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【総合評価】
今回は、新型ロードスターのATについてお伝えしますね。ATなんてスポーツドライブは楽しめない? いえいえそれは違います。マツダのATはロックアップ率が極めて高く、CVTなんかと違ってダイレクト感が凄いんですよ。じゃあATでどこまで楽しめるか? 気持ちよく速いペースで峠道を走る、くらいの感じならATでも十分ですね。だたその先、タイヤの限界と闘いながら攻めちゃおう、と思ったらやっぱりMTが欲しくなると思います。
【良い点】
AT免許の人やMTに慣れていない人でも気軽にクルマの楽しさを味わえること。いいですよ、オープンスポーツカーって。
【悪い点】
古典的なクルマ好きからは「ATかよっ!」っていう目で見られてしまう事。これはどうにもなりません。
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 3.7 |
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125.5
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