車の査定に走行距離はどう関係するの？

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走行距離によって車の査定額が大きく変わります

中古車売買において、車の査定価格を決める大きな要素が年式ともう一つ、走行距離です。その車が年式に見合った走行距離であることによって、車の価値はより高くなります。

車を売る時は年式と走行距離が適切な範囲内に収めっているかも確認しておくと、査定員の説明も理解しやすく、また、交渉の時にも便利になるでしょう。

走行距離は車の寿命を表します

車の査定において、走行距離が重要とされているのは、走行距離を見ることで車の寿命が分かるからです。一般的に、車の寿命は走行距離10万km以上が目安と言われています。

そのため、例えば走行距離が8万kmであれば、「あと2万kmくらいは走れる」と見当がつきやすくなるのです。

車を査定してもらう時、査定金額がつかなくなるラインが走行距離10万kmといわれています。しかしながら、10万km走った車であっても実際見てみると、まだまだ乗れるように感じるかもしれません。

車は年々進化しており、耐久性も高くなってきています。そのこともあり、特に質の良い日本製の車は10万km以上の距離を走ってなお、まだ走れる車が多くなってきているのも事実です。

個人で使用している車でも、走行距離10万kmを超え、15万km、20万kmに達しても乗り続けているという人も少なくありません。しかし、そのような車は乗り手が日々きちんとメンテナンスしているからこそ、問題なく動いているとも言えます。

車を購入しようとする人は、全員が全員、車のメンテナンスに対する知識があるとは限りません。買い手の数が少なくなるため、中古車買取店もわざわざリスキーな商品を買い取りたがらないと考えることもできます。

もし、走行距離10万km以上の車を査定に出したいと考えるなら、それでも買い取ってくれる店を慎重に探す必要があるでしょう。

一方で、買い手の需要が高く、高額査定を期待できる走行距離の目安としては5万km未満と考えた方が良いでしょう。中古車は車検のタイミングや、ローンの支払いなどの関係で、購入から3年から5年程度で売却されることが多くなります。

そのような車の走行距離はだいたい5万km未満で収まっていることが多いため、中古車業界としては3年落ちから5年落ち、走行距離5万km未満の車の在庫が豊富にあるのです。買い手としても5万km未満であれば、10万kmという寿命を考えてもまだまだ乗れると考えます。

さらに、3年落ちから5年落ちくらいであれば、新車との価格を比べてもお手頃です。このようなことから走行距離5万km未満の車は買い手が多くおり、中古車買取店も売れることが分かっているため、在庫確保のために比較的高値で買い取ってくれるのです。

一方で、この「5年落ち、5万km未満」という条件から外れていくと、どんどん価格が落ちていきやすくなるでしょう。在庫が多いということはそれだけ選択肢が豊富にある状態であるため、わざわざ条件から外れた車を探さなくても希望のものが見つかりやすくなります。

値段がつかないわけではありませんが、査定が厳しくなりやすいのが現状です。そのため、できるだけ5年落ち以内、5万km未満の条件をクリアしているうちに売るのが得策と言えるでしょう。

走行距離だけでなく年式も重要視されます

車の査定をする時、走行距離が適切な範囲内かを知るためには、実は走行距離だけではなく年式についても併せて考える必要があります。年式と走行距離は切っても切れない関係にあるのです。

走行距離は累計の距離も重要ではありますが、それよりも「1年あたりにどれくらい走っているのか」が重要視されます。例えば、走行距離5万kmの車があった場合、実はこの5万kmが多いか少ないかを単純に判断するのは難しい問題です。

1年で5万km走ってしまった車もあれば、10年かかってやっと5万kmに到達した車もあるでしょう。そして、1年で走ってしまった車なら年式はまだ1年落ちで済みますが、10年かかって走った車であれば、年式は10年落ちということになります。

1年落ちと10年落ちでは大きな違いです。このように、同じ走行距離でも車の寿命に大きく差が出ることがあります。

そのため、車の価値は年式と走行距離を併せて総合的に判断するのが一般的です。

走行距離だけ見ると、車の価値に差が出てしまうことがあるため、走行距離の判断は1年あたりの平均を出した上で行います。一般的に、適切な走行距離の範囲は普通車で1年あたり1万km、軽自動車で8000kmと言われています。

