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1〜10台
マツダ
ＲＸ−８
ドライブレコーダー バックカメラ ナビ ＴＶ アルミホイール ＣＤ
支払総額 (税込)
109.8万円
車両本体価格 (税込)
95万円
諸費用 (税込)
14.8万円
法定整備：整備付
保証無
カラーブルー
ミッションMT6速
ボディタイプクーペ・スポーツ
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車検Ｒ９年３月 オートマ 純正１６インチＡＷ
43.1万円
35.8万円
7.3万円
月々 8,000円
カラーレッド
ミッションAT
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グーネットセレクト
純正エアロ オートエグゼマフラー １８インチ純正アルミホイール ＢＯＳＥサウンドシステム ＥＴＣ ＡＴ ＨＩＤ キーレスエントリー 電動格納ミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ
68万円
53万円
15万円
ミッションMTモード付きAT
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タイプＥ サンドベージュレザーパッケージ 圧縮測定済み ユーザー買取 前期最終６速ＡＴ サンドベージュ プラグ コイル プラグコード ソレノイドバルブ交換済み
58.8万円
39.8万円
19万円
カラーブラック
ミッションAT6速
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ベースモデル ５ＭＴ １オーナー記録簿 禁煙車 純ナビＢＯＳＥ
154.7万円
138万円
16.7万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーグレーメタリック
ミッションMT5速
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ベースモデル ５速ＭＴ 社外マフラー
144.7万円
128万円
カラーブルーメタリック
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マツダスピードフルエアロ マツダスピード純正マフラー マツダスピードタワーバー 純正エンジンワーク１８インチＡ 禁煙車
138.1万円
121万円
17.1万円
カラーサンライトシルバーメタリック
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車検Ｒ１０年５月 ステアリングスイッチ クルーズコントロール アルミペダル 電格ミラー ＣＤ ＦＭ／ＡＭ エアコン
54.8万円
44.8万円
10万円
月々 10,800円
法定整備：整備無
55万円
13万円
カラーグレーＭ
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--万円
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マツダ ＲＸ−８(ＳＥ系「その他」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
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ＲＸ−８のモデル一覧はこちら
マツダRX-8は、軽量コンパクト・高出力を特長とするロータリーエンジン（直列2ローター 215馬力/235馬力）を搭載した4人乗りのスポーツカー。バリエーションは、ベースモデルとして「タイプG」、インダッシュ6連奏CDチェンジャーや電動本革バケットシートを採用したラグジュアリー志向「タイプE」とともに、6速AT（アクティブマチック）との組み合わせ。6速マニュアル設定のスポーツ志向は、ロータリーエンジンのローターを模したデザインの18インチ装着「タイプS」と、専用エアロパーツ、ガンメタリック塗装19インチアルミ鍛造ホイール、RECARO社製バケットシート、ビルシュタイン社製ダンパー等を装備し、スポーツ走行に対応する仕様とした「タイプRS」をラインアップする。今回、RX-8の生産を2012年6月で終了することを明らかにするとともに、最後の特別仕様車「RX-8 SPIRIT R（スピリットアール）」を設定。6速AT車は「タイプE」を、6速MT車は「タイプRS」をベースとし、専用オーナメント、フロントヘッドランプ/フロントフォグランプ/リアコンビランプ（ブラックベゼル）、レッド塗装のフロント/リアブレーキキャリパー、ピアノブラックのセンタートンネルトリム、SRSエアバッグシステム（カーテン＆フロントサイド）を特別装備。また、6速AT車ではシート材質に本革（ブラック＋赤ステッチ）を使用したほか、本革巻ステアリング（ブラック＋赤ステッチ）、本革巻パーキングブレーキレバー（赤ステッチ）、合成皮革のアームレスト付きセンターコンソールボックス（前席）＆リアコンソールボックス（リッド付）、スポーツサスペンション、大径ブレーキ、ガンメタ塗装の18インチアルミを専用装備。6速MT車では専用のレカロ製バケットシート、ブロンズ塗装の19インチアルミを専用装備としている。ボディカラーはアルミニウムメタリック、スパークリングブラックマイカ、クリスタルホワイトパールマイカの3色を設定。
