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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
三菱の中型SUVとして大人気のアウトランダーPHEVは、ガソリン車とEV車のいいとこ取りをしていることで今話題を集めている人気車種です。
PHEVとは、外部電力を使って走行中のバッテリーを充電して、EV車として走行できるという特徴があります。
充電がなくなってからもハイブリット車として走行できるため、短距離走行だけでなく、長距離走行にも適している車種です。
充電ポイントが少ないデメリットをカバーできることから、EV車に興味はあるけれどなかなか手が出せないというユーザーたちから人気を集めています。
さらに安全装備も充実しているのも特徴です。
車両の前後左右に設置されたカメラで周囲の状況を把握し、安全確認をサポートするマルチアラウンドモニターや前の車の車速変化に合わせて走行が可能となるレーダークルーズコントロールシステムを搭載しています。
24Gは4WDタイプなので、泥道や雪道などの悪路でも安定した走行が可能です。
アウトドアを楽しみたい方にとてもおすすめの車といえるでしょう。
【総合評価】
三菱のアウトランダーPHEVは、SUV車には珍しい3列シートを搭載している車です。
そのため、ファミリーはもちろんアウトドアを思い切り楽しみたい方におすすめの車といえるでしょう。
内装はゆとりがあり広々としているので、7人乗車しても窮屈さを感じません。
さらに、高級感もたっぷりなのでリラックスして過ごすことができるでしょう。
外装も無骨で男性的な雰囲気ながら、とてもスタイリッシュなデザインのため、タウンユースはもちろんレジャーを楽しむこともできますよ。
3列目は床下収納ができるため、最大640L以上のスペースを確保することが可能です。
さらに2列目も倒すことで最大1390Lほどの積載スペースとなるので、車中泊もできますね。
アウトランダーPHEVの魅力は、EV車とガソリン車のいいとこ取りをしているということです。
短距離であれば、EV車として排ガスを出さずに走行できますよ。
長距離移動であっても、ガソリンを給油すればハイブリット車として走らせることができるので安定した走行が可能です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 4.6 | 4.1 | 3.5 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.6 | 4.1 |
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【総合評価】
・何を重視するかで評価が分かれるでしょう。こどもが手を離れたので、3列シートも積載量も気にしないですむ私としては、ゆったりと、安全かつ機敏に、上質なドライブができることで選びました。ともかく、運転中に感じるプレミア感は、他の...
投稿日: 2014年04月13日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
パワーはあった、高速も安定、ミリ波レーダーはかなり使える700キロメートル走って充電は一度もしないでリッター12キロ、夜は車で寝た電気毛布二枚だけでは寒く温水ヒーターを
使うと5時間程...
投稿日: 2015年01月24日
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【総合評価】
価格・品質と共にバランスのとれた車だと思います
【良い点】
無難にまとまっています。カローラよりは数段よい
【悪い点】
投稿日: 2013年07月22日
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【所有期間または運転回数】通勤と買い物が主、4〜5回ほど遠乗り。現在の累積走行距離4000キロ弱。通勤は往復45K程なので、日常使いは60K以内。遠乗りの時はハイブリッド走行で、と割り切っている。今まで殆ど日産を乗っていた。最近は、エルグラ...
投稿日: 2014年10月11日
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【所有期間または運転回数】
2018年8月5日〜
【総合評価】
レーダークルーズコントロール及びエレクトリックテールゲートは、よく使用します。
なんといっても、充電してある程度の買い物ぐらいは電気だけで行って帰ってこれるのがいい...
投稿日: 2018年08月06日
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乗り心地が、とにかくいいです。これまでの車とは感覚が違います。未来の車という感じで、運転が楽しいです。
投稿日: 2015年05月24日
アウトランダーPHEV(三菱)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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408.8
156.7