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投稿者評価
平均
【総合評価】世界の自動車メーカーが真似ようとしても真似できない車。高級感や高性能などを売りにしないで、素直で面白い運転感覚に徹している。高級にすればするほど、楽しい操縦性を犠牲にしてしまうで、基本設計をしっかりして、無理のない安い価格で実現させた世界一の楽しく操縦できる車。操縦の楽しさは、曲がり方が少しゴーカート的であるが安定している点で、高速走行しなくても街乗りで道路のでこぼこも楽しい。
ドイツやイギリスでも少し価格が高めでも故障しない何の変哲もないこの車の楽しさをよく分かっているし、日本でも楽に乗って楽しんでいる人が多い。ヒーターが強力なので、冬にオープンに走行する楽しさは格別!
【良い点】高級感や高速性を求めないで設計した真面目でシンプルなコンセプト。ラッゲージ容量も最低限の確保はされていて、2名での旅行も無理はない。幌も自分で操作できる、マニュアルシフトもよくできているので、自分で直接楽しめるシンプルさ。飛ばさずに安全に交差点をゆっくり旋回しながら笑えるような楽しい感覚は、この車だけが味わえる。そう、車は味わいだと感じさせてくれる。この楽しい、味わい深い性格の車と同じコンセプトで対抗しようとする自動車メーカは当然ないのがうれしい。
【悪い点】フロントウィンドウの傾斜がホンノの少し立っていたら、もう少し囲まれた感じが強まって、より一体感が良くなるのに。パワーウインドウなので自分の手で直接手で回す楽しみがないのは現代では仕方がない? ドアミラーではなく、実用的なフェンダーミラーが望まれる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 3.7 |
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【総合評価】
大変満足!
【良い点】
オープンで爽快 バランスのとれた走り 燃費の良さ スタイル
【悪い点】
幌が収縮してしまう。
投稿日: 2012年02月07日
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【総合評価】
非常にスポーティな車、特にカーブなどのコーナリングがよく、ドライブに最適である。庶民にとって求めやすい価格のスポーツカーは魅力的である。
【良い点】
スポーツカーとしてはデザインが良く、コストパフォーマンスが良い。さ...
投稿日: 2012年11月07日
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【総合評価】
オープンを味わうための趣味の車
【良い点】
オープンエアが楽しめる。これに尽きる。
【悪い点】
スポーツカーなので室内が狭い、燃費乗り心地が悪いなど
投稿日: 2013年01月08日
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【所有期間または運転回数】
1か月
【総合評価】
4,5
【良い点】
・オープン楽しい^^b
・落ち着いたデザイン
・もともとのロードスターの素性からすればあまり評価されていないみたいですが、デザインは踏襲されてい...
投稿日: 2017年11月12日
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【所有期間または運転回数】
1ヶ月
【総合評価】
歴代のクルマで一番。どこでもドアがタケコプターに変わります。
【良い点】
路面の状態が伝わってくるハンドル
クイックかつソリッドなシフト感
安定感
【悪い点】
...
投稿日: 2016年12月09日
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【総合評価】
加速はもちろんハンドリングも非常に良く、やはりオーブンカーという所が一番の魅力。外観もかっこよく満足できる車だと思います。
【良い点】
加速・ハンドリング。
思った以上に燃費は悪くない。
【悪い点】
日...
投稿日: 2011年12月23日
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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243.4
121.1
102.9