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投稿者評価
平均
【総合評価】
トヨタや日産に慣れてる人は失望するでしょう。
【良い点】
オープンカーでコンパクト、日本には無い種類の車です。
ガチガチのスポーツ派の人がなんと言おうと、
ボタン一つでオープンになるRHTは最高です。
盗難を心配してた人も、これで大丈夫だと思います。
【悪い点】
内装が最悪です、トヨタで言うとパッソと同レベル。ほぼ全面安いプラスチックむき出し、傷がつき安く、そして傷が目立ちます。
高速安定性が最悪です。高速道路では法定速度でもフラフラして落ち着きません。
ワインディングでは、その反面として回答性が良いと感じます。しかし、それは不安定さからくる反射的な特性でしかないと気づくかもしれません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 3.7 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】すべてにおいて問題ない。(笑)
【良い点】安定している
【悪い点】悪い点がないところ
投稿日: 2019年11月21日
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【総合評価】
急な雨に泣いても、うるさくて音楽が楽しめなくても・・・やっぱり最高に楽しいオープンカーです。
【良い点】
まずスタイルは完璧。日本車としては間違いなくトップクラス(もちろん好みに合わないという場合はあるが)。抜群の加...
投稿日: 2012年08月03日
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【所有期間または運転回数】
2年
【総合評価】この手の車で乗ってみた中で、最も素晴らしかったのはS2000です。しかし高いし、たまが少ないですね。ロードスターはその点 気軽に買えるのではないでしょうか。パワーはないですが 軽いので ...
投稿日: 2015年01月10日
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【総合評価】
おおきな◎
【良い点】
オープンマインド
【悪い点】
もちろんなし
投稿日: 2012年11月07日
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長文なので飽きさせないようにがんばります。
大学卒業と同時にAE111のフロントを当て逃げされクルマもココロもグチャグチャされた新社会人にロードスターを買う機会が訪れたのはたまたま近くのディーラーを散歩している時でした。ヒマつぶしだったは...
投稿日: 2017年06月06日
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【総合評価】
2015年5月にフルモデルチェンジを受けた4代目ND型ロードスター。ボディは全幅こそ増えたものの、全長は4mを切る3915?となり、車両重量もベースのSは1トンを切る990kgに抑えられている。ボリューム感のあるボディから...
投稿日: 2015年08月31日
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254.8
123.3
110.6