在庫確認・見積り依頼
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1〜50台
トヨタ
チェイサー
ツアラーＶ 買取車・同色全塗装・５速ＭＴ公認・１ＪＺエンジン・ターボ車・ダウンサス・柿本改マフラー・１６アリスト純正アルミホイール・社外クラッチ・社外シフトノブ・フロアマット・リアガラススモークフィルム
支払総額 (税込)
337.6万円
車両本体価格 (税込)
319万円
諸費用 (税込)
18.6万円
月々 34,000円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1500km)
カラースーパーホワイトＩＩ
ミッションMT5速
ボディタイプハードトップ
ツアラーＶ 白全塗装 ５ＭＴ載替公認 ターボ 外フルエアロ サンルーフ ＳＳＲ１８ＡＷ ＴＥＩＮ車高調 外マフラー ＭＯＭＯステ ＥＴＣ キーレス レカロセミバケ ｄオーディオ キーレス Ｓノブ 車検令和９年２月
459万円
443万円
16万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーホワイト
ツアラーＶ ◇純正５速ＭＴ◇柿本マフラー◇ＢＬＩＴＺエアクリーナー◇純正１６インチＡＷ◇Ｐａｎａｓｏｎｉｃ製ＨＤＤナビ／フルセグＴＶ◇ＥＴＣ◇電動格納ミラー◇保証書◇取扱説明書
360.8万円
347.8万円
13万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
ツアラーＶ １ＪＺツインターボ ５ＭＴ載替公認 新規ダークグリーン全塗装 新品１８インチＡＷ 新品タイヤ 全長式車高調 ＲＥＣＡＲＯフルバケ 前置きインタークーラー 社外デュアルマフラー デフ＆クラッチ
360万円
346万円
14万円
法定整備：整備無
保証無
カラーダークグリーンＭ．Ｉ．Ｏ．
ツアラーＶ ５ＭＴ載替サンルーフ サンルーフ ５ＭＴ載替 寒冷地 修復歴無 純正フルエアロ テイン車高調 クスコＦアッパー ブリッツラジエター・インタークーラ 社外クラッチ マフラーエアクリ セルシオブレーキ 新品１８インチＡＷタイヤ
478万円
462.9万円
15.1万円
カラーホワイトパールマイカ
ツアラーＶ ユーザー様直接仕入れ Ｗｏｒｋ１８インチアルミ アドヴィックスキャリパー ＣＳＣ車高調 社外エアロ・マフラー タワーバー ＨＩＤライト 社外ハンドル 社外ナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ 追加メーター ＥＴＣ
309.8万円
304.8万円
5万円
月々 21,500円
ミッションMT
ツアラーＶ ◇載換５速ＭＴ◇ＴＲＤフルエアロ◇ＭＩＬＤ車高調◇Ｒ３４ＧＴ−Ｒ１８インチＡＷ◇サムライパワーマフラー◇ＢＬＩＴＺエアクリ◇後期テール◇ＨＩＤヘッドライト
486.8万円
473.8万円
ツアラーＶ ＶＥＲＴＥＸフルエアロ ＺＳＳ車高調 前後フェンダー叩き出し ワークエモーションＺＲ１０ １８インチ９．５Ｊ新品取付 Ｇｒｅｄｄｙラジエター＆インタークーラー Ｄｅｆｉブーストメーターフジツボマフラー
480万円
458万円
22万円
ツアラーＶ 純正５速 ＨＫＳタービン ＨＫＳラジエタ Ｇｒｅｄｄｙインタークーラー 東名ＬＳＤ 車高調 ＦＣコマンダー Ｄｅｆｉ３連メーター オリジンＦバンパー ＢＲＩＤＥフルバケ 社外マフラー 社外ナビバックＭ
279.8万円
274.8万円
カラーパール
ツアラーＶ ＭＴ載せ替え公認 ＷＯＲＫ１９インチアルミ ＨＰＩアルミラジエター 車高調 ＨＫＳエアクリーナー 社外マフラー 修復歴無
571.7万円
549.8万円
21.9万円
カラーブラック（色替）
ツアラーＶ ５ＭＴ載せ替え公認 サンルーフ ＢＬＩＴＺインタークーラー ラジエーター テイン車高調 社外１８ＡＷ ＢＬＩＴＺマフラー 社外ＳＤナビ 地デジ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ オートライト
374.3万円
359.9万円
14.4万円
月々 87,700円