グーネットに掲載されている「マツダ ＲＸ−８」の掲載状況は？
グーネット中古車ではマツダ ＲＸ−８の中古車情報を385台掲載しています。車両価格は24.9万円~520万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで47台となっています。マツダ ＲＸ−８ その他のみの車両価格は35.8万円~138万円になります。（最終更新日：2026年06月03日）
車種の特徴
「RX-8」はマツダが2012年6月まで製造販売していた、ロータリーエンジンのスポーツカーです。1代前のモデルである、RX-7は厳しさを増す排ガス規制に対応できず生産中止となり、その次のモデルとして登場しました。1999年の東京モーターショーで出品されたコンセプトモデルが、やがて市販モデルとして発売されます。開発にあたっては4枚ドアが条件だったので、「RX-8」はRX-7とは違い4ドアクーペになっているのが特徴です。セダンのような4ドアにすると、車体が大きくなって車両重量も増えるため、ロータリーエンジン車の軽快な走りが失われる恐れがあります。そのために観音開きのドアにして、ドア素材に軽量アルミを採用しました。エンジンには、ロータリーエンジンを採用。ロータリーエンジンでは初のサイドの排気ポートを採用し、オーバーラップ0が可能となりました。6ポートと4ポートのエンジンがあります。ターボチャージャーは廃止し、マイナーチェンジでは4ポートが廃止されました。軽量化により、全グレードでスペアタイヤは装備していません。過去には、カーボンがエンジン内部に蓄積するためにエンジンブローが起こったため、エンジンコントロールユニットを改良しています。冷却水のリザーバータンクの改良や運転席足元の遮熱材追加もしました。2008年にマイナーチェンジを実施。このとき、前後のバンパーの形状を変更し、ヘッドライトも変更しています。スピードメーターには、可変レッドゾーンシステムが採用されました。エンジンの回転領域が3段階で表示されるシステムです。グレードによって、17インチホイールまたは18インチホイールを採用しています。また、新たに専用の19インチタイヤ、レカロ製のシート、専用エンジンカバーなどを備えるタイプRSのグレードを追加しました。他にも、2000台のみ製造された特別限定車のスピリットRも設定されています。タイプRSをベースに、エクステリアとインテリアに特別装備を施しました。さらに市販はされていませんが、水素ロータリーエンジン搭載車も設定されています。一度の水素充填で150kmしか走れないために、スイッチでガソリンと水素に切り替えられるシステムを採用。広島市など、一部でのみ導入されました。「RX-8」は販売終了近くになると売れ行きが極端に減ってしまいます。燃費の悪さから売れ行きが落ち込んでいき、排ガス規制に対応できなくなったことで、2012年に販売終了となりました。※記載の文章は、2021年8月時点の情報です。
車名の由来は？
「RX-8」という車名の「R」はロータリーエンジンの頭文字から取られており、「X」は未来を象徴する文字として表現されています。さらにRX-7の次のモデルにあたることから、数字の「8」という数字を与え、「RX-8」と命名されました。この車名には、新しいジャンルのスポーツカーを生み出したいという願いが込められています。
モデル概要、その魅力は？
「RX-8」の魅力というと、ロータリーエンジンでしょう。高回転で加速性能が良く、市街地でもサーキットでも活躍します。ロータリーサウンドと呼ばれる特徴的なエンジン音があり、レシプロエンジンとは違うサウンドを奏でるのが特徴。ロータリーサウンドに魅了される人も多く、スポーツカーらしい運転を楽しめるでしょう。また、ターボチャージャーを搭載しないために燃費性能が向上。また、4シーターであるためにロングドライブでも使えます。トランク容量は290Lを確保しているため、荷物をたくさん積むことが可能です。そのため、スポーツカーらしい走りを体感しながらも、長旅にも使うことができます。
ＲＸ−８の長所は？
ＲＸ−８の短所は？
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ＲＸ−８選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
