在庫確認・見積り依頼
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1〜50台
マツダ
RX−8
ベースグレード ロータリーエンジン 6速AT 4人乗り マツスピサスキット/タワーバー エンケイ18インチアルミ デフィ追加メーター OPリアフォグ HIDライト 純正ナビ カードキー パドルシフト 整備記録簿
支払総額 (税込)
89.9万円
車両本体価格 (税込)
88.9万円
諸費用 (税込)
1万円
法定整備:整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーサンライトシルバーメタリック
ミッションAT6速
ボディタイプクーペ・スポーツ
ベースグレード ナビ テレビ Bluetooth スピリットR用純正フロントバンパー&スポイラー スピリットR用純正サイドスポイラー&リアスポイラー ETC ワンオーナー 禁煙車 アドバンストキー BOSEサウンド
157.8万円
145.9万円
11.9万円
月々 6,300円
保証無
カラーブラック
ミッションMTモード付きAT
ベースグレード ATモデル 助手席ダッシュボード新品交換 カード型スマートキー OPプッシュスタート パドルシフト 純正HDDナビ CDMDオーディオ ドアバイザー マツダスピードリアウイング 純正16インチアルミ
79.9万円
78.9万円
カラーギャラクシーグレーマイカ
ベースグレード 走行20000キロ ロータリーエンジン SE3P フロアAT 観音開き MTモード付き スマートキー アルミホイール ETC
98万円
78万円
20万円
月々 13,300円
カラーベロシティレッドマイカ
ベースグレード 5速MT ロータリーエンジン 観音開きドア 4人乗り 純正CDチェンジャー HIDライト キーレス ETC 純正16インチアルミ オートエアコン
ミッションMT5速
ベースグレード 6AT BOSEスピーカー ETC 純正アルミ パドルシフト 電動格納ミラー CD ロータリーエンジン HIDヘッドライト 観音開きドア
115.8万円
96.8万円
19万円
カラーブルーM
ベースグレード ロータリーエンジン FR マニュアルモード付AT パドルシフト バックモニター スマートキー 純正アルミホイール ETC ステアリングスイッチ トルクセンシング式スーパーLSD DSC
74万円
56.8万円
17.2万円
月々 17,600円
ベースグレード ユーザー買取車 純正ナビ 純正アルミホイール16インチ キーレス マニュアルモード パワーステアリング パワーウィンドウ
44.9万円
34.9万円
10万円
月々 4,300円
カラーレッド
ミッションAT
ベースグレード BOSEサウンド パドルシフト カードキー CDオーディオ CD ETC HID 電動格納ミラー 取説 記録簿 16インチAW タイミングチェーン
59.9万円
15万円
月々 9,200円
保証付 (3ヶ月・3000km)
ベースグレード MAZDASPEEDフロントバンパー/サイド 社外リアスポ CUSCOストラットタワーバー シエクルサブコン 純正18inAW/マフラー/オーディオ(CD/ラジオ) 純正ナビ キーレス ETC
88万円
79.6万円
8.4万円
法定整備:整備無
ベースグレード カードキー ETC 黒革ステアリング ステアリングパドル ステアリングスイッチ MTモード付 HIDライト オートライト 電動格納ミラー アルミホイル 第三者機関鑑定書 車内クリーニング済
69万円
55万円
14万円
ベースグレード HKS車高調 Rmagicマフラー オイルクーラー増設 ENKEI PF01 18inAW ECLIPSEナビ(BT/DTV/ラジオ/DISC) バックカメラ ETC HIDヘッドライト
68万円
56.7万円
11.3万円
カラーダイアモンドグレーメタリック
ベースグレード 純正16inAW 純正リアスポイラー 純正マフラー 純正オーディオ(CD/ラジオ) 社外ドライブレコーダー フロントフォグランプ キーレス ETC
54.9万円
13.1万円
ベースグレード ◇純正オーディオ/ユピテルオンダッシュ型ナビ・ワンセグTV/AM/FM/CD◇前後ドライブレコーダー機能付デジタルインナーミラー◇ETC◇専用スポーツシート◇パドルシフト◇革巻きステアリン
77.7万円
69.7万円
8万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラーノルディックグリーンマイカ
ベースグレード ワンオーナー フルオリジナル 5速MT CD オートエアコン キーレス AW16インチ
138万円
118万円
カラーシルバー
ベースグレード 同色オールペイント 圧縮測定済み 後期タイプSアルミ ポテンザ 5速マニュアル アンドロイドオーディオ Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー
78.8万円
59.8万円
カラーレッドM
ベースグレード 純正5速 SE3P ロータリーエンジン 13B型 13インチアルミホイール ETC 横滑り防止装置 観音開きドア 5MT マニュアル車 HIDヘッドライト
79万円
59万円
月々 10,700円
ベースグレード 1.3Lロータリーエンジン搭載 FRスポーツクーペ MT ABS エアバッグ パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン 観音開きリアドア 純正アルミホイール キーレスエントリー
69.9万円
60.4万円
9.5万円
月々 16,000円
ベースグレード RX−8
75.2万円
15.4万円
ベースグレード オリジナルペイントアルミ/GPSレーダ−/修復歴無し/キーレス/6速AT/ナビ/純正アルミホイール/HIDヘッドライト/電動格納ミラー/パドルシフト
109.8万円
90.8万円
カラーホワイト
ベースグレード 修復歴無し/キーレス/ドラレコ前後/6速AT/純正ナビ/純正アルミホイール/HIDヘッドライト/電動格納ミラー/パドルシフト
104.8万円
85.8万円
ベースグレード 禁煙車 5速M/T 純正16インチアルミ パワステ パワーウインド HIDヘッドライト
79.8万円
74.8万円
5万円
カラーチタニウムグレーメタリックII
ベースグレード 純正18インチAW アドバンストキー 純正DVDナビ Bカメラ 社外ETC 前後バックミラ−型Dレコ−ダ− 運転/助手席SRS 衝突安全ボディー 盗難防止システム UVカット/プライバシーガラス
86万円
16.3万円
ミッションMT
ベースグレード
89万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
カラーパール
ベースグレード 5MT/BOSEサウンド/ECLIPSEナビ(AVN−R8)/バックカメラ/ETC/前方ドライブレコーダー/革巻きステアリング/純正フロアマット
91.5万円
79.3万円
12.2万円
カラースノーフレイクホワイトパールマイカ
ベースグレード スマートキー プッシュスタート HDDナビ ETC LEDライト ヘッドライトレベライザー ステアリングリモコン パドルシフト MTモード フロアマット 純正AW 車検整備 09保証
56.5万円
46.5万円
保証付 (3ヶ月・1000km)
カラーブルー
ベースグレード 5MT/ETC/16インチアルミホイール/車検令和9年10月
86.9万円
73.7万円
13.2万円
カラーグレーM
ベースグレード /後期型/MTモード付ステアリングシフト6速AT/HIDヘッドライト/社外フルセグTV付Bluetooth対応ナビ/バックカメラ・ETC付/禁煙車/修復歴なし/
84.5万円
74.9万円
9.6万円
カラースパークリングブラックマイカ
ベースグレード 5速MT BOSEスピーカ ETC HID 社外ナビ 地デジ カードキー
89.6万円
11.6万円
カラーダークブルー
ベースグレード 純正CDナビ ETC パドルシフト 革巻きステアリング ステアリングリモコン 電格ミラー イモビライザー 純正マット
61.6万円
53.8万円
7.8万円
カラーベロシティレッド
ベースグレード 記録簿25枚/後期型/6AT/関東仕入/禁煙車/HID/パドルシフト/ETC/純正17アルミホイール/MTモード/LEDテール/純正オーディオ/CD再生/AUTOエアコン/ドアバイザー/キーレス
50万円
40万円
月々 9,700円
49.8万円
カラーパールホワイト
ベースグレード AW AC PS PW Wエアバッグ ABS 盗難防止システム 衝突安全ボディ キーレス HIDヘッドライト 寒冷地仕様 ETC付 マツダ純正ナビ 純正オーディオ 寒冷地仕様 ステアリングシフトスイッチ付 アドバンストキー
58万円
48万円
月々 13,800円
ミッションインパネAT
ベースグレード 車検R9年1月 ナビ レザーシート 純正アルミホイール 電格ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン MTモード
63.6万円
54.8万円
8.8万円
月々 11,800円
カラーグレー
ベースグレード ナビ CD AM FMラジオ ETC オートエアコン キーレスエントリー 電動格納リモコンミラー Wエアバッグ ABS HIDヘッドライト フォグランプ プライバシーガラス リヤスポイラー ロータリー
36.3万円
13.7万円
ベースグレード マーベリック19AW 車高調 外品マフラー HID フォグランプ リアウィング カロッツェリアサイバーナビ ETC オートエアコン PS PW カードキー オートマ 盗難防止 寒冷地 Tチェーン式
56万円
47万円
9万円
カラーブラックM
ベースグレード 車検整備付き 5速MT パワーステアリング パワーウィンドウ CDプレイヤー オートマチックエアーコンディショナー
71.8万円
12万円
月々 13,600円
ベースグレード 5速マニュアル 禁煙車 記録簿 エンケイ18インチアルミホイール ETC ヘッドライトディスチャージドランプ 衝突安全ボディ キーレスエントリー BOSEサウンド プライバシーガラス
114.9万円
16.9万円
月々 18,700円
カラーシルバーM
ベースグレード キーレスエントリー ETC HIDヘッドライト エアコン パワステ パワーウィンドウ
46万円
30万円
16万円
月々 10,500円
