ハイブリッドカー記事一覧

ハイブリッドカー 記事一覧

70年続くクラウンというラグジュアリーカー【九島辰也】

新車試乗レポート 2025.04.15 UP

文●九島辰也 写真●トヨタ  「いつかはクラウン」で知られるトヨタクラウンが70周年を迎えました。初代は1955年というからかなり前の話。終戦から10年しか経っていないことを鑑みれば、戦後復興からの急成長が読み取れます。日本...
文●九島辰也 写真●トヨタ  「いつかはクラウン」で知られるトヨタクラウンが70周年を迎えました。初代は1955年というからかなり前の話。終戦から10年しか経っていないことを鑑みれば、戦後復興からの急成長が読み取れます。日本...
これぞゴルフ! 8.5への進化は想像以上だった【竹岡 圭】

新車試乗レポート 2025.04.14 UP

文●竹岡 圭 写真●ユニット・コンパス  「いつの時代もCセグメントのベンチマーク」と言われてきたVWゴルフ。1937年に「100km/h以上のスピードでアウトバーンを走ることができて、家族全員と荷物も載せて安全に移動できる...
文●竹岡 圭 写真●ユニット・コンパス  「いつの時代もCセグメントのベンチマーク」と言われてきたVWゴルフ。1937年に「100km/h以上のスピードでアウトバーンを走ることができて、家族全員と荷物も載せて安全に移動できる...
トヨタほか自動車メーカー5社とエネオス 大阪・関西万博に車両提供で連携

車のニュース 2025.04.11 UP

エネオスと国内自動車メーカー5社が大阪・関西万博で提携。再生可能エネルギー由来の原料を使った合成燃料を、会場内車両に活用。
エネオスと国内自動車メーカー5社が大阪・関西万博で提携。再生可能エネルギー由来の原料を使った合成燃料を、会場内車両に活用。
新型クラウンエステートの魅力に迫る《結論》

車種別・最新情報 2025.04.11 UP

その存在を明らかにされてから約3年、先日ようやく発売になったクラウンエステート。待っていたユーザーも相当多かったようで、すでに販売店では争奪戦に近い状況になっている。ここではその魅力をいち早くお伝えしよう。
その存在を明らかにされてから約3年、先日ようやく発売になったクラウンエステート。待っていたユーザーも相当多かったようで、すでに販売店では争奪戦に近い状況になっている。ここではその魅力をいち早くお伝えしよう。
新型クラウンエステートの魅力に迫る《メカニズム&装備》

車種別・最新情報 2025.04.10 UP

その存在を明らかにされてから約3年、先日ようやく発売になったクラウンエステート。待っていたユーザーも相当多かったようで、すでに販売店では争奪戦に近い状況になっている。ここではその魅力をいち早くお伝えしよう。
その存在を明らかにされてから約3年、先日ようやく発売になったクラウンエステート。待っていたユーザーも相当多かったようで、すでに販売店では争奪戦に近い状況になっている。ここではその魅力をいち早くお伝えしよう。
新型クラウンエステートの魅力に迫る《インテリア》

車種別・最新情報 2025.04.09 UP

その存在を明らかにされてから約3年、先日ようやく発売になったクラウンエステート。待っていたユーザーも相当多かったようで、すでに販売店では争奪戦に近い状況になっている。ここではその魅力をいち早くお伝えしよう。
その存在を明らかにされてから約3年、先日ようやく発売になったクラウンエステート。待っていたユーザーも相当多かったようで、すでに販売店では争奪戦に近い状況になっている。ここではその魅力をいち早くお伝えしよう。
新型クラウンエステートの魅力に迫る《エクステリア》

車種別・最新情報 2025.04.08 UP

その存在を明らかにされてから約3年、先日ようやく発売になったクラウンエステート。待っていたユーザーも相当多かったようで、すでに販売店では争奪戦に近い状況になっている。ここではその魅力をいち早くお伝えしよう。
その存在を明らかにされてから約3年、先日ようやく発売になったクラウンエステート。待っていたユーザーも相当多かったようで、すでに販売店では争奪戦に近い状況になっている。ここではその魅力をいち早くお伝えしよう。
新型クラウンエステートの魅力に迫る《導入編》

車種別・最新情報 2025.04.07 UP

その存在を明らかにされてから約3年、先日ようやく発売になったクラウンエステート。待っていたユーザーも相当多かったようで、すでに販売店では争奪戦に近い状況になっている。ここではその魅力をいち早くお伝えしよう。
その存在を明らかにされてから約3年、先日ようやく発売になったクラウンエステート。待っていたユーザーも相当多かったようで、すでに販売店では争奪戦に近い状況になっている。ここではその魅力をいち早くお伝えしよう。
日産復活の鍵となる第3世代e-POWERを解説する【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】

車の最新技術 2025.04.07 UP

文●石井昌道 写真●日産  2016年にノートのマイナーチェンジで初めて導入されたe-POWERは、エンジンが発電に徹してモーターが駆動するシリーズ式ハイブリッド。  ホンダのe:HEV、三菱がアウトランダーやエクリプ...
文●石井昌道 写真●日産  2016年にノートのマイナーチェンジで初めて導入されたe-POWERは、エンジンが発電に徹してモーターが駆動するシリーズ式ハイブリッド。  ホンダのe:HEV、三菱がアウトランダーやエクリプ...

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