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2006年10月~2013年6月（160）
2005年6月~2006年10月（15）
平均価格 23.3 万円
(中古車価格帯1.8~57万円)
レビューコメントを見る（123件）
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日産
30万円
26万円
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45万円
37万円
44.8万円
34.8万円
住所：山形県山形市東青田１丁目８−１
営業時間：９：３０〜１８：３０
定休日：1，5，6，7，11，12月は毎週火曜日・水曜日、2，3，4，8，9，10月は毎週火曜日・第1、第3水曜日
今あなたの他に24人が見ています
25万円
23万円
29.9万円
19.9万円
住所：長野県上伊那郡飯島町飯島２１６９−１８０
営業時間：9:00〜17:30
定休日：正月、お盆、
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29万円
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24.9万円
21.9万円
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34万円
24万円
住所：岩手県花巻市西宮野目１３−１０８−３９
営業時間：９：００〜１８：００
定休日：日曜・祝日
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40万円
33.7万円
住所：岩手県九戸郡洋野町種市第５地割１５−４
営業時間：9：00〜18：00
定休日：年末年始 ※日曜日はWEB対応をお休みさせていただきます
26.5万円
18.8万円
住所：山形県寒河江市中郷本屋敷２７５７−１
営業時間：8：30〜17:30【月曜日〜金曜日】 8：30〜17:00【土曜日、日曜日、祝祭日】
定休日：年中無休（ＧＷ・お盆・年末年始を除く）
35万円
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10.9万円
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日産 オッティ | シートヒーター
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生活での足
3.4
【このクルマの良い点】 初心者にはいい車だと思います。後方確認がし易く、バックモニターに頼らなくても十分視界が広いです。 年式は２００８年なので、オーディオにＣＤとＭＤのプレーヤーがついており、ＭＤ派の私にはありがたい装備でした。 ...
日産/オッティ
投稿日：2026年09月07日
福島県郡山市
乗りやすそう
2.3
【このクルマの良い点】 価格がいい 【総合評価】 感じがいい
投稿日：2024年09月12日
千葉県鴨川市
とても良い
5.0
【所有期間または運転回数】 ２週間のっています 【総合評価】 とっても乗りやすい 【良い点】 広い 【悪い点】 ありません
投稿日：2019年02月14日
広島県大竹市
日産オッティ―
4.1
【所有期間または運転回数】 １回 【総合評価】 良いです 【良い点】 空間広めの軽カーで、ベンチシート乗りやすいです。 【悪い点】 ノンターボなので(オッティ―のせいではない)、出だしが遅いかな、、走り出してし...
投稿日：2018年04月10日
愛知県岡崎市
恵まれたオッティ
【所有期間または運転回数】 まだ買ったばかりなので 【総合評価】 百点 【良い点】 【悪い点】 ない
投稿日：2018年01月18日
東京都江戸川区
すべてが平均点レベル
2.7
【所有期間または運転回数】 中古で買ってから３年位。 【総合評価】 すべてが万人向け平均点レベル。 【良い点】 硬めの足まわり。加速性能。オーテックのエアロ。 【悪い点】 平凡な外観。安っぽい内装。センターメーター...
投稿日：2016年02月14日
千葉県船橋市
小さい車は街中では強みです
2.9
【総合評価】 低くもなく高くもない車高は居住や走るバランスにちょうどいいのかもしれません。 【良い点】 軽なので室内はできるだけ広くありたいが走りもそこそこしっかりしてほしい。 その希望をかなえてる車だとおもいます。 頭上高も...
投稿日：2014年07月14日
オッティのモデル一覧はこちら
日産「オッティ（OTTI）」は、四角くシンプルで機能的なデザイン、立体駐車場にも入る高さの軽乗用車。三菱自動車よりOEM供給を受けるモデル。660cc直列3気筒SOHC 12バルブエンジンを搭載する。3速AT、4速AT、5速マニュアルの3タイプのインパネシフト式トランスミッションを組み合わせる。インテリアは、視線移動の少ないセンターメーターを採用し、前席左右がくっついたベンチシートとする（5速MT車はセパレートシート）。標準「S」と上級「E」、エアログレード「RS」の3グレード。それぞれに4WDモデルである「FOUR」グレード、それに「E」/「E FOUR」には通常ヒンジ式ドアに対して、助手席リモコンオートスライドドア車の「スライド」グレードを設定。また、スポーティなカスタムスタイルの「ライダー」シリーズをラインアップする。今回の一部改良では、メーター部分に低燃費運転をサポートするECOインジケーターを全車に採用し、ボディカラーには新色チタニウムグレーを採用。全10色の設定とした。
グーネットに掲載されている「日産 オッティ」の掲載状況は？
グーネット中古車では日産 オッティの中古車情報を169台掲載しています。車両価格は1.8万円~57万円、最も掲載の多いボディーカラーはシルバーで33台となっています。（最終更新日：2026年09月16日）
車種の特徴
2005年6月に初登場した日産の「オッティ」は、5ドア・乗車定員4名の軽セミトールワゴンです。この車両は、三菱からOEM供給を受けて「SHIFT_convenience 使いやすさをシフトする」をコンセプトに開発されています。この自動車は、大きくとられたガラスエリアによる優れた視認性を備えており、キュービックなボディ形状は、立体駐車場にも入庫できる全高に抑えられている点などが特徴となっています。2010年8月発売モデルのグレードに関しては、標準仕様の「S」、上級仕様の「E」、エアロパーツを装備したスポーティモデルの「RS」が用意されている他、それぞれのグレードに4WDモデルである「FOUR」が設定されています。このモデルの内装には、運転時の視線移動が少ないセンターメーターが採用されています。また、メーター部分にはエコドライブをサポートする「ECOインジケーター」を全車に標準装備しました。さらに、マニュアルシフト車を除く全車に、前席ベンチシートを採用しています。なお、このクルマは、2013年に生産・販売が終了しています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は？
イタリア語の「Ottimo（最高）」からの造語。コンパクトボディのなかに、すべての要素がバランスよく組み込まれているパッケージをイメージしている。三菱からOEM供給されるモデルで、三菱2代目「eK」の兄弟車となる。こちらは「Excellent K-car」または語呂を合わせた「いい軽」を由来としている。
モデル概要、その魅力は？
幅広いユーザー層に受け入られやすいシンプルなエクステリアに、扱いやすさと機能性、開放感のあるインテリアを融合させている。「ちょうどいいパッケージ」、「かしこい収納」、「毎日の運転がとても楽」をコンセプトに開発。扱いやすさと経済性の自然吸気、パワフルなターボという２種類のエンジンを用意し、幅広い要望に答えるモデルとなった。
オッティの長所は？
オッティの短所は？
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日産オッティに後付できる純正オプション（タイヤ・ホイール・ナビ等）にはどんなものがあるのか
日産オッティは、日産が三菱からeKワゴンのOEM供給を受けることでラインアップに加わった軽乗用車です。日産の軽自動車としては、「モコ」と「クリッパ
エステ上手の日産がオッティの内も外もメイクアップ
日産 オッティ（2007年3月〜）中古車購入チェックポイント
2006年10月にフルモデルチェンジした2代目。
オッティ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
