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1〜22台
トヨタ
チェイサー
ツアラーＶ 白全塗装 ５ＭＴ載替公認 ターボ 外フルエアロ サンルーフ ＳＳＲ１８ＡＷ ＴＥＩＮ車高調 外マフラー ＭＯＭＯステ ＥＴＣ キーレス レカロセミバケ ｄオーディオ キーレス Ｓノブ 車検令和９年２月
支払総額 (税込)
459万円
車両本体価格 (税込)
443万円
諸費用 (税込)
16万円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーホワイト
ミッションMT5速
ボディタイプハードトップ
ツアラーＶ ５ＭＴ載替サンルーフ サンルーフ ５ＭＴ載替 寒冷地 修復歴無 純正フルエアロ テイン車高調 クスコＦアッパー ブリッツラジエター・インタークーラ 社外クラッチ マフラーエアクリ セルシオブレーキ 新品１８インチＡＷタイヤ
478万円
462.9万円
15.1万円
法定整備：整備無
保証無
カラーホワイトパールマイカ
ツアラーＶ グランドパッケージ サンルーフ車 ノーマルベース ＤＰオーディオ ＨＩＤ 柿本マフラー 純正アルミ ＥＴＣ
411.2万円
388万円
23.2万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーパールＭ
ミッションAT
ＸＬ ＳＸＬ・サンルーフ・ＳＳＲホイール・エアコン・電動ミラー調整・エアロ・クラシックカー・オートマチック・フロントリップエアロ・純正ステアリング
158.6万円
139.8万円
18.8万円
月々 25,600円
カラー紺ＩＩ
ツアラーＶ ５ＭＴ載せ替え公認 サンルーフ ＢＬＩＴＺインタークーラー ラジエーター テイン車高調 社外１８ＡＷ ＢＬＩＴＺマフラー 社外ＳＤナビ 地デジ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ オートライト
374.3万円
359.9万円
14.4万円
月々 87,700円
カラースーパーホワイトＩＩ
ツアラーＶ サンルーフ／パワーＦＣ／ケーニッヒ１８ｉｎＡＷ／ファイナルコネクション車高調／東名タービン／社外アルミラジエター／前置インタークーラ／ヴァリノステアリング／ラフィックス２／
335.8万円
325.8万円
10万円
月々 33,100円
カラーブラック
ＧＴツインターボ ワンオーナー車／ノーマル車／内装レッド／ＧＴツインターボ専用ステアリング／ブラックアクセントグリル／純正アルミホイール／電格ミラー／ＥＴＣ
213.9万円
198万円
15.9万円
月々 5,900円
カラースーパーホワイトＩＶ
ミッションAT4速
ツアラーＶ ５速ＭＴ サンルーフ ＥＴＣ 社外ナビ 社外マフラー 社外エアクリ 社外インタークーラー 社外タービン ４連タコメーター 社外エアロ
349万円
339万円
ツアラーＶ 後期／サンルーフ／修復歴なし／新品ＭＴミッション／新車ワンオーナー／記録簿すべてあり／フロントスープラキャリパー／ＴＲＤタワーバー／車高調／
480万円
465万円
15万円
ツアラーＶ 後期／純正５速／サンルーフ／ワンオーナー／純正フルエアロ／ワークスベル／ナルディステアリング／ＲＡＹＳ ＶＯＬＫ ＲＡＣＩＮＧホイール／ＧＰスポーツ砲弾マフラー／車高調
490万円
475万円
ツアラーＶ リミテッド ＣＰＵリンク、社外タービン、サンルーフ
575万円
550万円
25万円
カラーＤグリーン
ツアラーＶ 純正五速、サンルーフ ＢＲＩＤＥセミバケ、ＴＲＤフルスケールメーター、ＴＲＤタワーバー、ＴＲＤメンバーブレス フロント クニーズ フェンダー クニーズ リア オリジンレーシングライン ｋｔｓ車高調
405万円
400万円
5万円
カラークリスタルパールマイカ
ツアラーＶ ＴＲＤスポーツ／後期／サンルーフ／車高調／砲弾マフラー／ＷＯＮＤＥＲフルエアロ／ＷＯＲＫ ＺＲ７ １８インチ
640万円
625万円
カラーシルバーメタリック
ツアラーＶ
345万円
330万円
ツアラーＶ ツアラーＶ サンルーフ 純正ＭＴ 新品車高調 新品ＣＲ極 新品前置きインタークーラー 新品ラジエーター
565万円
ＴＲＤスポーツ ツアラーＶ サンルーフ 実走行 純正ＡＷ ブリッツ車高調 ブリッツマフラー
665万円
650万円
カラーパール
ツアラーＶ アルミホイール ＨＩＤ サンルーフ ＭＴ キーレスエントリー 衝突安全ボディ ＡＢＳ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ
280万円
270万円
カラーシルバー
ツアラーＶ ＥＴＣ アルミホイール ＨＩＤ サンルーフ ＡＴ キーレスエントリー 電動格納ミラー ＣＤ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＡＢＳ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 助手席エアバッグ
385万円
カラーグリーン
ツアラーＶ 後期サンルーフ／純正フルエアロ／社外ホイール／車高調
430万円
415万円
アバンテ 車高調 ＳＳＲ１５インチアルミ フロントサイドリア社外ハーフエアロ 純正リアスポイラー 社外マフラー
215万円
209万円
6万円
カラーダークブルー
365万円
350万円
カラーダークブラックレッドパール
ツアラーＶ 後期 純正５速ＭＴ サンルーフ ＴＲＤバージョン 寒冷地仕様 Ｐ１レーシングホイール
470万円
トヨタ チェイサー | サン／ムーンルーフ
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４枚ドアの本格的スポーツカー
4.0
【このクルマの良い点】 チェイサーはマーク３３兄弟（マーク３・クレスタ・チェイサー）のひとつとして、１９９０年代に人気を博した車です。 ３兄弟のなかでは、スポーティな外観デザインと走行性能から若者に人気がありました。 グレードのツアラ...
