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型式：E-TD01W｜エスクード(スズキ)の総合情報
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軽快なクロスカントリーモデル、スズキエスクード。ボディタイプは3ドアと、5ドアロングバージョンの「ノマド」。3ドアは標準「ハードトップ」モデルと後部座席部分がオープントップとなる「コンバーチブル」をラインアップする。エンジンは、1.6L 直列4気筒SOHC16バルブと、2L 直列4気筒SOHCディーゼルターボ、V型6気筒DOHC24バルブの3ユニットを搭載。高・低速2段切換え式トランスファー（副変速機）をもったパートタイム4WD機構とする。4速ATか5速マニュアルの設定。今回レジャービークルらしい、8代目となるアウトドアブランド「ヘリー・ハンセンリミテッド」を設定。1.6Lモデル「ノマド」/「ハードトップ」に、ハイブリッドナビゲーションシステム、フロントグリルバー＆グリルバーパッド、イタルボランテ製ステアリングなどを特別装備する。 |
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軽快なクロスカントリーモデル、スズキエスクード。ボディタイプは3ドアショート標準「ハードトップ」と後部座席部分がオープントップとなる「コンバーチブル」、5ドアロングは「ノマド」。エンジンは、1.6L 直列4気筒SOHC16バルブと、2L 直列4気筒SOHCディーゼルターボ、V型6気筒DOHC24バルブの3ユニットを搭載。高・低速2段切換え式トランスファー（副変速機）をもったパートタイム4WD機構とする。4速ATか5速マニュアルの設定。今回、特別仕様車「XL」／「Gリミテッド」を設定。XL（2500台限定）には、ADDZEST製AM/FMカセットステレオ、キーレスエントリー、専用フロアーマット。エクステリアに電動リモコンドアミラー、アルミホイール、フロントグリルバー＆パッド、スペアタイヤカバーソフトタイプを装備。豪華仕様のGリミテッド（1500台限定）は、CDオーディオ、イタルボランテ製ステアリングホイール。エクステリアに、車体色サイドモール、CIBIEフォグランプ、車体色バンパー及びスプラッシュガードなどを特別装備する。 |
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軽快なクロスカントリーモデル、スズキエスクード。ボディタイプは3ドアと、5ドアロングバージョンの「ノマド」。3ドアは標準「ハードトップ」モデルと後部座席部分がオープントップとなる「コンバーチブル」をラインアップする。エンジンは、1.6L 直列4気筒SOHC16バルブと、2L 直列4気筒SOHCディーゼルターボ、V型6気筒DOHC24バルブの3ユニットを搭載。高・低速2段切換え式トランスファー（副変速機）をもったパートタイム4WD機構とする。4速ATか5速マニュアルの設定。今回、7代目となるアウトドアブランド「ヘリー・ハンセンリミテッド」を設定。ルーフエンドスポイラー、シビエ製フォグランプ、電子式方位計、外気温計、イタルボランテ製ステアリングなどを特別装備する。 |
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クロスカントリーモデルをスタイリッシュに、シティユースでも使い勝手の良さが際立つスズキエスクード。ボディタイプは、車重1t前後のコンパクトな3ドアと、5ドアロングバージョンの「ノマド」。3ドアは標準「ハードトップ」モデルと後部座席部分がオープントップとなる「コンバーチブル」をラインアップする。今回、マリンバージョンとなる「ヘリー・ハンセンリミテッド」を設定。エアコン、ハイパワーオーディオ、専用エクステリアとしてフロントグリルガード＆アルミ製フォグランプ（全長拡大）、TERZO製ルーフキャリアを備え、ハードトップ700台/ノマド1300台を全国限定発売する。エンジンは、1.6L 直列4気筒SOHC16バルブを搭載し、100馬力を発生、高・低速2段切換え式トランスファー（副変速機）をもったパートタイム4WD機構とする。4速ATか5速マニュアルの設定。 |
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クロスカントリーモデルをスタイリッシュに、シティユースでも使い勝手の良さが際立つスズキエスクード。ボディタイプは、車重1t前後のコンパクトな3ドアと、5ドアロングバージョンのノマド。ノマド（NOMADE）とは 遊牧民を意味し、積載能力と走破性を含む移動のキャパシティを、その名に託している。3ドアは標準「ハードトップ」モデルと後部座席部分がオープントップとなる「コンバーチブル」をラインアップする。1.6L直列4気筒SOHC16バルブを搭載し、100馬力を発生、高・低速2段切換え式トランスファー（副変速機）をもったパートタイム4WD機構とする。4速ATか5速マニュアルの設定。 |
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スズキのライトクロカンモデル、エスクード（ESCUDO）。ボディタイプは、コンパクトな3ドアと、新たにロングボディの5ドアを設定。3ドアは、標準「ハードトップ」モデルと、後部座席部分がオープントップとなる幌装着「コンバーチブル」、それに前席ルーフが脱着できるFRPルーフとなる「レジントップ」をラインアップする。5ドアは、遊牧民というネーミングから「ノマド（NOMADO）」。5名定員とし、電動サンルーフ（チルト機能付）付きも設定する。エンジンは、1.6L 直列4気筒を搭載し、100馬力を発生、全車パートタイム4WD機構とする。フロアシフト式。4速ATか5速マニュアルの設定とする。今回特別仕様車として、5ドアボディの「ノマド」と「ハードトップ」に、5代目となる「ヘリー・ハンセン リミテッド（HELLY HANSEN Limited）」を設定。レジャービークルとして、TERZO製ルーフキャリアや、電子式方位計、外気温計、撥水加工シート、ヘッドランプウォッシャーなどを特別装備する。 |
