アウトランダーＰＨＥＶ(三菱)の口コミ・評価：乗ればわかる　プレミアムな走り（2013年01月）

4.1

【総合評価】
　２代目アウトランダーのデビューから遅れること２カ月、ＳＵＶのパッケージングにランエボシリーズで培った４ＷＤ技術、ｉ−ＭｉＥＶのＥＶ技術を高度に融合させたのがアウトランダーＰＨＥＶ（プラグインハイブリッド）。アウトランダー（...

4.1

【所有期間または運転回数】
１年２ヶ月　現在２７０００キロ


【総合評価】
コンサルティング会社を経営。社用として購入。会社へは自分で。長距離の社用は運転手にさせています。
後席で仕事しながら長距離を移動しても疲れません。たま...

3.0

【所有期間または運転回数】


【総合評価】
パワーはあった、高速も安定、ミリ波レーダーはかなり使える７００キロメートル走って充電は一度もしないでリッター１２キロ、夜は車で寝た電気毛布二枚だけでは寒く温水ヒーターを
使うと５時間程...

4.1

【総合評価】
価格的に誰でも気軽に買える車ではないが価格が折り合えば是非乗って欲しいものです。

【良い点】

四駆なのに燃費が良く、日常生活で50〜60ｋｍ程度毎日使用する人には特にお勧めしたい。この範囲であればＧＡＳは必要あり...

4.0

【所有期間や運転回数】
３年使用中。妻の通勤と買い物、休日の外出・旅行に使用。

【このクルマの良い点】
ＥＶ走行時の滑らかな走りと静寂。
特に騒音については、最近の高級車はエンジン音が良く遮断されてはいるが、やはりこの車の「無音...

4.6

【総合評価】
四駆である程度の燃費を求める人
プラグイン等新しいもの好きの人向き

【良い点】
静かで加速もまあまあ

【悪い点】

プレミアムGですが、内装が貧相かな