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1〜38台
マツダ
ＲＸ−８
タイプＲＳ ６速ＭＴ 後期型 ブラックツートン Ｒマジックマフラー リアスポイラー ＲＥＣＡＲＯハーフレザーシート ＨＩＤヘッドライト フォグ 純正１９インチＡＷ ＢＯＳＥサウンド アドバンストキー ＥＴＣ車載器
支払総額 (税込)
189.8万円
車両本体価格 (税込)
179.8万円
諸費用 (税込)
10万円
月々 17,200円
法定整備：整備付
保証無
カラーベロシティレッドマイカ×黒
ミッションMT
ボディタイプクーペ・スポーツ
今あなたの他に49人が見ています
グーネットセレクト
タイプＲＳ ６速ＭＴ エクリプスナビ ＥＴＣ バックカメラ ドライブレコーダー ＣＤ ＤＶＤ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ 純正レカロシート Ｒマジックマフラー 純正リアウィング 純正１９インチホイール
88.8万円
73.8万円
15万円
月々 9,300円
カラーオーロラブルーマイカ
ミッションMT6速
今あなたの他に89人が見ています
タイプＲＳ ディスプレイオーディオ／バックモニター／ブルートゥース／ビルトインＥＴＣ／純正ＲＥＣＡＲＯシート／ウェッズスポーツ１８インチアルミ／車高調／社外マフラー／ＨＩＤヘッドライト／後期モデル
169.1万円
149万円
20.1万円
月々 19,700円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラースパークリングブラックマイカ
今あなたの他に35人が見ています
タイプＲＳ 修復歴無 純正１９ｉｎｃｈＡＷ トランクスポイラー ＢＯＳＥサウンド ９スピーカー ＥＴＣ ＲＥＣＡＲＯハーフレザーシート カードキー スペアキーあり １年保証付
205万円
187万円
18万円
月々 15,300円
カラーベロシティレッドマイカ
今あなたの他に19人が見ています
タイプＲＳ カロッツエリアＨＤＤ地デジナビ ＢＬＴＺ車高調 ＷＯＲＫエモーションＴ７Ｒ１８ＡＷ カーボンＧＴウイング バックカメラ 強化クラッチ Ｒマジックマフラー 軽量フライホイール カードキー 記録簿１３枚
188万円
179万円
9万円
保証付 (2ヶ月・1000km)
カラーストーミーブルーマイカ
今あなたの他に65人が見ています
タイプＲＳ 後期型／６ＭＴ／禁煙車／マツダスピードサスペンション／純正パイオニアＨＤＤナビ／バックカメラ／オートライト／ＲＥＣＡＲＯハーフレザーシート／キーレス＆スマートキー／ＥＴＣ
198万円
176.7万円
21.3万円
月々 18,600円
カラーブリリアントブラック
今あなたの他に10人が見ています
タイプＲＳ ４．７７７ファイナルギア ６速マニュアル車 純正１９インチアルミホイール ビルシュタインダンパー ＲＥＣＡＲＯハーフレザーシート ＨＩＤヘッドライト 革巻きステア ステアスイッチ リモコンキー ＥＴＣ
209.4万円
198.8万円
10.6万円
月々 19,100円
今あなたの他に12人が見ています
タイプＲＳ ＲＥ雨宮リップ／ＧＴウイング／ボンネット ガナドールミラー ５ＺＩＧＥＮマフラー Ｒｍａｇｉｃキャタライザー 社外車高調 Ｓｗｉｆｔスプリング ＷＯＲＫ ＥＭＯＴＩＯＮ至極 １９ｉｎｃｈＡＷ
185万円
13万円
カラーブラウン
今あなたの他に161人が見ています
タイプＲＳ ＡｕｔｏＥｘｅダウンサス 純正ビルシュタインダンパー 純正マフラー 純正タイプＲＳ専用１９ｉｎｃｈＡＷ ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩオーディオ（ＣＤ／ラジオ） Ｄｅｆｉ １Ｄｉｎメーター（水温／油温／油圧）
298万円
290万円
8万円
法定整備：整備無
カラークリスタルホワイトパールマイカ
今あなたの他に18人が見ています
タイプＲＳ ＥＴＣ バックカメラ ＭＴ ＨＩＤ キーレスエントリー 電動格納ミラー アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ＡＢＳ ＥＳＣ エアコン パワーステアリング
147万円
130万円
17万円
今あなたの他に3人が見ています
タイプＲＳ ６速ＭＴ 車高調 Ｒマジックマフラー フルエアロ 社外ボンネット リアスポイラー 社外１８インチアルミホイール ラジエーター新品 カードキー 純正ナビ バックカメラ ＨＩＤヘッドライト 記録簿
