マークII（トヨタ・８０系・1988年8月～1996年9月）の価格相場

購入価格

新車価格帯

111~305万円

※ メーカー希望小売価格

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中古車価格帯

57～520万円

※ 独自のデータを基に算出した参考値です。

中古車検索

年間維持費用

自動車税額

4.5～5.8万円

※ 令和6年3月時点の自動車税「初年度検査年月から13年が経過した車両」を基に算出した参考値です。

車検価格

7.3～8.3万円

※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。

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クルマレビュー

トヨタマークII

1988年8月～1996年9月

総合評価

4.0(134件)

レビューを見る

3.6

【このクルマの良い点】９６年頃、素のグランデＡＴモデルを１か月ほど借用。ハイメカツインカム仕様だったと思うが、４人乗車...

3.3

【このクルマの良い点】特に車に拘らず、でもちょっとした高級感が欲しい方向けの車。ある程度の高級車装備は歴代クラウンの直ぐ下...

4.1

【このクルマの良い点】一見、おじさん車にしか見えませんが、実は走らせると無茶苦茶速いというギャップがとても楽しいクルマです...

マークII ８０系（トヨタ）の相場表

価格と年式の在庫分布表

ヒット数に対する比率(%): 10%以上; 5%以上; 3%以上; 1%以上; 1%未満; なし; 行・列の合計

価格年式		2012 (平成24)年以前	2013 (平成25)年	2014 (平成26)年	2015 (平成27)年	2016 (平成28)年	2017 (平成29)年	2018 (平成30)年	2019 (平成31・令和1)年	2020 (令和2)年	2021 (令和3)年	2022 (令和4)年	2023 (令和5)年	2024 (令和6)年	2025 (令和7)年	2026 (令和8)年
合計 17台		17	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
240万円以上	4	4
230万円台	1	1
220万円台	2	2
210万円台	0
200万円台	0
190万円台	0
180万円台	1	1
170万円台	2	2
160万円台	1	1
150万円台	0
140万円台	3	3
130万円台	1	1
120万円台	0
110万円台	0
100万円台	0
90万円台	1	1
80万円台	0
70万円台	0
60万円台	0
50万円台	1	1
50万円未満	0

※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。

価格と走行距離の在庫分布表

ヒット数に対する比率(%): 10%以上; 5%以上; 3%以上; 1%以上; 1%以下; なし; 行・列の合計

価格走行距離		1000km 未満	1000km \| 3000km	3000km \| 5000km	5000km \| 7000km	7000km \| 1万km	1万km \| 2万km	2万km \| 3万km	3万km \| 4万km	4万km \| 5万km	5万km \| 7万km	7万km \| 9万km	9万km \| 10万km	10万km \| 15万km	15万km 以上
合計 17台		1	0	0	0	0	1	3	2	1	2	2	1	3	1
240万円以上	4	1						1	1		1
230万円台	1						1
220万円台	2										1		1
210万円台	0
200万円台	0
190万円台	0
180万円台	1											1
170万円台	2							1				1
160万円台	1							1
150万円台	0
140万円台	3								1					2
130万円台	1									1
120万円台	0
110万円台	0
100万円台	0
90万円台	1													1
80万円台	0
70万円台	0
60万円台	0
50万円台	1														1
50万円未満	0

※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。

年式と走行距離の在庫分布表

ヒット数に対する比率(%): 10%以上; 5%以上; 3%以上; 1%以上; 1%以下; なし; 行・列の合計

年式走行距離		1000km 未満	1000km \| 3000km	3000km \| 5000km	5000km \| 7000km	7000km \| 1万km	1万km \| 2万km	2万km \| 3万km	3万km \| 4万km	4万km \| 5万km	5万km \| 7万km	7万km \| 9万km	9万km \| 10万km	10万km \| 15万km	15万km 以上
合計 17台		1	0	0	0	0	1	3	2	1	2	2	1	3	1
2026(令和8)年以上	0
2025(令和7)年	0
2024(令和6)年	0
2023(令和5)年	0
2022(令和4)年	0
2021(令和3)年	0
2020(令和2)年	0
2019(平成31・令和1)年	0
2018(平成30)年	0
2017(平成29)年	0
2016(平成28)年	0
2015(平成27)年	0
2014(平成26)年	0
2013(平成25)年	0
2012(平成24)年未満	17	1					1	3	2	1	2	2	1	3	1

