マークX(トヨタ)のクルマレビューをご紹介

これまでの所有台数(平均)
7
ドライバー歴(平均)
23

総合評価

4.2
(220件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.5 4.4 4.4 4.1
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備 満足度
4.3 3.5 4.3 4.4

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220件中 1~20件を表示

レビュー評価情報

レビュー投稿

▲新 ▼古

レビュー評価

▲高 ▼低

マイカー トヨタ マークX プレミアム DBA-GRX130

総評
am6221zero

投稿:2018年05月01日

総合評価
4.4
外観 5.0 内装 4.0
走行性能 5.0 燃費 2.0
乗り心地 4.0 装備 5.0
価格 5.0 満足度 5.0

【所有期間または運転回数】
6年以上の予定

【総合評価】
良いの一言(GX90を22年間乗ってきたので すべてが新しく新鮮)

【良い点】
国産 V6 FRの希少性
操安性、安全装…続きを見る

利用シーン
買物 ドライブ 業務用
オススメ
シニア 男性向け
特徴
安全装備 加速 静粛性 安定性

マイカー トヨタ マークX 250G DBA-GRX120

セダンとスポーツのベスト・ミックス
レッドストーン

投稿:2018年04月13日

総合評価
5.0
外観 5.0 内装 5.0
走行性能 5.0 燃費 5.0
乗り心地 5.0 装備 5.0
価格 5.0 満足度 5.0

【所有期間または運転回数】


【総合評価】特別な特徴は無いかも知れませんが、非常に完成度が高い車両です。


【良い点】乗り心地・燃費。エンジン・ミッションが、クラウン・レクサスと同じで…続きを見る

利用シーン
買物 通勤通学 ドライブ
オススメ
シニア 走り好き
特徴
広い 荷室 燃費 加速 安定性

マイカー トヨタ マークX プレミアム DBA-GRX130

マークXプレミアム
マーク2からマークX

投稿:2018年02月18日

総合評価
4.5
外観 5.0 内装 5.0
走行性能 5.0 燃費 1.0
乗り心地 5.0 装備 5.0
価格 5.0 満足度 5.0

【所有期間または運転回数】
1か月

【総合評価】
大変満足しております
【良い点】
6気筒エンジン及びFRのすばらしさ

【悪い点】

燃費はわかっていての購入

利用シーン
買物 ドライブ
オススメ
ビギナー
特徴
広い 荷室 加速 安定性 操作性 高級感

マイカー トヨタ マークX 250G Four Fパッケージ DBA-GRX125

悔しいけれど・・・トヨタは商売上手
新たなる∞北の脅威

投稿:2017年05月16日

総合評価
3.9
外観 3.0 内装 4.0
走行性能 4.0 燃費 4.0
乗り心地 4.0 装備 4.0
価格 4.0 満足度 4.0

【所有期間または運転回数】
今回の車両は3ヶ月
※昔は社用車で#125の新車を2年くらい乗っていた

【総合評価】


【良い点】
知恵のある人にとっては、トランクの使い勝手がよい。…続きを見る

利用シーン
買物 通勤通学 業務用
オススメ
女性向け 男性向け
特徴
荷室 静粛性 安定性 乗降

マイカー トヨタ マークX 250S DBA-GRX130

新車で買いました

投稿:2017年05月07日

総合評価
4.9
外観 5.0 内装 5.0
走行性能 5.0 燃費 5.0
乗り心地 5.0 装備 5.0
価格 4.0 満足度 5.0

【所有期間または運転回数】
今年4月に納車したばかり

【総合評価】
90

【良い点】
走り、経済性、取り回しが利く
見た目
【悪い点】
フロントウィンドウの傾斜がキツい
…続きを見る

利用シーン
通勤通学 レジャー ドライブ
オススメ
若者 シニア 男性向け
特徴
燃費 安全装備 静粛性 安定性 小回り カッコいい 落ち着き

マイカー トヨタ マークX 250G リラックスセレクション DBA-GRX130

カッコいい
akm

投稿:2017年05月03日

総合評価
5.0
外観 5.0 内装 5.0
走行性能 5.0 燃費 5.0
乗り心地 5.0 装備 5.0
価格 5.0 満足度 5.0

【所有期間または運転回数】
購入直後

【総合評価】
スポーティセダンとしてコストパフォーマンスが良い。

【良い点】
見た目、動力性能

【悪い点】
静寂性、ハンドルが重…続きを見る

利用シーン
買物 趣味 レジャー
オススメ
シニア 男性向け
特徴
カッコいい

トヨタ マークX 350S G’s DBA-GRX133

トヨタが考えるスポーツセダン
工藤貴宏

投稿:2016年03月30日

総合評価
4.1
外観 5.0 内装 5.0
走行性能 5.0 燃費 3.0
乗り心地 3.0 装備 4.0
価格 3.0 満足度 5.0

【総合評価】
 どこかのチューニングメーカーが作ったのかと思うほど派手めのエアロパーツがいいですね。このモデルは、走りの性能を強調したチューニングをおこなった仕様。そもそもマークXは標準車でも走りの…続きを見る

