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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
三菱の中型SUVとして大人気のアウトランダーPHEVは、ガソリン車とEV車のいいとこ取りをしていることで今話題を集めている人気車種です。
PHEVとは、外部電力を使って走行中のバッテリーを充電して、EV車として走行できるという特徴があります。
充電がなくなってからもハイブリット車として走行できるため、短距離走行だけでなく、長距離走行にも適している車種です。
充電ポイントが少ないデメリットをカバーできることから、EV車に興味はあるけれどなかなか手が出せないというユーザーたちから人気を集めています。
さらに安全装備も充実しているのも特徴です。
車両の前後左右に設置されたカメラで周囲の状況を把握し、安全確認をサポートするマルチアラウンドモニターや前の車の車速変化に合わせて走行が可能となるレーダークルーズコントロールシステムを搭載しています。
24Gは4WDタイプなので、泥道や雪道などの悪路でも安定した走行が可能です。
アウトドアを楽しみたい方にとてもおすすめの車といえるでしょう。
【総合評価】
三菱のアウトランダーPHEVは、SUV車には珍しい3列シートを搭載している車です。
そのため、ファミリーはもちろんアウトドアを思い切り楽しみたい方におすすめの車といえるでしょう。
内装はゆとりがあり広々としているので、7人乗車しても窮屈さを感じません。
さらに、高級感もたっぷりなのでリラックスして過ごすことができるでしょう。
外装も無骨で男性的な雰囲気ながら、とてもスタイリッシュなデザインのため、タウンユースはもちろんレジャーを楽しむこともできますよ。
3列目は床下収納ができるため、最大640L以上のスペースを確保することが可能です。
さらに2列目も倒すことで最大1390Lほどの積載スペースとなるので、車中泊もできますね。
アウトランダーPHEVの魅力は、EV車とガソリン車のいいとこ取りをしているということです。
短距離であれば、EV車として排ガスを出さずに走行できますよ。
長距離移動であっても、ガソリンを給油すればハイブリット車として走らせることができるので安定した走行が可能です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 4.6 | 4.1 | 3.5 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.6 | 4.1 |
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【総合評価】
マイナーチェンジを受けたアウトランダーは精かんなフロントマスクが印象的。見た目だけではなく、ボディ剛性の強化、足まわりのセッティングも見直されているのだ。
【良い点】
乗り心地はマイチェン前よりも向上し、静粛...
投稿日: 2015年12月01日
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【総合評価】
価格・品質と共にバランスのとれた車だと思います
【良い点】
無難にまとまっています。カローラよりは数段よい
【悪い点】
投稿日: 2013年07月22日
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【総合評価】
三菱の4WD技術とEVテクノロジーを融合させたプラグインハイブリッド車。デビューは2012年だが、2015年のマイチェンでエクステリアをリニューアル。ボディも足まわりの剛性を高めて乗り心地を向上させている。熟成されているの...
投稿日: 2015年10月31日
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試乗してきました。
良い点。
・電気併用で燃費が良い。
・見かけによらず加速性能などの足回りが良い。
・小回りが利いて狭い所でも運転しやすい。
悪い点。
・回生ブレーキが好きな人もいるが面倒。運転時のプレイ要素にせずブレ...
投稿日: 2016年01月14日
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【総合評価】大変すばらしい、もう少し安ければ買いたい
【良い点】静寂、安定している
【悪い点】運転しにくい。周りが見えない
投稿日: 2014年03月22日
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【総合評価】
アウトランダーはミドルクラスのSUVだが、そこから発展したPHEVは別物と言えるハイテクカー。たんなるハイブリッドではなく、外部充電が可能なプラグインの機構を搭載して、フル充電で最長約60?のEV走行を実現したのが大きな見...
投稿日: 2014年10月31日
アウトランダーPHEV(三菱)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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421.7
169.3