アウトランダーＰＨＥＶ(三菱)の口コミ・評価：経済的な走り（2014年01月）

4.7

【総合評価】

　４００万円超の車の割には、内装がみすぼらしいが、燃費◎、静粛性◎（走る応接間と呼んでいる）等走行性能は文句をつけようがない。急速充電も５０％前後からなら１５分ほどで済む。
日常最も遠出のゴルフ（往復７０Ｋｍ）も帰路に...

3.9

【総合評価】大変すばらしい、もう少し安ければ買いたい


【良い点】静寂、安定している


【悪い点】運転しにくい。周りが見えない

3.6

【総合評価】
　一般的なガソリン車では味わえない、まるで雲に乗っているような超絶スムーズなモーターの加速が楽しい。一般的なハイブリッドカーよりはるかに電気自動車に近い乗り物で、この加速感を味わうためだけに買いたくなるほど魅力的な感覚だ。街...

3.0

【所有期間または運転回数】


【総合評価】
パワーはあった、高速も安定、ミリ波レーダーはかなり使える７００キロメートル走って充電は一度もしないでリッター１２キロ、夜は車で寝た電気毛布二枚だけでは寒く温水ヒーターを
使うと５時間程...

4.7

【所有期間または運転回数】
　２週間

【総合評価】
　おおむね満足！

【良い点】
　充電することで日々の通勤はほぼ燃料を使わず走行できます。
　モーター走行ならではの静粛性や走りの力強さも満足度が高いです！

【悪い...

3.9

【総合評価】
　マイナーチェンジでエクステリアを刷新したＰＨＥＶ。精悍な顔つきになり高まった存在感は、好感が持てます。ほとんどのシーンをモーターだけの力で走るＰＨＥＶならではなのは、スムーズで爽快な加速感。それは電気自動車と同様ですが、電...