グレード・価格

グレード名	型式	年式 (初度登録)	排気量	シフト	駆動方式	ハンドル	ドア数	新車価格	中古車価格
２．０グランデエクセレントパッケージ	E-GX81	1992年5月	2000cc	４AT	FR	右	4	216.5万円	-
２．０グランデ・リミテッド	E-GX81	1992年5月	2000cc	４AT	FR	右	4	229万円	-
ＧＬ	E-SX80	1989年4月	1800cc	４AT	FR	右	4	135.1万円	-
ＧＬ	E-SX80	1989年4月	1800cc	５MT	FR	右	4	128.5万円	-
ＧＬ	E-SX80	1989年8月	1800cc	４AT	FR	右	4	135.1万円	-
ＧＬ	E-SX80	1989年8月	1800cc	５MT	FR	右	4	128.5万円	-
ＧＬ	E-SX80	1990年8月	1800cc	４AT	FR	右	4	152.6万円	-
ＧＬ	E-SX80	1990年8月	1800cc	５MT	FR	右	4	146万円	-
ＧＬ	E-SX80	1993年2月	1800cc	４AT	FR	右	4	157.3万円	-
ＧＬ	E-SX80	1993年2月	1800cc	５MT	FR	右	4	150.7万円	-
ＧＬ	Q-LX80	1989年4月	2400cc	４AT	FR	右	4	149.1万円	-
ＧＬ	Q-LX80	1989年4月	2400cc	５MT	FR	右	4	142.5万円	-
ＧＬ	Q-LX80	1989年4月	2400cc	５MT	FR	右	4	136.8万円	-
ＧＬ	Q-LX80	1989年8月	2400cc	４AT	FR	右	4	149.1万円	-
ＧＬ	Q-LX80	1989年8月	2400cc	５MT	FR	右	4	136.8万円	-
ＧＬ	Q-LX80	1989年8月	2400cc	５MT	FR	右	4	142.5万円	-
ＧＬ	Q-LX80	1990年8月	2400cc	４AT	FR	右	4	165.6万円	-
ＧＬ	Q-LX80	1990年8月	2400cc	５MT	FR	右	4	153.3万円	-
ＧＬ	Q-LX80	1990年8月	2400cc	５MT	FR	右	4	159万円	-
ＧＲ	E-SX80	1989年4月	1800cc	４AT	FR	右	4	148.6万円	-
ＧＲ	E-SX80	1989年4月	1800cc	５MT	FR	右	4	142万円	-
ＧＲ	E-SX80	1989年8月	1800cc	４AT	FR	右	4	148.6万円	-
ＧＲ	E-SX80	1989年8月	1800cc	５MT	FR	右	4	142万円	-
ＧＲ	E-SX80	1990年8月	1800cc	４AT	FR	右	4	169.1万円	-
ＧＲ	E-SX80	1990年8月	1800cc	５MT	FR	右	4	162.5万円	-
ＧＲ	Q-LX80	1989年4月	2400cc	４AT	FR	右	4	162.5万円	-
ＧＲ	Q-LX80	1989年4月	2400cc	５MT	FR	右	4	155.9万円	-
ＧＲ	Q-LX80	1989年8月	2400cc	４AT	FR	右	4	162.5万円	-
ＧＲ	Q-LX80	1989年8月	2400cc	５MT	FR	右	4	155.9万円	-
ＧＲ	Q-LX80	1990年8月	2400cc	４AT	FR	右	4	182.1万円	-
ＧＲ	Q-LX80	1990年8月	2400cc	５MT	FR	右	4	175.5万円	-
ＧＲサルーン	E-SX80	1989年8月	1800cc	４AT	FR	右	4	159.2万円	-
ＧＲサルーン	E-SX80	1989年8月	1800cc	５MT	FR	右	4	152.6万円	-
ＧＲサルーン	E-SX80	1990年8月	1800cc	４AT	FR	右	4	181.8万円	-
ＧＲサルーン	E-SX80	1990年8月	1800cc	５MT	FR	右	4	174.7万円	-
ＧＲサルーン	E-SX80	1993年2月	1800cc	４AT	FR	右	4	186.5万円	-
ＧＲサルーン	Q-LX80	1989年8月	2400cc	４AT	FR	右	4	177.6万円	-
ＧＲサルーン	Q-LX80	1989年8月	2400cc	４AT	FR	右	4	173.2万円	-
ＧＲサルーン	Q-LX80	1989年8月	2400cc	５MT	FR	右	4	171万円	-
