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マークII(トヨタ)の口コミ・評価：ハイソカーの王様（1989年04月）
トヨタ マークII 【ハイソカーの王様】のレビューをご紹介
トヨタ マークII[1989年04月]
投稿者評価
平均
ハイソカーの王様 投稿日：2025年09月28日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.3
【このクルマの良い点】
９６年頃、素のグランデＡＴモデルを１か月ほど借用。
ハイメカツインカム仕様だったと思うが、４人乗車でも過不足ないパワー。
常用域のハンドリングも素直で、かつ緊急時の修正舵にもしっかり反応してくれる。
乗り心地はバツグンで、荒い路面でも苦痛を感じる事はなかった。
燃費は重めの車格相応だが、それでも街乗り８〜９ｋｍ、一般道９〜１１ｋｍは走っていたと記憶している。
【総合評価】
ハイソカーブームの牽引役。
変に尖った処もなく、乗員に不快を感じさせず、確実に目的地に到着する事、それがこのクルマの本質だと感じる。
トヨタの８０点主義とは『全てのジャンルで８０点しか取れない』のではなく、『全てのジャンルで８０点以上を取る』事。
このトヨタの８０点主義とハイソカーの相性はバツグンで、他メーカーが敵わなかったのも納得のクルマ。
これから購入するなら、荒い使い方をされたＧＴツインターボモデルよりも、大切にされたグランデツインカム２４モデルを選択したい。
- 外観4.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能3.0
- 燃費・経済性2.0
- 価格3.0
- 内装4.0
- 装備3.0
利用シーン
通勤通学 買物
オススメ
シニア
ファミリー
特徴
落ち着き
高級感
静粛性
荷室
安定性 広い
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総合評価
- 4.0
- （134件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.2 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.2 | 3.9 |
おすすめレビュー
ひと昔の日本のスポーティーミドルセダンのチャンピオン
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4.1
【このクルマの良い点】
クラウンと同じ昔のザ・トヨタ車ですが、クラウンよりも個人向けに扱いやすい。
全てがバランス取れていて、模範的なスポーティーミドルセダン。
このクルマの悪い点
良い車だが、もはや古い設計になってしまいました...
- トヨタ /マークII
- ２．０ グランデ ３５ｔｈアニバーサリー・ナビパッケージ
- TA-GX110
投稿日： 2021年11月10日
トヨタの車は作りがしっかりしていて満足です
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3.7
【所有期間や運転回数】
３年ぐらい仕事で使ってました
【このクルマの良い点】
見た目走行と車としてのバランスが良いです。
【このクルマの気になる点】
特にありませんでした。今なら燃費ですかね
【総合評価】
車として...
- トヨタ /マークII
- グランデＧ
- TA-JZX110
投稿日： 2020年10月31日
サイコー
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4.2
【所有期間や運転回数】
３年
【このクルマの良い点】
何よりもパワー
【このクルマの気になる点】
燃費とターボヒュー音
【総合評価】
とても良い車です
中古でも中々の値段がしますね
ただ、それだけの価値がありま...
- トヨタ /マークII
- ｉＲ−Ｖ
- GH-JZX110
投稿日： 2021年05月13日
新しい車にはない魅力
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5.0
【所有期間または運転回数】２週間
【総合評価】１０点満点中のうち９点
【良い点】必要最小限の装備 今の車にはない６気筒ストレートエンジン シンプルな内装
【悪い点】今後の部品の供給
- トヨタ /マークII
投稿日： 2021年06月25日
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モデル一覧
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101011_200404r.jpg)
2000年10月発売モデル
中古車平均価格
210.5
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101011_200004.jpg)
1996年9月発売モデル
中古車平均価格
235.3
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101011_199512.jpg)
1992年10月発売モデル
中古車平均価格
262.2
万円
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