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1〜12台
日産
オッティ
Ｅ スライド 全国１年保証 左側オートスライドドア キーレス ＣＤ フルフラット ベンチシート
支払総額 (税込)
44.8万円
車両本体価格 (税込)
39万円
諸費用 (税込)
5.8万円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーシルバー
ミッションインパネAT
ボディタイプ軽-RV系
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グーネットセレクト
Ｅ スライド ３ヶ月自社保証 電動スライド エアコン キーレス 社外アルミ
22万円
18万円
4万円
月々 3,300円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーピンク
ミッションAT4速
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Ｅ スライド ドライブレコーダー ＥＴＣ 電動スライドドア ナビ ＴＶ キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート ＡＴ 盗難防止システム ＡＢＳ ＣＤ アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン
33.9万円
23.9万円
10万円
カラーディープターコイズ２Ｐ
今あなたの他に6人が見ています
Ｅ スライド Ｐスラ 禁煙 キーレス レベライザー 電格ミラー 純正オーディオ １４ＡＷ
25万円
15万円
月々 6,100円
法定整備：整備無
保証無
カラーライトブルー
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Ｅ スライド リヤ左電動スライドドア キーレス ＥＴＣ 禁煙 Ｗエアバック ＡＢＳ
49.7万円
43万円
6.7万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーシルバーＭ
Ｅ スライド キーレス アルミホイール
14.9万円
11.9万円
3万円
カラーペールベージュ
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Ｅ スライド 電動格納ミラー 左パワースライドドア マニュアルエアコン ＥＴＣ 社外ナビ 地デジ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＫＥＮＷＯＯＤ前後ドライブレコーダー 純正アルミホイール キーレス ライトレベライザ−
39.7万円
29.8万円
9.9万円
月々 9,100円
カラークールシルバー（Ｍ）
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Ｅ スライド 電動スライドドア／キーレス／純正アルミホイール／ＣＤオーディオ／禁煙車 電格ミラー キーレスキー パワーウインド フルフラット 盗難防止装置 Ｗエアバッグ ベンチシート パワーステアリング
35万円
27万円
8万円
月々 6,600円
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Ｅ スライド 車検付 ＥＴＣ 電動スライドドア ナビ ＴＶ キーレス 電動格納ミラー ベンチシート ＡＴ 盗難防止システム ＡＢＳ アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーウィンドウ
5万円
今あなたの他に13人が見ています
Ｅ スライド 電動スライドドア ナビ ＴＶ キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート ＡＴ 盗難防止システム ＡＢＳ ＣＤ アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
26万円
Ｅ スライド ナビ 左側パワースライドドア キーレスエントリー ベンチシート ＡＢＳ エアバッグ 盗難防止システム
37万円
カラーベージュ
Ｅ スライド ４速ＡＴ フル装備（ＡＣ／ＰＳ／ＰＷ） キーレス 左側リア電動スライドドア
30万円
24万円
6万円
カラーパール
日産 オッティ(Ｈ９２系「Ｅ スライド」 その他「Ｅ スライド」)
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オッティのモデル一覧はこちら
日産「オッティ（OTTI）」は、四角くシンプルで機能的なデザイン、立体駐車場にも入る高さの軽乗用車。三菱自動車よりOEM供給を受けるモデル。660cc直列3気筒SOHC 12バルブエンジンを搭載する。3速AT、4速AT、5速マニュアルの3タイプのインパネシフト式トランスミッションを組み合わせる。インテリアは、視線移動の少ないセンターメーターを採用し、前席左右がくっついたベンチシートとする（5速MT車はセパレートシート）。標準「S」と上級「E」、エアログレード「RS」の3グレード。それぞれに4WDモデルである「FOUR」グレード、それに「E」/「E FOUR」には通常ヒンジ式ドアに対して、助手席リモコンオートスライドドア車の「スライド」グレードを設定。また、スポーティなカスタムスタイルの「ライダー」シリーズをラインアップする。今回の一部改良では、メーター部分に低燃費運転をサポートするECOインジケーターを全車に採用し、ボディカラーには新色チタニウムグレーを採用。全10色の設定とした。
グーネットに掲載されている「日産 オッティ」の掲載状況は？
グーネット中古車では日産 オッティの中古車情報を187台掲載しています。車両価格は1万円~57万円、最も掲載の多いボディーカラーはシルバーで32台となっています。日産 オッティ Ｅ スライドのみの車両価格は10万円~43万円で総合評価は3.8レビュー件数は122になります。（最終更新日：2026年06月13日）
車種の特徴
2005年6月に初登場した日産の「オッティ」は、5ドア・乗車定員4名の軽セミトールワゴンです。この車両は、三菱からOEM供給を受けて「SHIFT_convenience 使いやすさをシフトする」をコンセプトに開発されています。この自動車は、大きくとられたガラスエリアによる優れた視認性を備えており、キュービックなボディ形状は、立体駐車場にも入庫できる全高に抑えられている点などが特徴となっています。2010年8月発売モデルのグレードに関しては、標準仕様の「S」、上級仕様の「E」、エアロパーツを装備したスポーティモデルの「RS」が用意されている他、それぞれのグレードに4WDモデルである「FOUR」が設定されています。このモデルの内装には、運転時の視線移動が少ないセンターメーターが採用されています。また、メーター部分にはエコドライブをサポートする「ECOインジケーター」を全車に標準装備しました。さらに、マニュアルシフト車を除く全車に、前席ベンチシートを採用しています。なお、このクルマは、2013年に生産・販売が終了しています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は？
イタリア語の「Ottimo（最高）」からの造語。コンパクトボディのなかに、すべての要素がバランスよく組み込まれているパッケージをイメージしている。三菱からOEM供給されるモデルで、三菱2代目「eK」の兄弟車となる。こちらは「Excellent K-car」または語呂を合わせた「いい軽」を由来としている。
モデル概要、その魅力は？
幅広いユーザー層に受け入られやすいシンプルなエクステリアに、扱いやすさと機能性、開放感のあるインテリアを融合させている。「ちょうどいいパッケージ」、「かしこい収納」、「毎日の運転がとても楽」をコンセプトに開発。扱いやすさと経済性の自然吸気、パワフルなターボという２種類のエンジンを用意し、幅広い要望に答えるモデルとなった。
オッティの長所は？
オッティの短所は？
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オッティ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