ＧＲサルーン	Q-LX80	1989年8月	2400cc	５MT	FR	右	4	166.6万円	-
ＧＲサルーン	Q-LX80	1990年8月	2400cc	４AT	FR	右	4	200.2万円	-
ＧＲサルーン	Q-LX80	1990年8月	2400cc	４AT	FR	右	4	194.8万円	-
ＧＲサルーン	Q-LX80	1990年8月	2400cc	５MT	FR	右	4	187.7万円	-
ＧＲサルーン	Q-LX80	1990年8月	2400cc	５MT	FR	右	4	193.1万円	-
ＧＲサルーンスペシャル	Q-LX80	1991年11月	2400cc	４AT	FR	右	4	209.1万円	-
ＧＲサルーンスペシャル	Q-LX80	1991年11月	2400cc	５MT	FR	右	4	202万円	-
ＧＴツインターボ	E-GX81	1989年4月	2000cc	４AT	FR	右	4	274.2万円	-
ＧＴツインターボ	E-GX81	1989年4月	2000cc	５MT	FR	右	4	264.9万円	-
ＧＴツインターボ	E-GX81	1989年8月	2000cc	４AT	FR	右	4	272.8万円	-
ＧＴツインターボ	E-GX81	1989年8月	2000cc	５MT	FR	右	4	263.5万円	-
ＧＴツインターボ	E-JZX81	1990年8月	2500cc	４AT	FR	右	4	305.8万円	-
ＬＧ	E-GX81	1989年4月	2000cc	４AT	FR	右	4	177.8万円	-
ＬＧ	E-GX81	1989年4月	2000cc	４AT	FR	右	4	173.4万円	-
ＬＧ	E-GX81	1989年4月	2000cc	５MT	FR	右	4	165.9万円	-
ＬＧ	E-GX81	1989年4月	2000cc	５MT	FR	右	4	170.3万円	-
ＬＧ	E-GX81	1989年8月	2000cc	４AT	FR	右	4	173.4万円	-
ＬＧ	E-GX81	1989年8月	2000cc	４AT	FR	右	4	177.8万円	-
ＬＧ	E-GX81	1989年8月	2000cc	５MT	FR	右	4	165.9万円	-
ＬＧ	E-GX81	1989年8月	2000cc	５MT	FR	右	4	170.3万円	-
ＬＧ	E-GX81	1990年8月	2000cc	４AT	FR	右	4	192.9万円	-
ＬＧ	E-GX81	1990年8月	2000cc	５MT	FR	右	4	185.4万円	-
ＳＴＤ	E-SX80	1989年4月	1800cc	５MT	FR	右	4	111.9万円	-
ＳＴＤ	E-SX80	1989年8月	1800cc	５MT	FR	右	4	111.9万円	-
ＳＴＤ	E-SX80	1990年8月	1800cc	５MT	FR	右	4	113.9万円	-
グランデ	E-GX81	1989年4月	2000cc	４AT	FR	右	4	205.9万円	-
グランデ	E-GX81	1989年4月	2000cc	４AT	FR	右	4	210.3万円	-
グランデ	E-GX81	1989年4月	2000cc	５MT	FR	右	4	198.4万円	-
グランデ	E-GX81	1989年4月	2000cc	５MT	FR	右	4	202.8万円	-
グランデ	E-GX81	1989年8月	2000cc	４AT	FR	右	4	205.9万円	-
グランデ	E-GX81	1989年8月	2000cc	４AT	FR	右	4	210.3万円	-
グランデ	E-GX81	1989年8月	2000cc	５MT	FR	右	4	198.4万円	-
グランデ	E-GX81	1989年8月	2000cc	５MT	FR	右	4	202.8万円	-
グランデ	E-GX81	1990年8月	2000cc	４AT	FR	右	4	214.3万円	-
グランデ	E-GX81	1990年8月	2000cc	４AT	FR	右	4	208.9万円	-
グランデ	E-GX81	1990年8月	2000cc	５MT	FR	右	4	206.3万円	-
グランデ	E-GX81	1990年8月	2000cc	５MT	FR	右	4	200.9万円	-
グランデ	E-GX81	1993年2月	2000cc	４AT	FR	右	4	213.6万円	-
グランデ	E-JZX81	1990年8月	2500cc	４AT	FR	右	4	249.5万円	-