ツアラーＶ ＯＲＣメタルツイン／上置社外タービン／社外マニ、マフラー／ＢＬＩＴＺインタークーラー／ＤＥＦＩ追加メーター／ＦＳエアロ／社外フェンダー／ＦＲＰボンネット／寒冷地仕様テール／油圧サイド／社外アーム
453万円
438万円
15万円
カラーガンＭ
ツアラーＶ 純正５速 ツインクラッチ 社外メーター 車高長 マフラー ワイドボディ フルピロ ＳＨＯＧＵＮ１８インチ ボンピン ＢＮフルエアロ 社外リアスポ 純正ルーフスポイラー セミバケ 油圧サイド ロールバー
429万円
419万円
10万円
カラーシルバー
ツアラーＶ 赤全塗装 載せ替え公認５ＭＴ ツインターボ 外フルエアロ 外１８ＡＷ 車高調 外マフラー ＬＳＤ セミバケットシート 外ＬＳＤ 外品スタビ タワーバー ナルディＨ エアクリ タイベル交換済 Ｕ
269万円
249万円
20万円
カラーレッド
ツアラーＶ 後期型 純正５Ｆ サンルーフ 車高調 マフラー デフィ追加メーター 純正ＯＰエアロ ＳＳＲ１８インチ レカロシート 社外ステアリング セキュリティ
435万円
408.8万円
26.2万円
ツアラーＶ １ＪＺ−ＧＥ→１ＪＺ−ＧＴＥ ＡＴ→ＭＴ５載せ替え公認 ワンオフデュアルマフラー 前置きインタークーラ アルミラジエーター エアクリ 車高調 オイルキャッチタンク ブーコン ＥＣＵ 社外ステアリング
348万円
328万円
ツアラーＶ ＦＲＰボンネット ＲＳ−Ｒ車高調 ブリッツインタークーラー プロジェクトミューブレーキローター／パッド ＡＴＳ機械式ＬＳＤ ＨＰＩアルミラジエター／ダイレクトサクション ＭＴミッション 社外マフラー
370万円
350万円
月々 23,400円
カラーＤグリーンＭ
ツアラーＶ ＭＴ５速載せ替え公認 ＨＫＳエアクリ 純正タービン アルミラジエーター 前置きインタークーラ 社外マフラー 車高調 オイルキャッチタンク サンルーフ 追加メーター レカロセミバケ ターボタイマー
398万円
378万円
カラーブラック
ツアラーＶ 修復歴無 純正５速 純正アルミ 純性ショック 純正マフラー 純正ステアリング ＡＡＣ サイドエアバッグ ＰＷ ＡＢＳ 助手席エアバッグ エアバッグ ＥＴＣ
580万円
570万円
カラーＤグリーン
ツアラーＶ マルーンカラーオールペン／Ｒ１５４ミッション載替公認取得済／柿本改マフラー／ＴＥＩＮ車高調／ＧＲｅｄｄｙアルミラジエーター／前置インタークーラー／ＨＰＩエアクリーナー／サクションパイプ／
335.8万円
325.8万円
月々 33,100円
カラーブラウン
ツアラーＶ 純正５速Ｒ１５４載替公認取得済／柿本改Ｒ・マフラー／ａｍｕｓｅＥＴＣＳモニター／ＫＹＢスーパースペシャル／アイバッハダウンサス／ＭＴ用メーターカバー／純正エアロ／ＲＭＰ１９インチアルミ／後期モデル／
399.8万円
389.8万円
月々 39,400円
カラーダークグリーンマイカＰ．Ｉ．Ｏ．
ツアラーＶ フロントリップ 同色オールペイント済 ＥＴＣ ４ＡＴ １ＪＺ ターボエンジン フルノーマル
345万円
320万円
25万円
ミッションAT4速
ツアラーＶ 黒全塗装 ＭＴ載せ替え 車高調 ホイール 前置きインタークーラー 追加メーター
323万円
ツアラーＶ サンルーフ／パワーＦＣ／ケーニッヒ１８ｉｎＡＷ／ファイナルコネクション車高調／東名タービン／社外アルミラジエター／前置インタークーラ／ヴァリノステアリング／ラフィックス２／
ツアラーＶ 後期型／５速ＭＴ改公認／社外エアロ／車高調／社外マフラー／社外１８インチアルミホイル／前置インタークーラー
413.8万円
398.2万円
15.6万円
月々 50,200円
カラーＡＰパープル
ツアラーＶ タイミングベルト交換済／ＥＮＫＥＩＲＰ０３１８インチアルミ／ＨＫＳＨｉＰｏｗｅｒマフラー／ＨＫＳエアクリーナー／ＣＵＳＣＯタワーバー／ＢＬＩＴＺ前置インタークーラー／ＥＴＣ
ツアラーＶ ワンオーナー フルノーマル 純正５速ミッション １ＪＺエンジン ＨＩＤライト フォグランプ 社外ＳＤナビ フルセグ オートエアコン キーレス エアロ エアバッグ ＥＴＣ
484.2万円
470.1万円
14.1万円
カラーダークグリーンマイカＰＩＯ
