その場でラクラク 乗り換え時をサクッと判断! AI乗り換えシミュレーション

スズキ エスクード(ESCUDO)ノマド(1990年9月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (SUZUKI ESCUDO 10001009)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

スズキ エスクード(ESCUDO)ノマド(1990年9月)カタログ・スペック情報  

新車価格 1,778,000

中古車価格帯14.8274.8万円

中古車検索

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
ドア数 5ドア
乗員定員 5名
型式 E-TD01W
全長×全幅×全高 3975×1635×1700mm
ホイールベース 2480mm
トレッド前/後 1395/1400mm
室内長×室内幅×室内高 1680×1310×1280mm
車両重量 1160kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 G16A
最高出力 100ps(74kW)/6000rpm
最大トルク 14.0kg・m(137.3N・m)/4500rpm
種類 水冷直列4気筒SOHC16バルブ
総排気量 1590cc
内径×行程 75.0mm×90.0mm
圧縮比 9.5
過給機 なし
燃料供給装置 EPI(マルチポイント式電子制御燃料噴射)
燃料タンク容量 55リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 10.2km/リットル
足回り系
ステアリング形式 その他
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後) トレーリングリンクWithセンターウィッシュボーン式コイルスプリング
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前) 195SR15
タイヤサイズ(後) 195SR15
最小回転半径 5.4m
駆動系
駆動方式パートタイム4WD
トランスミッション5MT
LSD----
変速比 第1速 3.652
  第2速 1.947
  第3速 1.379
  第4速 1.000
  第5速 0.864
後退 3.670
最終減速比 5.125

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ ----
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ ----
助手席エアバッグ ----
サイドエアバッグ ----
ABS(アンチロックブレーキ) ----
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー ----
前席シートベルトフォースリミッター ----
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト ----
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム ----
その他安全装備 なし
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ付きCSプレイヤー
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン ----
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング ----
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール オプション設定無
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス ----
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系
 白系
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系
 赤系
 青系
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

エスクードの情報

エスクード中古車登録台数316
エスクードパーツ5023

スズキのニュース一覧

オフィシャルサイト

パーツショッピング

愛車のカスタマイズは

GooParts

有名ブランドのパーツも中古ならお手頃価格で!?

全パーツ・カー用品から探す

クルマレビュー

80

スズキ エスクード 1.4ターボ CBA-YEA1S

マニアックで価値あるSUVの先駆車。6ATで抜けがない。…
総合 ★ ★ ★ ★☆ ☆ 3.6
総合評価
【所有期間や運転回数】
拝見
【このクルマの良い点】
SUVブームの先駆車でFFの4駆でもマニアックなSUV。マイナーチェンジ前のグリルがかっこいい。エンジンもテンロクから1400ターボで手頃な…

スズキ エスクード クロスアドベンチャー CBA-TDA4W

質実剛健…
総合 ★ ★ ★ ★ ☆ 4.1
総合評価
【所有期間または運転回数】
1週間

【総合評価】
派手さはないが、安定感がある。

【良い点】
走行性能も良く、大きさ(幅1.8m超)の割に取り回ししやすい。

【悪い点】
お世…

エスクード 関連ニュース

スズキ エスクードノマド(1990年9月)(10001009)の車種カタログ情報ならグーネット中古車

グーネット中古車お役立ち情報 〜あなたにぴったりな1台を〜