グランデ	E-JZX81	1990年8月	2500cc	４AT	FR	右	4	244.1万円	-
グランデツインカム２４	E-GX81	1989年4月	2000cc	４AT	FR	右	4	243.9万円	-
グランデツインカム２４	E-GX81	1989年4月	2000cc	４AT	FR	右	4	248.3万円	-
グランデツインカム２４	E-GX81	1989年4月	2000cc	５MT	FR	右	4	239万円	-
グランデツインカム２４	E-GX81	1989年4月	2000cc	５MT	FR	右	4	234.6万円	-
グランデツインカム２４	E-GX81	1989年8月	2000cc	４AT	FR	右	4	238.7万円	-
グランデツインカム２４	E-GX81	1989年8月	2000cc	４AT	FR	右	4	234.3万円	-
グランデツインカム２４	E-GX81	1989年8月	2000cc	５MT	FR	右	4	225万円	-
グランデツインカム２４	E-GX81	1989年8月	2000cc	５MT	FR	右	4	229.4万円	-
グランデツインカム２４	E-GX81	1990年8月	2000cc	４AT	FR	右	4	237.5万円	-
グランデツインカム２４	E-GX81	1990年8月	2000cc	４AT	FR	右	4	242.9万円	-
グランデツインカム２４	E-GX81	1990年8月	2000cc	５MT	FR	右	4	227.7万円	-
グランデツインカム２４	E-GX81	1990年8月	2000cc	５MT	FR	右	4	233.1万円	-
グランデツインカム２４・リミテッド	E-GX81	1989年10月	2000cc	４AT	FR	右	4	250.9万円	-
グランデツインカム２４・リミテッド	E-GX81	1989年10月	2000cc	５MT	FR	右	4	241.6万円	-
グランデ・リミテッド	E-GX81	1989年10月	2000cc	４AT	FR	右	4	220.8万円	-
グランデ・リミテッド	E-GX81	1989年10月	2000cc	５MT	FR	右	4	213.3万円	-
グランデ・リミテッド	E-GX81	1991年5月	2000cc	４AT	FR	右	4	229万円	-
グランデ・リミテッド	E-GX81	1991年5月	2000cc	５MT	FR	右	4	221万円	-
グランデ・リミテッド	E-GX81	1991年12月	2000cc	４AT	FR	右	4	229.7万円	-
グランデ・リミテッド	E-JZX81	1991年5月	2500cc	４AT	FR	右	4	262.2万円	-
グランデＧ	E-GX81	1989年4月	2000cc	４AT	FR	右	4	285.6万円	-
グランデＧ	E-GX81	1989年4月	2000cc	４AT	FR	右	4	281.1万円	-
グランデＧ	E-GX81	1989年8月	2000cc	４AT	FR	右	4	285.2万円	-
グランデＧ	E-GX81	1989年8月	2000cc	４AT	FR	右	4	280.7万円	-
グランデＧ	E-JZX81	1990年8月	2500cc	４AT	FR	右	4	284.9万円	-
グランデＧ	E-JZX81	1990年8月	2500cc	４AT	FR	右	4	290.3万円	-
グランデＧ	E-MX83	1989年8月	3000cc	４AT	FR	右	4	297.3万円	-
グランデＧ	E-MX83	1989年8月	3000cc	４AT	FR	右	4	301.8万円	-
グランデＧ	E-MX83	1990年8月	3000cc	４AT	FR	右	4	305.6万円	-
グランデＧ	E-MX83	1990年8月	3000cc	４AT	FR	右	4	300.2万円	-
グランデＧＬ仕様	E-GX81	1989年8月	2000cc	４AT	FR	右	4	255.3万円	-
グランデＧＬ仕様	E-GX81	1989年8月	2000cc	４AT	FR	右	4	259.8万円	-
新２．５グランデ・リミテッド	E-JZX81	1992年5月	2500cc	４AT	FR	右	4	263.2万円	-
新グランデ・リミテッド	E-GX81	1990年4月	2000cc	４AT	FR	右	4	237.6万円	-
新グランデ・リミテッド	E-GX81	1990年4月	2000cc	５MT	FR	右	4	230.1万円	-