ツアラーＶ ワイドボディ／Ｒ１５４ミッション公認済／ＨＫＳＧＴＩＩタービン／前置インタークーラー／ＷＲＯＫホイール／ＨＫＳＥＶＣ／Ｄｅｆｉ追加メーター／ＨＫＳ車高調／オイルクーラー／アルミラジエータ／社外マフラー
448.8万円
438.8万円
月々 44,300円
ツアラーＶ ５速ＭＴ フルエアロ Ｄ−ＭＡＸワイドフェンダー ＯＧＵＲＡメタルツインクラッチ ＫＡＺＡＭＡ延長ロアアーム ＣＵＳＣＯ車高調 柿本改マフラー ＢＬＩＴＺエアフィルター ＴＲＵＳＴブローオフバルブ
394万円
379万円
ツアラーＶ ＭＴ載替公認済 タイベル交換済 社外砲弾マフラー ＧＴウィング 前置きインタークーラー オーバーフェンダー ＥＮＫＥＩホイール 追加メーター Ｄ１スペックステアリング スロコン ワイトレ デジイン
394.2万円
374.9万円
19.3万円
ツアラーＶ 純正５速 ターボ エアロ ＨＫＳ車高調 社外インタークーラー ローダウン マフラー
392.4万円
369.9万円
22.5万円
月々 69,600円
ツアラーＶ 新品エアロ 新品ミッション 新品クラッチ 新品ブリッツインタークーラー 新品マフラー 新品ホイール 新品タイヤ
562万円
540万円
カラーグリーン
ツアラーＶ 新品ミッション 新品クラッチ 新品フライホイール新品エアロ オールペン 新品レーシングギア車高調 新品アルミ 新品タイヤ 新品マフラー ＧＴＲ３４青オールペン
622万円
600万円
カラーブルーＭ
ツアラーＶ
498万円
18万円
月々 119,000円
カラーグレー
ツアラーＶ Ｒ１５４ＭＴ載替公認取得済／ＡＰＥＸｉパワーＦＣ／ＨＫＳタービン／Ｄ−ＭＡＸ車高調／ＢＬＩＴＺ前置インタークーラー・ブローオフバルブ・エアクリーナー／社外マフラー
319.8万円
314.8万円
月々 31,500円
ツアラーＶ 新品オリジンエアロ 車庫調 マフラー 新品１８インチアルミ 新品タイヤ オルペン
522万円
500万円
カラーパールホワイト
ツアラーＶ サンルーフ 新品ミッション 新品クラッチ レカロシート アミューズスロコン スポーツグリル ＨＫＳエアクリーナー テイン車庫調 新品エアロ 新品マフラー 新品ホイール 新品タイヤ オルペン
ツアラーＶ 全塗装済 純正５速 修復歴無 車高調 前置ＩＣ ＬＳＤ 令和３年７月 タイベル テンショナー ウォポン Ｆクランクシール ラジエータ ヘッドカバーパッキン プラグ ファンベルト＆テンショナー 交換済
439万円
465万円
ツアラーＶ フルノーマル 純正５速 修復歴無 令和７年１０月タイベル・ウォポン・テンショナー・Ｆクランク＆カムシール・ヘッドカバーパッキン・イリジウムプラグ・ファンベルト・ラジエーター・ファンベルトプーリー交換済
479万円
ツアラーＶ 純正５速・修復歴無し・純正エアロ・テイン車高調（ＥＤＦＣ付）・アミューズＥＴＣＳモニター・ターボタイマー・柿本改マフラー・ＨＫＳエアクリーナー・カロッツェリアＨＤＤナビ・１８インチアルミ
469万円
449万円
ツアラーＶ 修復歴無し・純正５速ＭＴ・前置インタークーラー・車高調・社外エアロ・１８インチアルミ・４本新品タイヤ・社外ステアリング・砲弾マフラー・水温計・ブースト計・ターボタイマー・メモリーナビ・ＥＴＣ
489万円
ツアラーＶ Ｒ１５４ミッション載替公認／強化クラッチ／Ｌ．Ｓ．Ｄ．／ＥＶＯＬＶＥ アルミラジエーター／Ｇｒｅｄｄｙインタークーラー／ＨＫＳエアクリ／社外マフラー／ＲＥＣＡＲＯセミバケットシート／車高調
400万円
384万円
ツアラーＶ 新品ミッション載せ替え公認済み ＯＲＣクラッチ 機械式ＬＳＤ ハイフロータービン 車高調
445万円
ツアラーＶ ＨＫＳタービンＧＴ３ ＤＭＡＸ車高調 ＣＳＴ１８ＡＷ
490万円
ツアラーＶ タワーバー／オリジンエアロ／ルーフスポイラー／トランクスポイラー／セミバケットシート／１８インチホイール
430万円
415万円
カラーホワイトＭ
ツアラーＶ 最終型 フナッツチューン４２２ＰＳ Ｔ６１８Ｚタービン 修復歴無し
403万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーグリーンＭ
