。

マツダRX-7は2002年に販売終了されました。
これは売り上げ低迷ではなく、自動車排出ガス規制の強化を受けたことが理由です。
そのため新たに購入を検討する場合は、中古車販売店で購入するしか方法がありません。


ロータリーエンジンが魅力

マツダというと自動車好きの間では、ロータリーエンジンをイメージする方が多いはずです。
RX-7もロータリーエンジンが搭載されています。
ロータリーエンジンは、コンパクトなサイズで軽量化されていることが特徴です。
その結果、RX-7の重量も軽量化に成功しているため、それほどエンジンを回さなくても十分な加速が堪能できます。
ギアのポイントを外すことがなければ、スムーズなドライブができるでしょう。

レスポンスがほかのメーカーとは違い、独特な癖がたまらないとユーザーの間でよく評価されています。
低回転ではトルクがついてこないこともありますが、高回転域に入るとじわじわとブーストする独特のフィーリングがたまらないと、ファンの間でも評価されています。
低回転域の少し鈍めのレスポンスは、味があって乗っていると愛着を感じるという方もいるほどです。
ほかのメーカーにはない運転フィーリングを楽しみたいという方でも十分満足ができる車種といえます。
デザインはコンパクトであるものの、シャープでスタイリッシュな印象で古い感じがしません。

海外でも需要の高いマツダRX-7の高額買取のポイント

"マツダRX-7は、アメリカの有名な車雑誌が行っているベストスポーツカーランキングで、トップテンに入るなど国内外で高い評価を集めているスポーツカーです。
そのため、車の状態が良ければ、十分高額買取が期待できます。
すでに販売終了してから15年以上の月日が経過しました。
しかし過去の買取事例をみてみると、250万円を超えるような査定を受けている車も少なからずみられます。

特に3代目モデルのFD3S型に関しては高額査定の可能性が期待できます。
このモデルは特に海外で高い人気です。
北米には多数輸出されていますから、海外に販売チャンネルを持っている買取業者であれば、高値を付ける可能性も高いでしょう。
もちろん国内でも熱狂的なファンが多くいます。

マツダRX-7の場合、とにかく走行性能の高さが人気の理由です。
ですから日頃からしっかりメンテナンスすることで高く売ることができるでしょう。
マツダの象徴ともいえるロータリーエンジンの整備は、特に力を入れた方がいいです。
RX-7のロータリーエンジンは、その性能だけではなくほかにはないオリジナルのサウンドも人気の理由とされています。
消耗品は定期的に交換して、コンディションの良い状態を保てば、高額買取も可能でしょう。

グーネット買取ラボ編集部

中古車の買取り、査定に関してのエキスパート集団です。
車を高く買い取ってもらうコツや下取り、売却手続きに関する様々な疑問にお答えしていきます。

マツダ RX−7 (平成14(2002)年4月) カタログ・スペック情報(現行モデル)

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ
ドア数 2ドア
乗車定員 4名
型式 GF-FD3S
全長×全幅×全高 4285x1760x1230mm
ホイールベース 2425mm
トレッド前/後 1460/1460mm
室内長×室内幅×室内高 1415x1425x1025mm
車両重量 1280kg
マツダ RX−7

マツダ RX−7 の他グレード詳細

サ行 スピリットR タイプA スピリットR タイプB スピリットR タイプC
タ行 タイプR タイプRバサースト タイプRバサーストR タイプRB タイプRB Sパッケージ タイプRBバサースト タイプRS タイプRS-R タイプRZ ツーリングX

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