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ロードスター(マツダ)の口コミ・評価：絶対的な走行性能は今なお高い（2013年05月）
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マツダ ロードスター 【絶対的な走行性能は今なお高い】のレビューをご紹介
マツダ ロードスター[2013年05月]
投稿者評価
平均
絶対的な走行性能は今なお高い 投稿日：2015年12月31日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.7
【総合評価】
あえていま乗ってみた、先代ロードスター（ＮＣ）。エンジンは新型が１．５Ｌなのに対して試乗した先代は２．０Ｌとひとまわり大きく、サスペンションもより硬めの味付けになっています。だから乗ると新型（ＮＤ）より先代のほうが速いのは本当。ここだけの話、筑波サーキットのラップタイムだって先代のほうが速い。ドライブの気持ちよさを突き詰めた新型、対して速さを求めた先代。同時に乗り比べてみると、そのキャラクターの違いを明確に感じることができました。
【良い点】
新型では味わえない加速。シャープなハンドリング。クルマに何を求めるかで、新型か？それともあえての先代かの答えが見つかりそうです。単純に古いとか新しいだけではないのが面白いですね。
【悪い点】
もう旧型となってしまったので、中古車も早く選ばないと程度のいいモデルは買えなくなってしまうでしょうね。
- 外観4.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格3.0
- 内装4.0
- 装備3.0
利用シーン
ドライブ
オススメ
若者
シニア
走り好き
特徴
安定性
操作性
- 工藤貴宏
-
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- 4565いいね
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総合評価
- 4.0
- （167件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 3.7 |
おすすめレビュー
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4.1
【このクルマの良い点】
パワーがあるわけでも、とんでもない技術力があるようなエンジンでも車体でもない。ただそこにあるのは約１０００ｋｇの車重とフラットに回るＮＡエンジン、ショートストロークの６速マニュアルトランスミッション、センターにアナ...
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投稿日： 2026年06月09日
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2015年5月発売モデル
中古車平均価格
277.4
万円
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2005年8月発売モデル
中古車平均価格
128.8
万円
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1998年1月発売モデル
中古車平均価格
118.3
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