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1〜19台
日産
オッティ
ＲＸ ターボ／オーテック１４インチアルミホイール／ＴＥＩＮダウンサス／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ／ドライブレコーダー（前後）／ＨＩＤ
車両本体価格 (税込)
15.8万円
支払総額 (税込)
25.6万円
月々 3,700円
ミッションインパネAT
カラークールシルバーＭ
ボディタイプ軽-RV系
法定整備整備無
ライダー インタークーラーターボ 禁煙車 社外ナビ ＴＶ ＥＴＣ
28.9万円
40万円
ミッションAT4速
カラーパール
法定整備整備込
ＲＸ ターボ キーレス ＥＴＣ ＨＩＤライト アルミホイール 電動格納ドアミラー ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート フルフラット エアロ
5.5万円
20万円
カラーレッド
ＲＸ ターボ／ＩＣターボ／バケットシート／両席ＲＥＣＡＲＯシート／オートパワーウィンドウ／アルミホイール／パイオニアナビ／トノカバー／ニッサンオッティ／禁煙車／リアトランクトノカバー／電動格納ミラー
19.8万円
35.8万円
ミッションコラムAT
カラーブラック
ＲＸ ４ＡＴ ＡＢＳ 電格ミラー ターボ ＨＩＤヘッドライト キーレス 社外ＣＤデッキ 純正アルミホイール 禁煙
9.8万円
25.9万円
カラークールシルバーメタリック
ＲＺ 禁煙車 ターボ ＨＤＤナビ ＴＶ パワスラ ＥＴＣ キーレス 走行３９０００キロ ドラレコ
29.8万円
39.8万円
月々 7,100円
ＲＸ インタークーラーターボ ナビ ＴＶ キーレス
24.8万円
34.8万円
月々 5,900円
ＲＸ ターボ付 ＥＴＣ ナビ キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート ターボ ＡＴ ＡＢＳ ＣＤ ＤＶＤ再生 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
12万円
23万円
ライダー ＥＴＣ ナビ ＴＶ ＨＩＤ エアロ キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート ターボ ＡＴ ＡＢＳ ＣＤ ＤＶＤ再生 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング
18.9万円
ＲＳ 禁煙ターボ前後ドラレコキーレス
43万円
--万円
ミッションAT
カラーシルバー
ＲＸ インタークーラーターボ キーレス２ヶ ＳＤナビ ＴＶ ＥＴＣ 電格ミラー ＨＩＤライト 保証付き
24万円
33万円
カラーブラックＰ
ＲＺ 電動リアスライドドア ワンセグ ＥＴＣ ターボ コーティング済み アルミホイール１４インチ ガンメタ 車検Ｒ６．２月まで スモークフィルム施工済み
18万円
25万円
カラーガンＭ
ライダー ターボ ＨＤＤナビ オーテックフルエアロ
58万円
法定整備整備別 別途31,500円
ＲＳ ＥＴＣ
31.9万円
38.3万円
カラーホワイト
ＲＸ ターボ 全国６か月保証付
53.8万円
ＲＸ ＨＩＤ ベンチシート Ｔベルト交換済み
19万円
カラーグレー
ＲＸ ＤＶＤ 純正ナビ ＨＩＤヘッドライト 電動格納ミラー キーレスエントリー 純正エアロ ＡＢＳ Ｗエアバッグ プライバシーガラス 純正アルミホイール
16万円
カラーパールホワイト
ＲＸ ＦＯＵＲ ４ＷＤ ナビ キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート ターボ ＡＴ ＡＢＳ ＣＤ ＤＶＤ再生 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
ＲＸターボ ４ＷＤ ＨＩＤ
49.8万円
日産 オッティ | ターボチャージャー
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とても良い
5.0
【所有期間または運転回数】 ２週間のっています 【総合評価】 とっても乗りやすい 【良い点】 広い 【悪い点】 ありません
日産/オッティ
投稿日：2019年02月14日
広島県大竹市
日産オッティ―
4.1
【所有期間または運転回数】 １回 【総合評価】 良いです 【良い点】 空間広めの軽カーで、ベンチシート乗りやすいです。 【悪い点】 ノンターボなので(オッティ―のせいではない)、出だしが遅いかな、、走り出してし...
投稿日：2018年04月10日
愛知県岡崎市
恵まれたオッティ
【所有期間または運転回数】 まだ買ったばかりなので 【総合評価】 百点 【良い点】 【悪い点】 ない
投稿日：2018年01月18日
東京都江戸川区
グーネットに掲載されている「日産 オッティ」の掲載状況は？
グーネット中古車では日産 オッティの中古車情報を407台掲載しています。車両価格は0.1万円~60万円、最も掲載の多いボディーカラーはシルバーで71台となっています。（2023.03.30）
車種の特徴
2005年6月に初登場した日産の「オッティ」は、5ドア・乗車定員4名の軽セミトールワゴンです。この車両は、三菱からOEM供給を受けて「SHIFT_convenience 使いやすさをシフトする」をコンセプトに開発されています。この自動車は、大きくとられたガラスエリアによる優れた視認性を備えており、キュービックなボディ形状は、立体駐車場にも入庫できる全高に抑えられている点などが特徴となっています。2010年8月発売モデルのグレードに関しては、標準仕様の「S」、上級仕様の「E」、エアロパーツを装備したスポーティモデルの「RS」が用意されている他、それぞれのグレードに4WDモデルである「FOUR」が設定されています。このモデルの内装には、運転時の視線移動が少ないセンターメーターが採用されています。また、メーター部分にはエコドライブをサポートする「ECOインジケーター」を全車に標準装備しました。さらに、マニュアルシフト車を除く全車に、前席ベンチシートを採用しています。なお、このクルマは、2013年に生産・販売が終了しています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は？
イタリア語の「Ottimo（最高）」からの造語。コンパクトボディのなかに、すべての要素がバランスよく組み込まれているパッケージをイメージしている。三菱からOEM供給されるモデルで、三菱2代目「eK」の兄弟車となる。こちらは「Excellent K-car」または語呂を合わせた「いい軽」を由来としている。
モデル概要、その魅力は？
幅広いユーザー層に受け入られやすいシンプルなエクステリアに、扱いやすさと機能性、開放感のあるインテリアを融合させている。「ちょうどいいパッケージ」、「かしこい収納」、「毎日の運転がとても楽」をコンセプトに開発。扱いやすさと経済性の自然吸気、パワフルなターボという２種類のエンジンを用意し、幅広い要望に答えるモデルとなった。
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2006年10月にフルモデルチェンジした2代目。
