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1〜6台
トヨタ
チェイサー
ツアラーＶ 赤全塗装 載せ替え公認５ＭＴ ツインターボ 外フルエアロ 外１８ＡＷ 車高調 外マフラー ＬＳＤ セミバケットシート 外ＬＳＤ 外品スタビ タワーバー ナルディＨ エアクリ タイベル交換済 Ｕ
支払総額 (税込)
269万円
車両本体価格 (税込)
249万円
諸費用 (税込)
20万円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーレッド
ミッションMT
ボディタイプハードトップ
ＴＯ４Ｚタービン 左右レカロセミバケ センター出しワンオフマフラー 前置インクラ ３層ラジエター ＷＯＲＫ１８インチ９，５Ｊシーカー 前後オーバーフェンダー 車高調 ２ＷＡＹデフ Ｈライトクリア塗装
449万円
429万円
保証無
カラーキャンディレッド
ミッションMT5速
ツアラーＶ
480万円
465万円
15万円
ミッションAT4速
ツアラーＶ ＨＫＳタービンＧＴ３ ＤＭＡＸ車高調 ＣＳＴ１８ＡＷ
500万円
490万円
10万円
アバンテロードリー 自社制作車両 全塗装済み ＯＲＩＧＩＮ製フルエアロ フルタップ車高調 １９インチアルミホイール
168万円
150万円
18万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーダークレッドＭ
ツアラーＶ グランドパッケージ ５速マニュアル ローダウン エアロ 社外１９インチアルミ バケットシート ＥＴＣ 電動格納ミラー ハーフシェイドガラス
370万円
350万円
トヨタ チェイサー | レッド系
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チェイサーのモデル一覧はこちら
マークII3兄弟のなかで、もっともスポーティな設計がされているのがチェイサー。ボディの基本スタイリングはピラードの4ドアハードトップでマークIIと同一だが、全長を短縮することによって慣性重量を軽減し、運動性能を向上。98年まで行われていたJTCC（全日本ツーリングカー選手権）への参戦を十分に考慮した設計。エンジンラインアップは3L、2.5L、2L、2.5Lターボのガソリン4種に加えて、1.8Lガソリンが追加されている。サスペンションはフロント・リヤともにダブルウイッシュボーン式。スポーティシリーズのグレードネームはマークIIと同様の「ツアラー」、ラグジュアリー系は「アバンテ」というネーミングになるが、1.8L搭載モデルのみが「XL」というグレードネームとなる。なお、「2.0アバンテ・ロードリー」、「2.5アバンテ・ロードリー」、「2.0アバンテFour・ロードリー」、「ツアラーS リミテッド」、「ツアラーV リミテッド」は特別仕様車の扱い。ロードリーは、ディスチャージヘッドランプ、15インチアルミホイール、バッフル付エキゾーストテールパイプ、インダッシュ6連奏CDチェンジャー、専用木目調&本革巻きステアリングなどを、リミテッドは、専用シート表皮、専用スモークメッキグリル、プライバシーガラス（リヤサイドガラス、バックガラス）、MDプレーヤーなどを特別装備する。
グーネットに掲載されている「トヨタ チェイサー」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ チェイサーの中古車情報を171台掲載しています。車両価格は60万円~650万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで34台となっています。（最終更新日：2026年04月22日）
車種の特徴
「チェイサー」は、1977年にデビューした乗用車で、「マークII」「クレスタ」と車体やエンジンが共通の兄弟車です。「新しい高級車の出発点」をコンセプトとして開発されており、横一文字のリヤコンビネーションランプや斜め格子のフロントグリルが採用された4ドアハードトップタイプの車両となっています。また、フルモデルチェンジを行った1996年9月発売モデル以降、このクルマはほかの兄弟車と比べてスポーティな位置づけとなりました。なお、2001年に後継車種「ヴェロッサ」の登場に伴う形で販売が終了しています。1998年8月発売モデルのグレードには、「XL」「ツアラー」「アバンテ」などがラインナップされています。このモデルでは、安全装備として、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ABS、デュアルエアバッグなどが全車に装備されています。また、ボディカラーについては、「ダークブルーマイカ」「シルバーメタリック」などが用意されています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
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チェイサー選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
