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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
1年弱、約3万キロ
【良い点】
・このクラスだとロードスターが圧倒的人気のためそれに比べて少ない稀少性やちょっとマニアックな部分も気に入っています。
・実用エンジンベース故に低速トルクがあり街乗りはしやすいです(絶対的加速も不満は少ない)
・意外と運転席からボンネットがよく見えるため右折待ちの車の左側を抜けるような場面では運転しやすいと思います
・荷重移動さえ多少出来るようになれば結構速いです(というよりは良くも悪くも腕が速さに直結するタイプの車)
【悪い点】
・フロントに重量物がないせいもあるのかモータースポーツでは荷重移動を覚えるまで頑固なアンダーステアに悩まされます(もしかしたらココでハンドリングが悪いと感じるかも)
・トヨタの実用エンジン故に高回転まで一気に回るようなフィーリングは希薄です
・マイナートラブルは多いです
・赤はクリア剥げに悩まされます
【総合評価】自分としては大満足なのですがもしロードスターと比較してMR−Sを検討するならやめておいたほうがいいと思う車ではあります。MR特有の軽快感は最高ですが荷重移動をある程度覚えないと最低限スポーティな走りもしにくい、中古部品も高い、意外とマイナートラブルも多い…といった感じでちょっと癖のある車であることは間違いないです。
逆にMR−S乗りたくて…というのであれば是非こちらの世界へどうぞ。好きだったら最高の愛車になれると思います。
荷物が積めないみたいな話はそんなこと言うなら大人しくヴィッツRSくらいにしといて下さいとしか思えないのであえて言いません。
なにはともあれ世界中探しても数少ないミッドシップのコンパクトスポーツ。だけど一応ちょっと覚悟と勇気が必要な車だということは忘れてはいけない気がします。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.4 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.2 | 3.9 |
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【総合評価】まあまあいいと思うけどまだダメかな
あと一歩のいいところが欲しい
【良い点】
走りやすい。乗りやすい。ヤリやすい
【悪い点】
もうすこし、広い方がいいかな。あと、なるべく外から見えない方がいい(´▽`)ノ
投稿日: 2013年09月17日
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【所有期間または運転回数】
運転歴44年。カウル・リッターバイクも運転中。
【総合評価】
シーケンシャルシフトは、クラッチミートが終わればMTと同じダイレクト感があってATのトルコンのような滑っている感が無いのが良い。
LSDも入っ...
投稿日: 2015年12月26日
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【総合評価】
毎日の通勤に使っています。勤務先への味気ない行き帰りも、MR-Sに乗るだけで楽しくなります。
【良い点】
スポーツカーなのにレギュラーガソリン使用。燃費も一般道で12〜13kmはいきます。経済的なクルマですね。
...
投稿日: 2012年06月06日
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【総合評価】すごくのりごごちがよい
【良い点】
めちゃくちゃ楽しい乗っててサイコーうれしすぎて死ぬ
【悪い点】ソファーがやわらかくない
投稿日: 2013年08月06日
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【総合評価】
よい
【良い点】
乗りやすい
【悪い点】
動きが悪い
なのでいつも
困っています
どうにかしてもらいたいですね。
投稿日: 2012年07月07日
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【総合評価】
もうコレは万点ですね
【良い点】
価格以上の性能。
【悪い点】
そんなに思いつきませんね・・・
投稿日: 2012年07月26日
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