119.3万円
102.9万円
16.4万円
カラーブルー
タイプＲＳ ＴＥＩＮ車高調／ＧＲｅｄｄｙマフラー／ＲＥ雨宮フロント＆サイドスポイラー／Ａｂｆｌｕｇリヤバンパー／ＴＲＣリヤウイング／Ｔｏｙｏｓｈｉｍａ Ｃｒａｆｔボンネット／ハーフレザーシート／ＥＴＣ／カードキー
176.6万円
148.7万円
27.9万円
今あなたの他に16人が見ています
タイプＲＳ スパークリングブラックＭカラーＲＳ専用エアロＲＥＮＥＳＩＳロータリーエンジン６ＭＴ２本出しマフラービルシュタインサス黒革レカロシートＢＯＳＥサウンドディスプレイオーディオＲＳ専用１９インチＡＷ
175万円
158万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
今あなたの他に24人が見ています
タイプＲＳ 圧縮測定済み／純正エンジン／純正エアロ／ＲＳ専用１９インチＡＷ／ＲＳ専用レカロシート／ビルトインフォグ／ビルトインＥＴＣ／プッシュスタート
281.9万円
264万円
17.9万円
タイプＲＳ 純正ＢＢＳホイール ビルシュタイン ＨＤＤナビ ＥＴＣ バックモニター 純正レカロシート ＢＯＳＥサウンドシステム
133.4万円
108万円
25.4万円
月々 16,700円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
カラーパールホワイト
今あなたの他に13人が見ています
タイプＲＳ ６ＭＴ オートエグゼ仕様（Ｆエアロ ワークエモーション１８ＡＷ ＲＥ雨宮マフラー 車高調）純正レカロハーフレザーセミバケ 純Ｒスポイラー エンジン圧縮測定済 ＥＴＣ カードキー ＨＤＤナビＤＶＤ Ｕ
119万円
103万円
16万円
カラーブラック
今あなたの他に11人が見ています
タイプＲＳ 後期型 ＢＯＳＥ 純ＨＤＤナビ ワンセグ Ｂカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＥＴＣ ＲＥＣＡＲＯシート 雨宮エアロ アドバンレーシング１８ＡＷ オートエグゼ車高調 Ｒマジックマフラー オートライト ＨＩＤ
198.4万円
179.9万円
18.5万円
月々 48,900円
今あなたの他に7人が見ています
タイプＲＳ ６ＭＴ 純正レカロシート １９インチアルミホイール ドライブレコーダー ＥＴＣ バックカメラ ナビ ＨＩＤ 盗難防止システム 衝突安全ボディ ＡＢＳ ＥＳＣ パワーステアリング パワーウィンドウ
178万円
168万円
カラーブルー ３４Ｊ
タイプＲＳ ☆６速ＫＴ☆４ＢＥＡＴ−ｅｃｕ☆バッテリー移設☆ＲＥ雨宮フロントスカート☆Ｃ−ＷＥＳＴエアロバンパー☆ＲＥ雨宮オイルキャッチタンク☆オートエグゼ／スポーツインダクションＢＯＸ☆ＷｅｄｓｓｐｏｒｔｓＡＷ
226.9万円
208.9万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーダイアモンドグレーメタリック
今あなたの他に9人が見ています
タイプＲＳ ワンオーナー車 ６速マニュアル ＲＳ バックカメラ スマートキー ＡＢＳ バックモニター ６ＭＴ エアバッグ ディーラー記録簿有
220万円
208万円
12万円
タイプＲＳ 車両上面を同色再塗装／圧縮測定済み／純正ビルシュタイン＋ＲＳ−Ｒダウンサス／純正鍛造ホイール／純正ＲＥＣＡＲＯシート／スマートキー／純正フルエアロ／
110.2万円
99万円
11.2万円
カラースパークリングブラックパール ３５Ｎ
今あなたの他に22人が見ています
タイプＲＳ 平均圧縮８．２０ｋＰａ｜Ｃｗｅｓｔフロントバンパーサイドステップ｜ＡＣＥリアバンパー｜ＷＯＲＫ Ｍｅｉｓｔｅｒ１９ｉｎｃｈＡＷ｜ＡｕｔｏＥｘｅダウンサス｜Ｏｄｕｌａマフラー｜ＲＥ雨宮インテークボックス
278万円
20万円
カラーイエローグリーン
今あなたの他に21人が見ています
タイプＲＳ タイプＲＳ 後期型 走行距離５．８万ｋｍ台 純正ビルシュタインサス
286万円
258万円
28万円
タイプＲＳ ６速ＭＴ 後期型 純正ビルシュタイン ウェッズスポーツ１８ＡＷ デフィリンクメーター 純正レカロシート 社外ナビフルセグ キーフリー
243.3万円
225万円
18.3万円
カラーブラックＭ
タイプＲＳ
今あなたの他に8人が見ています
タイプＲＳ 後期型オーロラブルーＭカラータイプＲＳフルエアロＲＥＮＥＳＩＳロータリーエンジン６ＭＴ専用２本出しマフラービルシュタインサスＫＩＴレザーレカロシートＷＥＤＳ１８アルミＨＩＤライトＥＴＣフルセグナビＴＶ
165万円
148万円