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スズキのライトクロカンモデル、エスクード（ESCUDO）。ボディタイプは、コンパクトな3ドアと、ロングボディの5ドアを設定。3ドアは、標準「ハードトップ」モデルと、後部座席部分がオープントップとなる幌装着「コンバーチブル」、それに前席ルーフが脱着できるFRPルーフとなる「レジントップ」をラインアップする。5ドアは、遊牧民というネーミングから「ノマド（NOMADO）」。5名定員とし、電動サンルーフ（チルト機能付）装着車を設定する。エンジンは、1.6L直列4気筒を搭載し、100馬力を発生、全車パートタイム4WD機構とする。フロアシフト式。4速ATか5速マニュアルの設定とする。今回、定番となる特別仕様車「G-リミテッド」を設定。豪華装備を備えるグレードで、3ドアハードトップ、5ドアロングノマドにも設定をする。エアコン、傾斜計＆高度計、フォグランプ＆フォグランプカバー、専用スペアタイヤハウジング、16インチアルミホイールなどを特別装備する。 |
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スズキのライトクロカンモデル、エスクード（ESCUDO）。ボディタイプは、コンパクトな3ドアと、ロングボディの5ドアを設定。3ドアは、標準「ハードトップ」モデルと、後部座席部分がオープントップとなる幌装着「コンバーチブル」、それに前席ルーフが脱着できるFRPルーフとなる「レジントップ」をラインアップする。5ドアは、遊牧民というネーミングから「ノマド（NOMADO）」。5名定員とし、電動サンルーフ（チルト機能付）装着車を設定する。エンジンは、1.6L直列4気筒を搭載し、100馬力を発生、全車パートタイム4WD機構とする。フロアシフト式。4速ATか5速マニュアルの設定とする。今回、スキーブランドである「ゴールドウィンリミテッド（GOLDWIN LIMITED）」を設定。エアコン、シートヒーター、ウインターシーンに適した装備（ヘッドランプウォッシャー、TERZOキャリア、スペアタイヤハウジングなど）をもつ専用エクステリア、16インチアルミなどを装着する。ハードトップ/ノマド、それぞれ全国限定900台。 |
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スズキのライトクロカンモデル、エスクード（ESCUDO）。ボディタイプは、コンパクトな3ドアと、新たにロングボディの5ドアを設定。3ドアは、標準「ハードトップ」モデルと、後部座席部分がオープントップとなる幌装着「コンバーチブル」、それに前席ルーフが脱着できるFRPルーフとなる「レジントップ」をラインアップする。5ドアは、遊牧民というネーミングから「ノマド（NOMADO）」。5名定員とし、電動サンルーフ（チルト機能付）付きも設定する。エンジンは、1.6L直列4気筒を搭載し、100馬力を発生、全車パートタイム4WD機構とする。フロアシフト式。4速ATか5速マニュアルの設定とする。今回、スキーブランドである「ゴールドウィンリミテッド（GOLDWIN LIMITED）」を設定。エアコン、ウインターシーンに適した装備をもつ専用エクステリア、16インチアルミ、などを装着する。それぞれ全国限定900台。 |
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スズキのライトクロカンモデル、エスクード（ESCUDO）。ボディタイプは、コンパクトな3ドアと、新たにロングボディの5ドアを設定。3ドアは、標準「ハードトップ」モデルと、後部座席部分がオープントップとなる幌装着「コンバーチブル」、それに前席ルーフが脱着できるFRPルーフとなる「レジントップ」をラインアップする。5ドアは、遊牧民というネーミングから「ノマド（NOMADO）」。5名定員とし、電動サンルーフ（チルト機能付）付きも設定する。エンジンは、1.6L直列4気筒を搭載し、100馬力を発生、全車パートタイム4WD機構とする。フロアシフト式。4速ATか5速マニュアルの設定とする。 |
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待乗りにもマッチした、コンパクトなライトウェイトクロスカントリーモデル、スズキエスクード。3ドアボディタイプに、標準「ハードトップ」モデルと、後部座席部分がオープントップとなる「コンバーチブル」の2タイプをラインアップする。エンジンは、1.6L 直列4気筒を搭載し100馬力を発生、高・低速2段切換え式トランスファー（副変速機）をもったパートタイム4WD機構とする。4段となったオートマチックか、5段マニュアルの設定。今回特別仕様車として、5ドアボディの「ノマド（NOMADO）」と「ハードトップ」に第3弾となる「ヘリー・ハンセン リミテッド（HELLY HANSEN Limited）」を設定。マリンレジャービークルとして、電動式シャワー、冷凍・冷蔵庫、ヘッドランプウォッシャーなどを特別装備する。 |
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クロスカントリーモデルをスタイリッシュに、シティユースでも使い勝手の良さが際立つスズキエスクード（ESCUDO）。ボディタイプは3ドアショートボディで、標準「ハードトップ」モデルと後部座席部分がオープントップとなる「コンバーチブル」、それに後部をハードトップ化させた「レジントップ」（1990年10月発売）を設定。5ドアボディの「ノマド（NOMADO）」は、全長を415mm、ホイールベースを280mm延長したロングボディ、5名定員となる。1.6L 直列4気筒を搭載し、82馬力を発生、高・低速2段切換え式トランスファー（副変速機）をもったパートタイム4WD機構とする。フロアシフト式4速ATか5速マニュアルの設定とする。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