利用シーン
買物 趣味 ドライブ
オススメ
シニア 走り好き
特徴
荷室 加速 安定性 操作性

マイカー トヨタ マークX 250G DBA-GRX130

黒のマークX
シーチャン4447

投稿:2016年02月07日

総合評価
5.0
外観 5.0 内装 5.0
走行性能 5.0 燃費 5.0
乗り心地 5.0 装備 5.0
価格 5.0 満足度 5.0

【所有期間または運転回数】


【総合評価】


【良い点】

見た目がかっこいい。室内が高級感があります。
【悪い点】

利用シーン
買物
オススメ
走り好き
特徴
静粛性 高級感 カッコいい

マイカー トヨタ マークX 250G DBA-GRX120

とてもいい車です
ひろ120

投稿:2015年11月26日

総合評価
4.6
外観 4.0 内装 5.0
走行性能 4.0 燃費 5.0
乗り心地 5.0 装備 4.0
価格 5.0 満足度 5.0

【所有期間または運転回数】
もうすぐ一年

【総合評価】
とても乗りやすくて、
いい車だと思います。

【良い点】
意外と小回りが利く。

大きい割りに、
よく曲がってくれます。…続きを見る

利用シーン
買物 通勤通学 ドライブ
オススメ
若者 シニア 女性向け
特徴
広い 燃費 安全装備 静粛性 安定性 小回り 落ち着き

マイカー トヨタ マークX 250G DBA-GRX130

マークエックス
あっきぃ

投稿:2015年11月08日

総合評価
3.9
外観 4.0 内装 4.0
走行性能 5.0 燃費 2.0
乗り心地 3.0 装備 4.0
価格 5.0 満足度 4.0

【所有期間または運転回数】


【総合評価】いかにも「トヨタ」な感じのクルマ


【良い点】スタイリング


【悪い点】燃費が・・・

利用シーン
買物 通勤通学 ドライブ
オススメ
男性向け
特徴
カッコいい

マイカー トヨタ マークX

良い車
ひろひろこ

投稿:2015年08月16日

総合評価
4.3
外観 5.0 内装 4.0
走行性能 4.0 燃費 2.0
乗り心地 5.0 装備 4.0
価格 5.0 満足度 5.0

【総合評価】
マイナーチェンジ後の現行型デザインはセダン人気の低い若者でも違和感なくかっこよく乗れると思います。おすすめはSパッケージ18インチアルミホイール

【良い点】
走行に安定感があり…続きを見る

利用シーン
買物 通勤通学 ドライブ
オススメ
若者 男性向け
特徴
加速 静粛性 安定性 操作性 カッコいい

トヨタ マークX 250G DBA-GRX120

オトナが似合う、プレミアムミドルセダン
高坂義信

投稿:2015年07月29日

総合評価
3.9
外観 4.0 内装 4.0
走行性能 4.0 燃費 3.0
乗り心地 4.0 装備 4.0
価格 4.0 満足度 4.0

【総合評価】
 ベストセラーセダン「マークII」の後継モデルとして平成16年に登場。FRセダンとしてオトナの走りを追求しているのは、キープコンセプト。エンジンは2.5lと3.0l、当初は伝統の直6エ…続きを見る

利用シーン
買物 通勤通学 ドライブ
オススメ
シニア 女性向け 男性向け
特徴
広い 安定性 高級感 落ち着き

トヨタ マークX 250G DBA-GRX130

上質な乗り味が得られるミドルサルーン
一条 孝

投稿:2015年06月30日

総合評価
3.9
外観 4.0 内装 4.0
走行性能 4.0 燃費 3.0
乗り心地 4.0 装備 4.0
価格 4.0 満足度 4.0

【総合評価】
 クラウンと共通のプラットフォームを採用する上級FRサルーン。現行モデルのデビューは2009年だが、12年のマイチェンで前後スタイルをリニューアルさせている。スポーティテイストを高めた…続きを見る