ミッションAT4速
ベースグレード マイナー後モデル 5速マニュアル 外装同色全塗装済み 修復歴無し HIDライト キーレス ブラックインテリア プライバシーガラス 記録簿
134.9万円
月々 22,500円
ベースグレード 外バンパー,テイン車高調,ワークエモーション18インチAW,Wスペーサー,外マフラー,ETC,カロッツェリアCD,リアスポレスパテ埋め済
102.3万円
84.9万円
17.4万円
ベースグレード WedsBLESTアルミホイール ETC パドルシフト 助手席エアバック フロントエアロ 電動格納ミラー キーレスエントリー ライトレベライザー
52.6万円
41.8万円
10.8万円
月々 5,800円
ベースグレード 禁煙車 BOSEサウンドシステム&9スピーカー ナビ&フルセグTV 純正オプションLSD 18インチアルミ LEDポジション&ルームランプ&ナンバー灯 HIDヘッドライト キーレス 車検整備付
54万円
39万円
月々 9,900円
カラー紺
ベースグレード 5速MT エアロ 純正アルミ ナビ ETC Bカメラ ドラレコ スマートキー BOSEサウンド
125.8万円
月々 13,400円
ベースグレード ETC ナビ AT HID キーレスエントリー 電動格納ミラー アルミホイール 衝突安全ボディ ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
45万円
13万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
ベースグレード 修復歴無し 走行8万キロ台 社外サス Auto Exeオートエグゼマフラー
82.8万円
72万円
ベースグレード コンフォートパッケージ 後期 5速MT車 BRIDEスポーツシート オートエグゼ 社外ボンネット/フロントバンパー/リアバンパー ナビ キーレスエントリー 社外マフラー ETC車載器 助手席エアバック
144万円
127万円
17万円
月々 10,900円
カラーオーロラブルーマイカ
ベースグレード フロントサイドリアエアロ Weds 全塗装 ETC 助手席エアバック パドルシフト Wedsレオニス18インチアルミホイール 社外マフラー CD・MD再生 電動格納ミラー
70.3万円
15.3万円
月々 7,700円
ベースグレード GTウィング Wedsレオニスアルミ エアロ ETC 5速MT車両キーレスエントリー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 助手席エアバック 電動格納ミラー
103.4万円
月々 11,400円
カラークリスタルホワイトパールマイカ
ベースグレード 車検整備付 5速マニュアル キーレス 電格ミラー CD ETC
150万円
135万円
月々 29,800円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーブリリアントブラック
マツダ RX−8(SE系「ベースグレード」 その他「ベースグレード」)
条件をお気に入りしました
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
RX−8のモデル一覧はこちら
マツダRX-8は、軽量コンパクト・高出力を特長とするロータリーエンジン(直列2ローター 215馬力/235馬力)を搭載した4人乗りのスポーツカー。バリエーションは、ベースモデルとして「タイプG」、インダッシュ6連奏CDチェンジャーや電動本革バケットシートを採用したラグジュアリー志向「タイプE」とともに、6速AT(アクティブマチック)との組み合わせ。6速マニュアル設定のスポーツ志向は、ロータリーエンジンのローターを模したデザインの18インチ装着「タイプS」と、専用エアロパーツ、ガンメタリック塗装19インチアルミ鍛造ホイール、RECARO社製バケットシート、ビルシュタイン社製ダンパー等を装備し、スポーツ走行に対応する仕様とした「タイプRS」をラインアップする。今回、RX-8の生産を2012年6月で終了することを明らかにするとともに、最後の特別仕様車「RX-8 SPIRIT R(スピリットアール)」を設定。6速AT車は「タイプE」を、6速MT車は「タイプRS」をベースとし、専用オーナメント、フロントヘッドランプ/フロントフォグランプ/リアコンビランプ(ブラックベゼル)、レッド塗装のフロント/リアブレーキキャリパー、ピアノブラックのセンタートンネルトリム、SRSエアバッグシステム(カーテン&フロントサイド)を特別装備。また、6速AT車ではシート材質に本革(ブラック+赤ステッチ)を使用したほか、本革巻ステアリング(ブラック+赤ステッチ)、本革巻パーキングブレーキレバー(赤ステッチ)、合成皮革のアームレスト付きセンターコンソールボックス(前席)&リアコンソールボックス(リッド付)、スポーツサスペンション、大径ブレーキ、ガンメタ塗装の18インチアルミを専用装備。6速MT車では専用のレカロ製バケットシート、ブロンズ塗装の19インチアルミを専用装備としている。ボディカラーはアルミニウムメタリック、スパークリングブラックマイカ、クリスタルホワイトパールマイカの3色を設定。
グーネットに掲載されている「マツダ RX−8」の掲載状況は?