この範囲内に収めっているかが重要です。5万km走った車で言えば、1年で5万km走ってしまった車は明らかに平均的な範囲を逸脱しています。

そのため、1年落ちの車としては価値が下がってしまうでしょう。一方で、5年かけて5万km走った車であれば、走行距離はごく平均的なものと言えます。

そのため、査定の際には減点されるようなこともないでしょう。

車を高く売るコツを覚えておきましょう

車を高く売るためには、走行距離についてもそれ以外の部分についても、いくつかのコツがあります。事前にコツを押さえておけば、査定金額が上がるだけでなく交渉も有利になっていくでしょう。

中古車は、当たり前ですが購入した後に新たな持ち主が運転します。そのため、走行距離は少しだけ平均を下回った状態で売ると、喜ばれやすいことを覚えておくと良いでしょう。

例えば、5年で5万km走った車よりも、5年で4万kmの車の方が、1年あたり2000kmほど走行距離が少なくなっています。その分、車のパーツの劣化などが抑えられ、状態が良いことが期待できるのです。

例えば、新たな持ち主がドライブなどを趣味としており、車によく乗る場合、多少使い方が荒くても走行距離が短い分車が耐えやすくなります。もし走行距離が平均を下回った状態で車の売却を考えているなら、その状態で早めに売った方がお得です。

車の査定価格は、走行距離や年式だけで決まるものではありません。当然ながら、外装や内装の傷や汚れ、匂いなども判断材料になる他、カーナビなどのオプション、付属品が揃っているかなど、あらゆる面から査定されます。

そのため、高額査定を目指すのであれば、走行距離以外の面でも注意を払わなければならないでしょう。実際、走ってしまった走行距離はもう変えることはできません。

走行距離でやや不利を感じているのであれば、車の中を掃除したり、付属品を全て探し出してまとめておいたり、途中で変更したパーツは純正品に戻しておいたりすることで、査定金額は上がってくるはずです。細かな努力を怠らないようにするのが、査定金額を上げるコツと言えます。

走行距離10万kmを超えた車は売り方を考えましょう

問題となるのが、走行距離10万km、つまり車の寿命を迎えてしまった車を売ろうとしている場合です。中古車買取店側も、走行距離10万kmを超えた車はなかなか買い手がつかないため、買取を拒否することがあります。

このような場合、それでも売るためには工夫が必要になるでしょう。

1年で走行距離が5万kmの車と、10年で5万kmの車では違いがあると前述した通り、単純に走行距離10万kmを超えていても他の面で挽回できる可能性があります。走行距離10万kmを超えていると、タイミングベルトなど車の一部のパーツが劣化している可能性が高くなるでしょう。

そのため、まずは車のメンテナンスが十分であることをアピールすべきです。中古車を求めている人の中には、古い車を安く買い、自分でメンテナンスしながら乗りつぶしたいと考える人もいます。

しかし、そのような人が選ぶのは、古い車の中でも特に状態の良い車です。ろくに手入れされていない、ボロボロの車では何があるか分かりません。

そのため、走行距離が10万kmを超えた車を売るならば、大前提としては丁寧にメンテナンスされていることが必須と言えます。使用感はありつつもきちんとメンテナンスされていることが分かれば、査定員もトラブルが起きにくいと考え買い取りやすくなるでしょう。

走行距離の長い車の需要は、実は海外にあります。海外では日本製の車は質が高いため人気であり、とりわけ中古車については専門のバイヤーも多くやってくるほどです。

また、日本では走行距離10万kmを超えると寿命と考えられてしまいますが、それは目が厳しい日本ならではの事情と言えます。海外では走行距離20万kmを超える車でも、問題なく走っているのです。

そのため、走行距離10万kmを超えた車を売るなら、海外がうってつけといえます。しかし、残念ながら中古車買取店の多くは、買い取った車を業者間オークションに流して利益を得るため、海外に販路を持っている店は一握りです。

もし、走行距離10万km以上の車を売りたいのであれば、そうした海外に販路を持つわずかな店を探した方が良いでしょう。中古車買取店側に販売ルートがあるかないかで、査定価格は大きく変わります。

餅は餅屋というように、走行距離の長い車は海外に強い店で売るのが重要です。

（まとめ）車の査定に走行距離はどう関係するの？

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