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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.4 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.2 | 3.9 |
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【総合評価】
80点
【良い点】
爽やかに楽しみましょう
風を強調することがある
【悪い点】
すこし剛性が辛い
投稿日: 2013年05月01日
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【総合評価】燃費がいいですよ
【良い点】 一人で使う分には、必要にして十分です。
【悪い点】 大きいものが積めません、
投稿日: 2012年04月17日
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【総合評価】
★★★★★
生産終了となり、これからますます希少となるトヨタ最後の”ミッドシップ・オープンスポーツカー”です。(2011年現在)
エンジンのパワーはそれほどでもないですが、1tを下回る軽い重量、ミッドシップレイア...
投稿日: 2011年10月24日
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【所有期間または運転回数】
2年
【総合評価】
これまでにCRX、カプチーノ、ロードスター、S2000、数々の国産ライトウェイト、スポーツ車を所有して来ました。
そんな中でMR−Sは、ただ安さだけで選んだ車でしたw
ですが、歴代車...
投稿日: 2017年02月15日
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エスニ(二台乗り継いだが)から乗り換え、小さいし加速もいいし、燃費も良い、エスニはカッコいいがこれらがエムアールが優ってる。
【総合評価】★4
【良い点】軽い、小さい
【悪い点】荷物のらない
投稿日: 2015年12月05日
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【所有期間または運転回数】
運転歴44年。カウル・リッターバイクも運転中。
【総合評価】
シーケンシャルシフトは、クラッチミートが終わればMTと同じダイレクト感があってATのトルコンのような滑っている感が無いのが良い。
LSDも入っ...
投稿日: 2015年12月26日
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