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投稿者評価
平均
【総合評価】
★★★★★
生産終了となり、これからますます希少となるトヨタ最後の”ミッドシップ・オープンスポーツカー”です。(2011年現在)
エンジンのパワーはそれほどでもないですが、1tを下回る軽い重量、ミッドシップレイアウト、足回りやハンドリング等で、十分にスポーティーな走りを楽しめます。
そしてかつオープンカー。中古価格もお手頃なのでセカンドカーとしておすすめです。
【良い点】
スポーティーな走り。
車両重量が軽い。
燃費が良い。
ハンドリングが機敏。
オープン。フゥーーーーッ。
【悪い点】
狭い。
荷物がほとんど入らない。
剛性があまりない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.4 | 4.0 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 4.2 | 3.9 |
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【このクルマの良い点】
国産車で初めて、エンジンをミッドシップにレイアウトした乗用車のMR2。ミッドシップエンジンは車の中央付近にエンジンを置くため、回頭性能に優れており、フロントエンジンやリヤエンジンの乗用車よりもかなり軽快なドライビン...
投稿日: 2022年07月20日
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【所有期間または運転回数】約1ヶ月
【総合評価】3点
【良い点】小型でハンドリングが良さそう。レギュラーガソリン仕様で燃費も良い。スポーティーな室内雰囲気。エンジンの街中運転時のトルク特性感覚は悪くない。
【悪い点】視界が...
投稿日: 2020年08月23日
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【このクルマの良い点】
ミッドシップでとても良いハンドリング。
3秒でオープンに出来るシンプルかつ丈夫な幌システム。
燃費がよい。
このクルマの悪い点
低い車なのでどうしようもないが夜間向かいの車のライトがまぶしい。
【...
投稿日: 2021年11月09日
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