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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
リヤサスペンションは、マルチリンクサスペンション。FR系のリヤサスとしては理想のタイプです。
【総合評価】
フロント54:リヤ46の理想的な重量バランスを生み出すことにより、FR特有の俊敏なハンドリングや卓越したコーナリング性能を実現しています
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.4 | 4.4 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.5 | 4.3 |
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【総合評価】
FRセダンをこの価格で入手できたことに満足です。モデルチェンジ後はFFとなる噂もあるようですが、是非この価格でのFRは貴重ですので維持してほしいと思います。
【良い点】
セダンにしてはそれほど広くはないですが、もとも...
投稿日: 2012年08月10日
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【総合評価】
とにかくかっこいい
【良い点】
外見も内装も最高です
【悪い点】
燃費が悪い
投稿日: 2012年08月02日
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【総合評価】
ミドルクラスのセダンとして、同等クラスの車と比較するとコストパフォーマンスの高い車だと思います。走行・安全性・居住性・利便性共にバランスがよく、V6エンジンのFRセダンとして非常にお勧めできる車です。
【良い点】
加...
投稿日: 2012年03月10日
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【総合評価】
全てにおいて平均点以上です。さすがトヨタを代表する車です。
【良い点】
コアストパフォーマンスが最高です。価格、維持費とも良いと思います。
【悪い点】
個性があまりないかもしれません。
投稿日: 2014年03月03日
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【総合評価】
どこかのチューニングメーカーが作ったのかと思うほど派手めのエアロパーツがいいですね。このモデルは、走りの性能を強調したチューニングをおこなった仕様。そもそもマークXは標準車でも走りの素性がいいのですが、G’sはさらに走りを...
投稿日: 2016年03月30日
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【総合評価】
見た目のスポーティさに加えて、乗り心地も良いので長距離ドライブでも楽しめる。
【良い点】
室内に高級感を感じる。
【悪い点】
燃費は物足りない。
投稿日: 2013年05月06日
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