タイプＲＳ 運転席 助手席レカロシート ＢＢＳ１９インチＡＷ ＭＴ ＨＩＤ キーレスエントリー 電動格納ミラー アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ＡＢＳ ＥＳＣ エアコン
79.8万円
69.8万円
カラーシルバー
タイプＲＳ ＫＡＡＺ機械式ＬＳＤ（２ｗａｙ） ハンドル切れ角アップタイロッド（ＪＩＣ） ダウンサス（ＥｉｂａｃｈＰＲＯ） Ｒマジックマフラー コーヨーアルミラジエータ プロジェクトミューブレーキパッドＨＣＣＳ１８
138万円
カラーＤブラックＭ
今あなたの他に4人が見ています
タイプＲＳ 圧縮想定／プラグ交換済み／純正エンジン／ＲＳ専用ＡＷ／ＲＳ専用レカロシート／ＲＳ専用ビルシュタインダンパー／／キセノンヘッドライト／スマートキー
324.2万円
313.5万円
10.7万円
タイプＲＳ 後期 ＬＥＧモータースポーツＦバンパー 純正ＯＰサイドエアロ 純正１９インチＡＷ レカロシート リアスポイラー 純正ＯＰドアバイザー ＥＴＣ 純正ナビ 圧縮比測定済 道外仕入車
153.6万円
134.5万円
19.1万円
月々 24,700円
今あなたの他に37人が見ています
タイプＲＳ 後期ＲＳ ６ＭＴ ワンオーナー 純正１９インチアルミホイール 純正ＲＥＣＡＲＯ製ハーフレザーシート ＳＡＲＤキャタライザー プッシュスタート カードキー ＨＩＤ ビルトインＥＴＣ 圧縮測定済み
277.1万円
259.6万円
17.5万円
タイプＲＳ ワンオーナー ＥＴＣ ナビ フルセグＴＶ ドラレコ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応 ハーフレザーシート スマートキー 純正アルミホイール 記録簿付
90万円
80万円
今あなたの他に6人が見ています
タイプＲＳ Ｃウエストフロントバンパー、オーリンズ車高調、Ｒマジックマフラー、藤田エンジニアリアウイング、フルセグ地デジナビ ＥＴＣ
190万円
180万円
保証付 (12ヶ月・10000km)
カラーパール
タイプＲＳ テイン車高調／ナビ／ＥＴＣ／レカロシート／６速ミッション
81.6万円
70万円
11.6万円
タイプＲＳ ２０２２デモカー 全車保証付
338万円
308万円
30万円
カラーグレーＭ
タイプＲＳ ビルシュタインサス オートエグゼダウンスプリング ＥＴＣ
5万円
カラーガンＭ
タイプＲＳ レアマイスターアルミ オートエグゼビルスユタイン フジタエンジニアリングマフラー ナビＴＶ ＥＴＣ ６速ＭＴ ＨＩＤ オートライト
--万円
ASK
マツダ ＲＸ−８(ＳＥ系「タイプＲＳ」 その他「タイプＲＳ」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
ＲＸ−８のモデル一覧はこちら
マツダRX-8は、軽量コンパクト・高出力を特長とするロータリーエンジン（直列2ローター 215馬力/235馬力）を搭載した4人乗りのスポーツカー。バリエーションは、ベースモデルとして「タイプG」、インダッシュ6連奏CDチェンジャーや電動本革バケットシートを採用したラグジュアリー志向「タイプE」とともに、6速AT（アクティブマチック）との組み合わせ。6速マニュアル設定のスポーツ志向は、ロータリーエンジンのローターを模したデザインの18インチ装着「タイプS」と、専用エアロパーツ、ガンメタリック塗装19インチアルミ鍛造ホイール、RECARO社製バケットシート、ビルシュタイン社製ダンパー等を装備し、スポーツ走行に対応する仕様とした「タイプRS」をラインアップする。今回、RX-8の生産を2012年6月で終了することを明らかにするとともに、最後の特別仕様車「RX-8 SPIRIT R（スピリットアール）」を設定。6速AT車は「タイプE」を、6速MT車は「タイプRS」をベースとし、専用オーナメント、フロントヘッドランプ/フロントフォグランプ/リアコンビランプ（ブラックベゼル）、レッド塗装のフロント/リアブレーキキャリパー、ピアノブラックのセンタートンネルトリム、SRSエアバッグシステム（カーテン＆フロントサイド）を特別装備。また、6速AT車ではシート材質に本革（ブラック＋赤ステッチ）を使用したほか、本革巻ステアリング（ブラック＋赤ステッチ）、本革巻パーキングブレーキレバー（赤ステッチ）、合成皮革のアームレスト付きセンターコンソールボックス（前席）＆リアコンソールボックス（リッド付）、スポーツサスペンション、大径ブレーキ、ガンメタ塗装の18インチアルミを専用装備。6速MT車では専用のレカロ製バケットシート、ブロンズ塗装の19インチアルミを専用装備としている。ボディカラーはアルミニウムメタリック、スパークリングブラックマイカ、クリスタルホワイトパールマイカの3色を設定。