トヨタ/チェイサー
投稿日：2022年10月21日
兵庫県加古川市
まだ生産されていれば新車で乗り換えたい車
4.4
【所有期間や運転回数】 所有期間：１０年 運転回数：平日は毎日 【このクルマの良い点】 ・外見 ・走行性能 ・静粛性能（車内） ・排気音 【このクルマの気になる点】 ・出力（トルク，馬力） ・燃費 ・部品の廃盤...
投稿日：2020年12月11日
往年のＧＴカー
4.6
【所有期間または運転回数】納車２日目、２回 【総合評価】９０点／１００点満点中 【良い点】ツアラーＶとは違い、ノンターボでありながらも、加速・高速走行ともに安定しており、ＧＴカーならではの走りが体感できます。ターボに拘る...
投稿日：2015年03月19日
奈良市
チェイサーのモデル一覧はこちら
マークII3兄弟のなかで、もっともスポーティな設計がされているのがチェイサー。ボディの基本スタイリングはピラードの4ドアハードトップでマークIIと同一だが、全長を短縮することによって慣性重量を軽減し、運動性能を向上。98年まで行われていたJTCC（全日本ツーリングカー選手権）への参戦を十分に考慮した設計。エンジンラインアップは3L、2.5L、2L、2.5Lターボのガソリン4種に加えて、1.8Lガソリンが追加されている。サスペンションはフロント・リヤともにダブルウイッシュボーン式。スポーティシリーズのグレードネームはマークIIと同様の「ツアラー」、ラグジュアリー系は「アバンテ」というネーミングになるが、1.8L搭載モデルのみが「XL」というグレードネームとなる。なお、「2.0アバンテ・ロードリー」、「2.5アバンテ・ロードリー」、「2.0アバンテFour・ロードリー」、「ツアラーS リミテッド」、「ツアラーV リミテッド」は特別仕様車の扱い。ロードリーは、ディスチャージヘッドランプ、15インチアルミホイール、バッフル付エキゾーストテールパイプ、インダッシュ6連奏CDチェンジャー、専用木目調&本革巻きステアリングなどを、リミテッドは、専用シート表皮、専用スモークメッキグリル、プライバシーガラス（リヤサイドガラス、バックガラス）、MDプレーヤーなどを特別装備する。
グーネットに掲載されている「トヨタ チェイサー」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ チェイサーの中古車情報を172台掲載しています。車両価格は60万円~650万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで35台となっています。（最終更新日：2026年04月20日）
車種の特徴
「チェイサー」は、1977年にデビューした乗用車で、「マークII」「クレスタ」と車体やエンジンが共通の兄弟車です。「新しい高級車の出発点」をコンセプトとして開発されており、横一文字のリヤコンビネーションランプや斜め格子のフロントグリルが採用された4ドアハードトップタイプの車両となっています。また、フルモデルチェンジを行った1996年9月発売モデル以降、このクルマはほかの兄弟車と比べてスポーティな位置づけとなりました。なお、2001年に後継車種「ヴェロッサ」の登場に伴う形で販売が終了しています。1998年8月発売モデルのグレードには、「XL」「ツアラー」「アバンテ」などがラインナップされています。このモデルでは、安全装備として、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ABS、デュアルエアバッグなどが全車に装備されています。また、ボディカラーについては、「ダークブルーマイカ」「シルバーメタリック」などが用意されています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
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100系チェイサーに乗れる！ KINTO春の旧車キャラバン 埼玉＆神戸で開催
KINTOの旧車コミュニティ「Vintage Club by KINTO」のラインアップに「100系チェイサー」が仲間入り！
100系チェイサー用「サメエラダクトフェンダー」発売
愛車をアグレッシブにドレスアップするORIGIN Labo.製サメエラダクトに100系チェイサー用登場。
チェイサーの中古車に関する記事一覧
トヨタ チェイサーの狙い目グレードや特徴と価格相場を紹介
トヨタが2001年まで生産していた中型高級乗用車であるチェイサーに関して、今回はグレード別に紹介していきます。
トヨタチェイサーの中古車購入の際の選び方の参考ポイント
チェイサーは、1968年に誕生したモータリゼーション時代を象徴するグランドツーリング性能を高めたミドルクラスモデル「コロナ マークII」の流れをく
トヨタチェイサーのおすすめの中古車をまとめてみた
チェイサーは、トヨタのミドルクラス上級セダンとして長らく親しまれてきた「コロナ マークII」の姉妹車として、1977年6月に誕生しました。
トヨタ チェイサー90系 中古車購入チェックポイント
トヨタ・チェイサー90系は、マークIIなどと兄弟車。完成度が高く、価格もリーズナブルだった。
チェイサー選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
