池田直渡の5分でわかるクルマ経済記事一覧

池田直渡の5分でわかるクルマ経済記事一覧

池田直渡の5分でわかるクルマ経済記事一覧

車の最新技術 2026.01.23 UP

SKYACTIV-Z 次世代内燃機関に挑む【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●マツダ　昨年末、欧州委員会が2035年の内燃機関禁止を見送ったことで、オールEV化にはだいぶ時間が掛かりそうだという認識が広がった。　EVの目が全くなくなったわけではないが、EVの普及は中期的に...

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文●池田直渡　写真●マツダ　昨年末、欧州委員会が2035年の内燃機関禁止を見送ったことで、オールEV化にはだいぶ時間が掛かりそうだという認識が広がった。　EVの目が全くなくなったわけではないが、EVの普及は中期的に...

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車のニュース 2026.01.16 UP

自動車産業とレアアースの経済安全保障【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●トヨタ、ホンダ　南鳥島でレアアース泥の試掘が始まったことで、SNSはだいぶ沸いている。まあ色んなことを言う人がいるのだが、大別して2種類。「これで日本も資源大国」派と「そんなもんコストが合うわけないだろ...

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文●池田直渡　写真●トヨタ、ホンダ　南鳥島でレアアース泥の試掘が始まったことで、SNSはだいぶ沸いている。まあ色んなことを言う人がいるのだが、大別して2種類。「これで日本も資源大国」派と「そんなもんコストが合うわけないだろ...

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車のニュース 2025.12.26 UP

欧州の内燃機関禁止撤廃と次期ロードスター【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●マツダ　2025年12月16日、欧州委員会は2023年以来堅持してきた「内燃機関禁止」を撤回した。まあ妥当な判断である。　翻ってわが日本はどうかと言えば、どうも純ガソリンエンジンをどう扱うかが明...

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文●池田直渡　写真●マツダ　2025年12月16日、欧州委員会は2023年以来堅持してきた「内燃機関禁止」を撤回した。まあ妥当な判断である。　翻ってわが日本はどうかと言えば、どうも純ガソリンエンジンをどう扱うかが明...

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車のニュース 2025.12.19 UP

ひと皮剥けた日産【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●日産　世の中とは残酷なもので、日産の上半期決算の数字を見て、極端な悲観論が飛び交っている。まあ世の中のクルマ好きにとって、日産の行方は確かに気になる話ではあるのだが、決算書を読めもしない素人が、ここぞと...

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文●池田直渡　写真●日産　世の中とは残酷なもので、日産の上半期決算の数字を見て、極端な悲観論が飛び交っている。まあ世の中のクルマ好きにとって、日産の行方は確かに気になる話ではあるのだが、決算書を読めもしない素人が、ここぞと...

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車のニュース 2025.12.12 UP

3台のスーパースポーツに見るトヨタの総合力【池田直渡の５分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●トヨタ　トヨタは、長らくその存在を小出しにしてきた3台のスーパースポーツを一気に発表した。GR GTコンセプト、GR GT3コンセプト、レクサス LFA コンセプト。それぞれにフラッグシップスーパースポ...

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文●池田直渡　写真●トヨタ　トヨタは、長らくその存在を小出しにしてきた3台のスーパースポーツを一気に発表した。GR GTコンセプト、GR GT3コンセプト、レクサス LFA コンセプト。それぞれにフラッグシップスーパースポ...

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車のニュース 2025.12.05 UP

どうなる？軽EVウォーズ【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●BYD、日産、三菱、ホンダ、スズキ、トヨタ　モビショー2025では、BYDから軽EVのRacoが出展され、2026年夏頃の発売発表が話題を呼んだ。内燃機関を搭載する軽自動車全体では、スライドドアを持つ“...

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文●池田直渡　写真●BYD、日産、三菱、ホンダ、スズキ、トヨタ　モビショー2025では、BYDから軽EVのRacoが出展され、2026年夏頃の発売発表が話題を呼んだ。内燃機関を搭載する軽自動車全体では、スライドドアを持つ“...

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車の最新技術 2025.11.28 UP

水素物流が一歩前進【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●トヨタ、日野　ここの所、水素に対する期待の高まりを感じることが多い。実のところ、少なくともこと乗用車に関する限りは、燃料電池にせよ、水素内燃にしろまだまだ実現までの道は遠い。　一方で商用に関して...

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文●池田直渡　写真●トヨタ、日野　ここの所、水素に対する期待の高まりを感じることが多い。実のところ、少なくともこと乗用車に関する限りは、燃料電池にせよ、水素内燃にしろまだまだ実現までの道は遠い。　一方で商用に関して...

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車のニュース 2025.11.21 UP

日本経済の重要課題【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●トヨタ、デンソー　失われた30年という言葉がだいぶ独り歩きをしている。それらは「日本オワコン」の様に夢も希望もない話に繋げられがちだが、本当にそうだろうか。　2010年代を通して、世界は米中の2...

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文●池田直渡　写真●トヨタ、デンソー　失われた30年という言葉がだいぶ独り歩きをしている。それらは「日本オワコン」の様に夢も希望もない話に繋げられがちだが、本当にそうだろうか。　2010年代を通して、世界は米中の2...

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車の最新技術 2025.11.14 UP

モビショーのトレンド2 物流の新提案【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

文●池田直渡　写真●トヨタ、CUEBUS、豊田自動織機　大盛況の中、先週閉幕したモビショー2025について2つの大きなトレンドがあったことは先週触れた。ひとつは新世代セダンに向けた模索。もうひとつが物流改革である。 ...

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文●池田直渡　写真●トヨタ、CUEBUS、豊田自動織機　大盛況の中、先週閉幕したモビショー2025について2つの大きなトレンドがあったことは先週触れた。ひとつは新世代セダンに向けた模索。もうひとつが物流改革である。 ...

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車のニュース 2025.11.07 UP

モビショーのトレンド1 次世代セダンパッケージの模索【池田直渡】

文●池田直渡　写真●トヨタ、レクサス、マツダ　この週末で千秋楽を迎えるジャパンモビリティショー2025だが、大量に発表されたコンセプトカーなどの向こうに大きなテーマが2つ見える。ひとつは次世代セダンパッケージの模索。もうひ...

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文●池田直渡　写真●トヨタ、レクサス、マツダ　この週末で千秋楽を迎えるジャパンモビリティショー2025だが、大量に発表されたコンセプトカーなどの向こうに大きなテーマが2つ見える。ひとつは次世代セダンパッケージの模索。もうひ...

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