ブランド特徴記事一覧

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ルノーがE-TECHハイブリッドを開発した背景

新車試乗レポート 2022.09.02 UP

ルノーがE-TECHハイブリッドを開発した背景
文●九島辰也　写真●ルノー 　ルノーのパワートレインが今おもしろいことになっています。簡単に言ってしまえばいわゆるハイブリッドなのですが、彼ら独自のアイデアと技術でできています。ひと口に“ハイブリッド”と言ってもいろいろあ...
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文●九島辰也　写真●ルノー 　ルノーのパワートレインが今おもしろいことになっています。簡単に言ってしまえばいわゆるハイブリッドなのですが、彼ら独自のアイデアと技術でできています。ひと口に“ハイブリッド”と言ってもいろいろあ...
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【試乗レポート DSオートモーティブ DS4】ドイツ勢とはひとあじ違うラグジュアリー

輸入車 2022.08.30 UP

【試乗レポート DSオートモーティブ DS4】ドイツ勢とはひとあじ違うラグジュア・・・
文●岡本幸一郎　写真●ユニット・コンパス 　2015年にシトロエンからフレンチプレミアムブランドとして独立したDSオートモビルが誕生し、やがて「DS7クロスバック」と「DS3クロスバック」というシトロエン時代にはなかった2...
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文●岡本幸一郎　写真●ユニット・コンパス 　2015年にシトロエンからフレンチプレミアムブランドとして独立したDSオートモビルが誕生し、やがて「DS7クロスバック」と「DS3クロスバック」というシトロエン時代にはなかった2...
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新型レンジローバーを軽井沢で試す

輸入車 2022.08.06 UP

新型レンジローバーを軽井沢で試す
文●九島辰也　写真●ランドローバー 　昨年ワールドプレミアされ、今年1月に日本でも正式な発表に至った新型レンジローバーのステアリングを握りました。場所は毎月訪れている軽井沢。勝手知ったる試乗コースです。 　新...
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文●九島辰也　写真●ランドローバー 　昨年ワールドプレミアされ、今年1月に日本でも正式な発表に至った新型レンジローバーのステアリングを握りました。場所は毎月訪れている軽井沢。勝手知ったる試乗コースです。 　新...
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ヒョンデのパフォーマンスモデル戦略「N」とは【九島辰也】

輸入車 2022.07.22 UP

ヒョンデのパフォーマンスモデル戦略「N」とは【九島辰也】
ヒョンデがブランド戦略として推進するパフォーマンスモデル「N」について、自動車ジャーナリストの九島辰也氏がレポートします。
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ヒョンデがブランド戦略として推進するパフォーマンスモデル「N」について、自動車ジャーナリストの九島辰也氏がレポートします。
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クラウンはなぜ変わらなくてはならなかったのか？【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車種別・最新情報 2022.07.15 UP

クラウンはなぜ変わらなくてはならなかったのか？【池田直渡の5分でわかるクルマ経済・・・
なぜクラウンは4年という短期間でフルモデルチェンジを行うのか。自動車ジャーナリストの池田直渡氏が解説します。
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なぜクラウンは4年という短期間でフルモデルチェンジを行うのか。自動車ジャーナリストの池田直渡氏が解説します。
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【スズキ スイフトスポーツ特集】世界に誇れる身近なスポーツカー【歴史・改良遍歴】

車の歴史 2022.07.01 UP

【スズキ スイフトスポーツ特集】世界に誇れる身近なスポーツカー【歴史・改良遍歴】
スズキ スイフトスポーツはどのように進化してきたのか歴史と改良変遷を自動車ジャーナリストの大音安弘氏が解説。
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スズキ スイフトスポーツはどのように進化してきたのか歴史と改良変遷を自動車ジャーナリストの大音安弘氏が解説。
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【BMW ２シリーズ アクティブツアラー】良いモノ感抜群のフルモデルチェンジ

車種別・最新情報 2022.06.20 UP

【BMW ２シリーズ アクティブツアラー】良いモノ感抜群のフルモデルチェンジ
フルモデルチェンジを行ったBMW ２シリーズ アクティブツアラーを自動車ジャーナリストの大音安弘氏がレポート。
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フルモデルチェンジを行ったBMW ２シリーズ アクティブツアラーを自動車ジャーナリストの大音安弘氏がレポート。
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【レクサス RX】最新作RXはこうして誕生した。開発者が語る「レクサス進化論」

車種別・最新情報 2022.06.20 UP

【レクサス RX】最新作RXはこうして誕生した。開発者が語る「レクサス進化論」
レクサスの新型RXを中心に、最新のレクサスはどのように開発されているのかを自動車ジャーナリストの大音安弘氏が解説します。
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レクサスの新型RXを中心に、最新のレクサスはどのように開発されているのかを自動車ジャーナリストの大音安弘氏が解説します。
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