トヨタ ファンカーゴの査定相場・売値を調べる
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今月の買取参考価格
¥32,000～¥153,000
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※2025年05月更新
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充実したバリエーションのトヨタファンカーゴ
初代ヴィッツをベースにしたモデル
ファンカーゴはトヨタ自動車で過去に販売していた小型のトールワゴンです。
ワゴンをベースにしているため、車高が高く5ドアの構造になっています。
車体はトヨタで同じ取り扱っていたヴィッツの初代モデルをベースに製造。
そのまま踏襲しているだけでなく、ホイールベースはヴィッツと比較すると130mm程度長くなっています。
トヨタファンカーゴは、バリエーションとオプションの豊富さも大きな特徴です。
エンジンは、FFモデルのものと4WDモデルのものがラインナップされていました。
カラーバリエーションも16色あり、その後モデルチェンジの際には18色までボリュームアップ。
様々な選択肢を設けたことで、自分の欲しい車を好みに寄せることができるメリットもありました。
ファンカーゴは1997年に東京モーターショーに参考出品したものをベースに、1999年に発売されました。
その後2002年にマイナーチェンジをしたのち、2005年に販売を終了しました。
現在トヨタ自動車で販売されているラクティスがファンカーゴの後継車種に該当します。
広々車内空間を実現している
トヨタファンカーゴは、トールワゴンの特徴を生かすことで、広い車内スペースを確保することに成功しました。
車内の高さはそれなりにあるので、小さな子供であれば立ったまま移動することが可能です。
トールワゴンといっても、部品のレイアウトをうまく調整することで全体の車高を抑えています。
屋内駐車場や低めの架橋を通過する際にも、引っかかるようなことはありません。
広い車内スペースは、長時間のドライブでも快適に過ごせます。
荷物の積載能力もあるため、アウトドアや旅行に出かけるときだけでなく、日用品の買いだしをする場合でも十分詰め込むことが可能です。
ファミリーカーとしても重宝するため、人気を博しました。
現在は生産を終了しているので、購入を考えているのであれば、中古車として購入する必要があります。
ヨーロッパでも安定した需要のあるトヨタファンカーゴ
"トヨタファンカーゴはそもそもヨーロッパをメインターゲットにして製造された背景があります。
そのため、デザインは開発当初、ヨーロッパのトレンドを意識したものになっています。
ちなみにヨーロッパでは「ヤリス・ヴァーソ」という名称で発売されました。
こちらはイギリスのユーザー満足度調査で1位を記録するなど、高い人気を誇りました。
今でもヨーロッパでは安定した人気がありますから、海外へ中古車として売り出せば、買い手のつく可能性が高いです。
車内空間が十分あるため、自転車や車いすを積載できるだけの積載能力があります。
またファミリーカーとしても活用できます。
使い勝手のいい車なので、国内の中古車市場でも一定の需要があるようです。
状態のいいトヨタファンカーゴであれば、高い査定金額がつく可能性は十分でしょう。
生産終了してから月日がたっているため、最新モデルでも10年以上年式が落ちてしまいますが、60～70万円台の買取価格がついた実績もあります。
室内の快適さが売りの一つなので、内装の掃除はしっかりしておきましょう。
特にシートの間や下は汚れが溜まりやすいところです。
こまめな清掃を心がけて快適な車内を維持しておくと、査定時に有利になる可能性が期待できます。
中古車の買取り、査定に関してのエキスパート集団です。
車を高く買い取ってもらうコツや下取り、売却手続きに関する様々な疑問にお答えしていきます。
トヨタ ファンカーゴ(平成16(2004)年4月)カタログ・スペック情報（現行モデル）
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | CBA-NCP25 |
| 全長×全幅×全高 | 3880x1665x1710mm |
| ホイールベース | 2500mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1440/1410mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1905x1370x1290mm |
| 車両重量 | 1130kg |
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