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型式：TA-HN12S｜Ｋｅｉ(スズキ)の総合情報
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普通車や小型車のなかで主流になりつつあるSUVのコンセプトを、軽自動車にクロスオーバーさせたのがKei。4ドア+リアハッチゲートのスタイリッシュ・スモールである。搭載されるエンジンはオールアルミ製可変バルブタイミング（VVT）機構付き直3DOHCと中低速でのトルクを重視した直3OHCインタークーラーターボの2ユニット。それぞれ54PS/6500rpm、60PS/6000rpmを発生しながらも、自然吸気ユニットは「優-低排出ガス」、ターボユニットは「良-低排出ガス」認定を取得している。駆動方式はFFとフルタイム4WD。フロント/マクファーソンストラット・リヤ/I.T.L.式のサスペンションに、フロア式の4ATと5MTが組み合わされる。リヤシートはリクライニング機構付きのシングルフォールディング・5対5分割可倒式。グレードはEタイプとGタイプ、そして装備充実のお買い得モデル・21世紀記念スペシャルEX、ビレット調グリルなどでカスタマイズ感を演出したDJの4モデル。Eタイプの駆動方式はFFのみで、エンジンは自然吸気ユニット。DJはFFが自然吸気、4WDがターボユニットを搭載。他のモデルは2つの駆動方式に、ターボエンジンが組み合わされる。安全装備として21世紀記念スペシャルEXとEタイプを除く全車に、デュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着。21世紀記念スペシャルEXとEタイプは5万円高で、これらの装備をオプション装着できる。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