グーネット中古車ではマツダ RX−8の中古車情報を397台掲載しています。車両価格は21.9万円~545万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで50台となっています。マツダ RX−8 ベースグレードのみの車両価格は30万円~189.2万円で総合評価は4.0レビュー件数は175になります。(最終更新日:2026年04月18日)
車種の特徴
「RX-8」はマツダが2012年6月まで製造販売していた、ロータリーエンジンのスポーツカーです。1代前のモデルである、RX-7は厳しさを増す排ガス規制に対応できず生産中止となり、その次のモデルとして登場しました。1999年の東京モーターショーで出品されたコンセプトモデルが、やがて市販モデルとして発売されます。開発にあたっては4枚ドアが条件だったので、「RX-8」はRX-7とは違い4ドアクーペになっているのが特徴です。セダンのような4ドアにすると、車体が大きくなって車両重量も増えるため、ロータリーエンジン車の軽快な走りが失われる恐れがあります。そのために観音開きのドアにして、ドア素材に軽量アルミを採用しました。エンジンには、ロータリーエンジンを採用。ロータリーエンジンでは初のサイドの排気ポートを採用し、オーバーラップ0が可能となりました。6ポートと4ポートのエンジンがあります。ターボチャージャーは廃止し、マイナーチェンジでは4ポートが廃止されました。軽量化により、全グレードでスペアタイヤは装備していません。過去には、カーボンがエンジン内部に蓄積するためにエンジンブローが起こったため、エンジンコントロールユニットを改良しています。冷却水のリザーバータンクの改良や運転席足元の遮熱材追加もしました。2008年にマイナーチェンジを実施。このとき、前後のバンパーの形状を変更し、ヘッドライトも変更しています。スピードメーターには、可変レッドゾーンシステムが採用されました。エンジンの回転領域が3段階で表示されるシステムです。グレードによって、17インチホイールまたは18インチホイールを採用しています。また、新たに専用の19インチタイヤ、レカロ製のシート、専用エンジンカバーなどを備えるタイプRSのグレードを追加しました。他にも、2000台のみ製造された特別限定車のスピリットRも設定されています。タイプRSをベースに、エクステリアとインテリアに特別装備を施しました。さらに市販はされていませんが、水素ロータリーエンジン搭載車も設定されています。一度の水素充填で150kmしか走れないために、スイッチでガソリンと水素に切り替えられるシステムを採用。広島市など、一部でのみ導入されました。「RX-8」は販売終了近くになると売れ行きが極端に減ってしまいます。燃費の悪さから売れ行きが落ち込んでいき、排ガス規制に対応できなくなったことで、2012年に販売終了となりました。※記載の文章は、2021年8月時点の情報です。
車名の由来は?
「RX-8」という車名の「R」はロータリーエンジンの頭文字から取られており、「X」は未来を象徴する文字として表現されています。さらにRX-7の次のモデルにあたることから、数字の「8」という数字を与え、「RX-8」と命名されました。この車名には、新しいジャンルのスポーツカーを生み出したいという願いが込められています。
モデル概要、その魅力は?
「RX-8」の魅力というと、ロータリーエンジンでしょう。高回転で加速性能が良く、市街地でもサーキットでも活躍します。ロータリーサウンドと呼ばれる特徴的なエンジン音があり、レシプロエンジンとは違うサウンドを奏でるのが特徴。ロータリーサウンドに魅了される人も多く、スポーツカーらしい運転を楽しめるでしょう。また、ターボチャージャーを搭載しないために燃費性能が向上。また、4シーターであるためにロングドライブでも使えます。トランク容量は290Lを確保しているため、荷物をたくさん積むことが可能です。そのため、スポーツカーらしい走りを体感しながらも、長旅にも使うことができます。
長所と短所
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RX−8選びは、予算、用途(家族構成や使い方)、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。