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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
96年頃、素のグランデATモデルを1か月ほど借用。
ハイメカツインカム仕様だったと思うが、4人乗車でも過不足ないパワー。
常用域のハンドリングも素直で、かつ緊急時の修正舵にもしっかり反応してくれる。
乗り心地は当時の最高レベルで、荒い路面でも苦痛を感じる事はなかった。
燃費は重めの車格相応だが、それでも街乗り8〜9km、一般道10〜12kmは走っていたと記憶している。
【総合評価】
ハイソカーブームの牽引役。
変に尖った処もなく、乗員に不快を感じさせず、確実に目的地に到着する事、それがこのクルマの本質だと感じる。
トヨタの80点主義とは『全てのジャンルで80点しか取れない』のではなく、『全てのジャンルで80点以上を取る』事。
このトヨタの80点主義とハイソカーの相性はバツグンで、他メーカーが敵わなかったのも納得のクルマ。
これから購入するなら、荒い使い方をされたGTツインターボモデルよりも、大切にされたグランデツインカム24モデルを選択したい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.2 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.2 | 3.9 |
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205.3
243.7
252.3