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トヨタ　ヤリスクロス一部改良＆「Z アドベンチャー」グレード追加

車種別・最新情報 2022.07.19 UP

トヨタ　ヤリスクロス一部改良＆「Z アドベンチャー」グレード追加
フロント／リヤに専用バンパー、ルーフレールなどを装着した新グレード「Z アドベンチャー」を設定。新グレードのメーカー希望小売価格帯は2,331,000円～2,936,000円（消費税込）。
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フロント／リヤに専用バンパー、ルーフレールなどを装着した新グレード「Z アドベンチャー」を設定。新グレードのメーカー希望小売価格帯は2,331,000円～2,936,000円（消費税込）。
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トヨタ　新型クラウン発表　クロスオーバー/セダンなど4種展開

車種別・最新情報 2022.07.15 UP

トヨタ　新型クラウン発表　クロスオーバー/セダンなど4種展開
16代目のクラウンは「クロスオーバー」「スポーツ」「セダン」「エステート」の4種のバリエーションを展開。第1弾として「クロスオーバー」を2022年秋頃発売。価格帯は4,350,000円～6,400,000円（消費税込）。
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16代目のクラウンは「クロスオーバー」「スポーツ」「セダン」「エステート」の4種のバリエーションを展開。第1弾として「クロスオーバー」を2022年秋頃発売。価格帯は4,350,000円～6,400,000円（消費税込）。
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クラウンはなぜ変わらなくてはならなかったのか？【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車種別・最新情報 2022.07.15 UP

クラウンはなぜ変わらなくてはならなかったのか？【池田直渡の5分でわかるクルマ経済・・・
なぜクラウンは4年という短期間でフルモデルチェンジを行うのか。自動車ジャーナリストの池田直渡氏が解説します。
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なぜクラウンは4年という短期間でフルモデルチェンジを行うのか。自動車ジャーナリストの池田直渡氏が解説します。
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