グーネットに掲載されている「マツダ ＲＸ−８」の掲載状況は？
グーネット中古車ではマツダ ＲＸ−８の中古車情報を355台掲載しています。車両価格は21.8万円~520万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで44台となっています。マツダ ＲＸ−８ タイプＲＳのみの車両価格は69.8万円~313.5万円で総合評価は4.0レビュー件数は175になります。（最終更新日：2026年06月25日）
車種の特徴
「RX-8」はマツダが2012年6月まで製造販売していた、ロータリーエンジンのスポーツカーです。1代前のモデルである、RX-7は厳しさを増す排ガス規制に対応できず生産中止となり、その次のモデルとして登場しました。1999年の東京モーターショーで出品されたコンセプトモデルが、やがて市販モデルとして発売されます。開発にあたっては4枚ドアが条件だったので、「RX-8」はRX-7とは違い4ドアクーペになっているのが特徴です。セダンのような4ドアにすると、車体が大きくなって車両重量も増えるため、ロータリーエンジン車の軽快な走りが失われる恐れがあります。そのために観音開きのドアにして、ドア素材に軽量アルミを採用しました。エンジンには、ロータリーエンジンを採用。ロータリーエンジンでは初のサイドの排気ポートを採用し、オーバーラップ0が可能となりました。6ポートと4ポートのエンジンがあります。ターボチャージャーは廃止し、マイナーチェンジでは4ポートが廃止されました。軽量化により、全グレードでスペアタイヤは装備していません。過去には、カーボンがエンジン内部に蓄積するためにエンジンブローが起こったため、エンジンコントロールユニットを改良しています。冷却水のリザーバータンクの改良や運転席足元の遮熱材追加もしました。2008年にマイナーチェンジを実施。このとき、前後のバンパーの形状を変更し、ヘッドライトも変更しています。スピードメーターには、可変レッドゾーンシステムが採用されました。エンジンの回転領域が3段階で表示されるシステムです。グレードによって、17インチホイールまたは18インチホイールを採用しています。また、新たに専用の19インチタイヤ、レカロ製のシート、専用エンジンカバーなどを備えるタイプRSのグレードを追加しました。他にも、2000台のみ製造された特別限定車のスピリットRも設定されています。タイプRSをベースに、エクステリアとインテリアに特別装備を施しました。さらに市販はされていませんが、水素ロータリーエンジン搭載車も設定されています。一度の水素充填で150kmしか走れないために、スイッチでガソリンと水素に切り替えられるシステムを採用。広島市など、一部でのみ導入されました。「RX-8」は販売終了近くになると売れ行きが極端に減ってしまいます。燃費の悪さから売れ行きが落ち込んでいき、排ガス規制に対応できなくなったことで、2012年に販売終了となりました。※記載の文章は、2021年8月時点の情報です。
車名の由来は？
「RX-8」という車名の「R」はロータリーエンジンの頭文字から取られており、「X」は未来を象徴する文字として表現されています。さらにRX-7の次のモデルにあたることから、数字の「8」という数字を与え、「RX-8」と命名されました。この車名には、新しいジャンルのスポーツカーを生み出したいという願いが込められています。
モデル概要、その魅力は？
「RX-8」の魅力というと、ロータリーエンジンでしょう。高回転で加速性能が良く、市街地でもサーキットでも活躍します。ロータリーサウンドと呼ばれる特徴的なエンジン音があり、レシプロエンジンとは違うサウンドを奏でるのが特徴。ロータリーサウンドに魅了される人も多く、スポーツカーらしい運転を楽しめるでしょう。また、ターボチャージャーを搭載しないために燃費性能が向上。また、4シーターであるためにロングドライブでも使えます。トランク容量は290Lを確保しているため、荷物をたくさん積むことが可能です。そのため、スポーツカーらしい走りを体感しながらも、長旅にも使うことができます。
ＲＸ−８の長所は？
ＲＸ−８の短所は？
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ＲＸ−８選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