ツアラーＶ 後期／サンルーフ／修復歴なし／新品ＭＴミッション／新車ワンオーナー／記録簿すべてあり／フロントスープラキャリパー／ＴＲＤタワーバー／車高調／
ツアラーＶ ツアラーＶ ターボ車 車高ホイール純正
330万円
カラーブルー
ツアラーＶ 後期／純正５速／サンルーフ／ワンオーナー／純正フルエアロ／ワークスベル／ナルディステアリング／ＲＡＹＳ ＶＯＬＫ ＲＡＣＩＮＧホイール／ＧＰスポーツ砲弾マフラー／車高調
475万円
トヨタ チェイサー(１００系「ツアラーＶ」 ９０系「ツアラーＶ」 その他「ツアラーＶ」)
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チェイサーのモデル一覧はこちら
マークII3兄弟のなかで、もっともスポーティな設計がされているのがチェイサー。ボディの基本スタイリングはピラードの4ドアハードトップでマークIIと同一だが、全長を短縮することによって慣性重量を軽減し、運動性能を向上。98年まで行われていたJTCC（全日本ツーリングカー選手権）への参戦を十分に考慮した設計。エンジンラインアップは3L、2.5L、2L、2.5Lターボのガソリン4種に加えて、1.8Lガソリンが追加されている。サスペンションはフロント・リヤともにダブルウイッシュボーン式。スポーティシリーズのグレードネームはマークIIと同様の「ツアラー」、ラグジュアリー系は「アバンテ」というネーミングになるが、1.8L搭載モデルのみが「XL」というグレードネームとなる。なお、「2.0アバンテ・ロードリー」、「2.5アバンテ・ロードリー」、「2.0アバンテFour・ロードリー」、「ツアラーS リミテッド」、「ツアラーV リミテッド」は特別仕様車の扱い。ロードリーは、ディスチャージヘッドランプ、15インチアルミホイール、バッフル付エキゾーストテールパイプ、インダッシュ6連奏CDチェンジャー、専用木目調&本革巻きステアリングなどを、リミテッドは、専用シート表皮、専用スモークメッキグリル、プライバシーガラス（リヤサイドガラス、バックガラス）、MDプレーヤーなどを特別装備する。
グーネットに掲載されている「トヨタ チェイサー」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ チェイサーの中古車情報を171台掲載しています。車両価格は60万円~650万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで34台となっています。トヨタ チェイサー ツアラーＶのみの車両価格は249万円~625万円で総合評価は3.9レビュー件数は69になります。（最終更新日：2026年04月23日）
車種の特徴
「チェイサー」は、1977年にデビューした乗用車で、「マークII」「クレスタ」と車体やエンジンが共通の兄弟車です。「新しい高級車の出発点」をコンセプトとして開発されており、横一文字のリヤコンビネーションランプや斜め格子のフロントグリルが採用された4ドアハードトップタイプの車両となっています。また、フルモデルチェンジを行った1996年9月発売モデル以降、このクルマはほかの兄弟車と比べてスポーティな位置づけとなりました。なお、2001年に後継車種「ヴェロッサ」の登場に伴う形で販売が終了しています。1998年8月発売モデルのグレードには、「XL」「ツアラー」「アバンテ」などがラインナップされています。このモデルでは、安全装備として、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ABS、デュアルエアバッグなどが全車に装備されています。また、ボディカラーについては、「ダークブルーマイカ」「シルバーメタリック」などが用意されています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
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チェイサー選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
