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プラットフォームから手掛けられた、スズキ初の本格的な5ドアセダンがスイフト。新設計となるオールアルミ製の1.3L直4DOHCのニューエンジンは、可変バルブタイミング機構や、シリンダーライナーを直接冷却するウエットライナー方式、デュアル触媒など各種の新技術が採り入れられ、88馬力/6000rpm・12kgm/3400rpmを発生する。組み合わされるミッションはロックアップ機構付きの4ATと5MT。ハッチゲートをもつボディは全幅1600mm、全長3615mmと使いやすいサイズ。全高はFFが1540mm、4WDが1545mmと2ボックスカーとミニバンの中間程度の高さとして、乗降性をスポイルせずにタワーパーキングへの入庫も可能としている。リヤシートは分割可倒式を採用。ラゲッジスペースの使い勝手も十分に考慮されている。グレードは駆動方式に関係なくSX、21世紀記念スペシャルSGエアロII、SG、SE、SE-Zの5モデルをラインアップ。SE-Zは装備を厳選したエントリーモデル、21世紀記念スペシャルはエアロパーツやアルミホイールなどを装着し、オーディオなど上級仕様の内装を採用した、お買い得なスポーティモデルとなる。安全機能としてSE-Zを除く全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD付き4W-ABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。 |
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プラットフォームから手掛けられた、スズキ初の本格的な5ドアセダンがスイフト。新設計となるオールアルミ製の1.3L直4DOHCのニューエンジンは、可変バルブタイミング機構や、シリンダーライナーを直接冷却するウエットライナー方式、デュアル触媒など各種の新技術が採り入れられ、88馬力/6000rpm・12kgm/3400rpmを発生する。組み合わされるミッションはロックアップ機構付きの4ATと5MT。ハッチゲートをもつボディは全幅1600mm、全長3615mmと使いやすいサイズ。全高はFFが1540mm、4WDが1545mmと2ボックスカーとミニバンの中間程度の高さとして、乗降性をスポイルせずにタワーパーキングへの入庫も可能としている。リヤシートは分割可倒式を採用。ラゲッジスペースの使い勝手も十分に考慮されている。グレードは駆動方式に関係なくSX、21世紀記念スペシャルSGエアロII、SG、SE、SE-Zの5モデルをラインアップ。SE-Zは装備を厳選したエントリーモデル、21世紀記念スペシャルはエアロパーツやアルミホイールなどを装着し、オーディオなど上級仕様の内装を採用した、お買い得なスポーティモデルとなる。安全機能としてSE-Zを除く全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD付き4W-ABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。 |
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スズキ5ドアコンパクトカーがスイフト。オールアルミ製の1.3L 直4DOHCエンジン、88馬力/6000rpm・12kgm/3400rpmを発生する。組み合わされるミッションはロックアップ機構付きの4ATと5MT。今回発売する記念車は、外観を引き立てるスポイラー類を装着するなどスポーティーな仕様とした80周年記念車「SGエアロ」。アンダースポイラー(フロント・サイド・リヤ)や、ボディー同色のフロントグリル、バックドア上部のルーフエンドスポイラー、アルミホイール、排気管にマフラーカッターを装着した。インテリアは、2DINサイズのCD/カセット付ステレオ+4スピーカー、専用シート表皮を採用している。 |
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プラットフォームから手掛けられた、スズキ初の本格的な5ドアセダンがスイフト。新設計となるオールアルミ製の1.3L直4DOHCのニューエンジンは、可変バルブタイミング機構や、シリンダーライナーを直接冷却するウエットライナー方式、デュアル触媒など各種の新技術が採り入れられ、88馬力/6000rpm・12kgm/3400rpmを発生する。組み合わされるミッションはロックアップ機構付きの4ATと5MT。ハッチゲートをもつボディは全幅1600mm、全長3615mmと使いやすいサイズ。全高はFFが1540mm、4WDが1545mmと2ボックスカーとミニバンの中間程度の高さとして、乗降性をスポイルせずにタワーパーキングへの入庫も可能としている。リヤシートは分割可倒式を採用。ラゲッジスペースの使い勝手も十分に考慮されている。グレードは駆動方式に関係なくSX、21世紀記念スペシャルSGエアロII、SG、SE、SE-Zの5モデルをラインアップ。SE-Zは装備を厳選したエントリーモデル、21世紀記念スペシャルはエアロパーツやアルミホイールなどを装着し、オーディオなど上級仕様の内装を採用した、お買い得なスポーティモデルとなる。安全機能としてSE-Zを除く全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD付き4W-ABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |