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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
チェイサーはマーク33兄弟(マーク3・クレスタ・チェイサー)のひとつとして、1990年代に人気を博した車です。
3兄弟のなかでは、スポーティな外観デザインと走行性能から若者に人気がありました。
グレードのツアラーVに搭載されている1JZ−GTE型エンジンはヤマハとトヨタの共同開発された2.5Lのターボエンジンで名機と呼ばれています。
トヨタのスポーツカーであるソアラやスープラにも搭載されていました。
チェイサー ツアラーVは生産が終了して20年が経っていますが、いまだに人気が高く、当時高くて買えなかった人たちが欲しがるような車です。
FRでマニュアル車でもあるため、むかしドリフトに憧れた人や大人になってもドリフトしたい人に人気があります。
外観のデザインは、いかにもセダンという形状ですが、フロントマスクはシャープで低車高のため、古めかしさを感じさせないところがいいですね。
【総合評価】
2022年現在ではどこをみてもSUVばかりで、4枚ドアのセダン車は新車のラインナップも非常に少なく、肩身の狭い思いをしているでしょう。
しかしながら、今でもセダン車に乗りたい人もいるはずで、そのような人は昔好きだった車を中古車で探すようになっています。
その対象車種として挙げられるのが、非常に人気だったチェイサーです。
サイズ的にも価格的にも大き過ぎず、高過ぎずといった感じで、スポーティなデザインと走行性能は現代でも通用していると思います。
特に、ツアラーVのエンジンである1JZ−GTEは名機ともいわれ、馬力は当時の馬力規制MAXである280psに仕上げています。
アクセルを踏むと、急にターボのトルクがかかるドッカンターボ的なエンジンですが、今でもその加速性に魅了されているファンは多くいます。
20年以上昔の車になってしまうので、安全機能などの運転支援システムなどはありませんが、昔を懐かしみながら車の運転を楽しみたいという人にはおススメの1台になります。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.5 | 4.2 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 2.8 | 4.0 |
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【総合評価】
走りもよくて人も乗れて荷物もそこそこ運べるので
買っても損はない車だと思います
市販のパーツも多く流通しているので、
チューニング好きも楽しめる車だと思うので
いろいろな楽しみ方のできる車だと思います
【良い点...
投稿日: 2012年10月04日
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【総合評価】
中古で購入したが、値段の割にお得感がある。
【良い点】
車としてのステータスを感じられる。
【悪い点】
燃費はそれほど良くない。燃費を気にしない人にとっては良いと思う。
投稿日: 2012年11月07日
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【総合評価】車内は落ち着いた感じで、乗り心地が良く、高速性も良い。安心してドライブが楽しめる。
【良い点】車内も比較的区間が広く、静粛性も良い。高速道路での走行性が安定しており、遠距離走行でも疲れを感じさせない。燃費もかなり良いよ...
投稿日: 2011年12月22日
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【総合評価】そこそこいい
【良い点】エンジンが力強い、走行安定性がいい、ハンドリングが素直でいい、初心者にはいいと思うしいまならお値打ち価格で買えるとおもいます。
【悪い点】燃費
投稿日: 2012年04月17日
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【総合評価】
運転していて気持ちの良いクルマ。「運転している」という感じがした。
【良い点】
2000L、FRセダン、6気筒、現在販売中のクルマには無いものがあった。このクルマからプリウスに乗り換えた叔父がいつも「チェイサーは良か...
投稿日: 2014年06月05日
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【総合評価】
ファミリー向けのセダン。乗って損はしないが、時代には適さない。
【良い点】
走りに落ち着きがあり、安定度も高い。若者からシニアまで幅広く活用できる。
【悪い点】
今の時代がセダンをあまり求めていないので、やは...
投稿日: 2012年07月09日
チェイサー(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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302.5
248.8