利用シーン
通勤通学 ドライブ
オススメ
シニア 男性向け
特徴
広い 静粛性 視界 操作性 高級感 落ち着き

マイカー トヨタ マークX 250G Sパッケージ DBA-GRX130

鉄板!マーク2からの乗り換え
なぎぎ

投稿:2015年03月14日

総合評価
4.3
外観 5.0 内装 4.0
走行性能 4.0 燃費 4.0
乗り心地 3.0 装備 5.0
価格 5.0 満足度 4.0

【良い点】
なんといっても見た目がかっこいい。初代マークXが発売された時は、がっかり感(これも見た目判断)が強かっただけに、よくぞといった感じですね。
走りに関しては概ね良。走行時のアクセル踏み込…続きを見る

利用シーン
買物 レジャー ドライブ
オススメ
男性向け
特徴
安全装備 加速 安定性 乗降 カッコいい 落ち着き

マイカー トヨタ マークX 250G Sパッケージ DBA-GRX130

スタイルがいい
ツミツミ

投稿:2015年03月11日

総合評価
3.8
外観 4.0 内装 5.0
走行性能 4.0 燃費 2.0
乗り心地 4.0 装備 4.0
価格 3.0 満足度 4.0

【所有期間または運転回数】
週5日くらい

【総合評価】
ハードトップのようなスタイリッシュさを感じます

【良い点】
低重心でハンドリングがいい。

【悪い点】
燃費がいまいち。

利用シーン
通勤通学 ドライブ
オススメ
特徴
安定性 操作性 カッコいい

マイカー トヨタ マークX 250G Four Lパッケージ DBA-GRX125

マークエックス
ななななな

投稿:2015年02月24日

総合評価
2.9
外観 2.0 内装 2.0
走行性能 3.0 燃費 3.0
乗り心地 3.0 装備 4.0
価格 3.0 満足度 3.0

【所有期間または運転回数】
2年から3年の間

【総合評価】
60点

【良い点】
電動シート、シートヒーターが装備されているところ

【悪い点】
古いため、シートの汚れ、車の傷等…続きを見る

利用シーン
買物 通勤通学 業務用
オススメ
シニア 男性向け 走り好き
特徴
荷室 安定性 操作性 落ち着き

トヨタ マークX 250G リラックスセレクション DBA-GRX130

FRならではの上質な乗り味が心地よい
一条 孝

投稿:2015年02月05日

総合評価
3.9
外観 3.0 内装 4.0
走行性能 4.0 燃費 4.0
乗り心地 4.0 装備 4.0
価格 4.0 満足度 4.0

【総合評価】
 2010年にフルモデルチェンジを受けた上級FRサルーン。マイチェン後のモデルのインパクトに比べると、初期モデルのスタイリングは控えめに見える。だが、スポーティグレードの350Sや25…続きを見る

利用シーン
買物 通勤通学 ドライブ
オススメ
ファミリー シニア 走り好き
特徴
広い 荷室 燃費 静粛性 落ち着き

マイカー トヨタ マークX 250G Fパッケージ DBA-GRX130

結構スポーティーです
青い彗星

投稿:2015年01月25日

総合評価
3.8
外観 4.0 内装 4.0
走行性能 4.0 燃費 3.0
乗り心地 4.0 装備 4.0
価格 3.0 満足度 4.0

【所有期間または運転回数】
毎日

【総合評価】
基本セダンなので実用性はしっかりありますが、スポーツ走行もこなせそうなしっかりした剛性を感じます。

【良い点】
上質さが伺えるインテリ…続きを見る

利用シーン
通勤通学 ドライブ
オススメ
男性向け
特徴
静粛性 安定性 操作性 高級感 カッコいい

トヨタ マークX 250G Sパッケージ DBA-GRX130

上級FRセダンの魅力
工藤貴宏

投稿:2014年12月21日

総合評価
3.8
外観 4.0 内装 4.0
走行性能 4.0 燃費 3.0
乗り心地 4.0 装備 4.0
価格 3.0 満足度 4.0

【総合評価】
 数少ない国産FRサルーンの1台。クルマに効率を求めたら特筆すべきポイントはありませんが、スタイリッシュで走りのいいセダンとしての魅力は今なお衰えていません。現行モデルはフロントマスク…続きを見る

利用シーン
買物 ドライブ
オススメ
シニア 走り好き
特徴
荷室 静粛性 安定性 操作性 高級感 落ち着き

マイカー トヨタ マークX 250G リミテッド DBA-GRX120

街乗りには不向きでも高速走行は良好
hong

投稿:2014年12月17日

総合評価
3.3
外観 5.0 内装 3.0
走行性能 3.0 燃費 3.0
乗り心地 3.0 装備 2.0
価格 3.0 満足度 4.0

【所有期間または運転回数】
2年

【総合評価】
75点

【良い点】
高速での走りがスムーズ

【悪い点】
ハイオク仕様

利用シーン
買物 レジャー ドライブ
オススメ
シニア 男性向け
特徴
安定性 カッコいい

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