MYページ
投稿者評価
平均
【総合評価】
オープンを味わうための趣味の車
【良い点】
オープンエアが楽しめる。これに尽きる。
【悪い点】
スポーツカーなので室内が狭い、燃費乗り心地が悪いなど
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.6 | 3.7 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
納車翌日
練習走行1回
【総合評価】
スマートなシルエットかつ渋くて落ち着きのあるデザインに惚れこんで購入しました。
ずっとペーパードライバーだったので運転は怖かったですが、面白いくらいに思い通りに...
投稿日: 2015年05月23日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
車を運転することに喜びを感じる人向け。
欠点は数あれど、それを上回る悦楽を与えてくれる。
【良い点】
ストレート、ワインディング問わず、乗って走るだけで楽しい。
晴れた風の弱い日に、オープンにして風を受けて走るの...
投稿日: 2012年02月15日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
2015年5月にフルモデルチェンジを受けた4代目ND型ロードスター。ボディは全幅こそ増えたものの、全長は4mを切る3915?となり、車両重量もベースのSは1トンを切る990kgに抑えられている。ボリューム感のあるボディから...
投稿日: 2015年08月31日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
オープンタイプのスポーツカーとして、走り好きの人には、とてもオススメだと思います。
【良い点】
とにかく、走行性能が高く、運転しやすいところが、とてもいいです。また、オープンカーですので、風をきって運転することができ...
投稿日: 2012年06月09日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
あえていま乗ってみた、先代ロードスター(NC)。エンジンは新型が1.5Lなのに対して試乗した先代は2.0Lとひとまわり大きく、サスペンションもより硬めの味付けになっています。だから乗ると新型(ND)より先代のほうが速いのは...
投稿日: 2015年12月31日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
とりあえずかっこいいです。友人とドライブ行く時は必ずロードスターで行きます(友人のもの)今年中に自分も購入しようと思います
【良い点】
オープンにすると何とも言えない開放感!プリウスやセダン車のようにスーと静かには行...
投稿日: 2013年01月08日
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
242.3
113.7
103