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【総合評価】
どこかのチューニングメーカーが作ったのかと思うほど派手めのエアロパーツがいいですね。このモデルは、走りの性能を強調したチューニングをおこなった仕様。そもそもマークXは標準車でも走りの素性がいいのですが、G’sはさらに走りを磨いています。
【良い点】
運転の気持ちよさはクルマがどれだけドライバーの操作に忠実に反応するかだと思います。このマークXはそのあたりの調教が素晴らしい。交差点をひとつまがっただけで、素性のよさが伝わってきます。
【悪い点】
エクステリアデザインは好みが分かれるかもしれません。派手ですからね。そして、実はマークXは素性がいいのでG’sじゃなくても走りはかなりいいわけで、あえてG’sにプラスαのお金を払うだけの価値があると考える人は少ないかもしれませんね。極上の走りを知っている人には価値が分かると思いますが。でもいちばん残念なのはMTが選べないことですかね。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.4 | 4.4 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.5 | 4.3 |
マークX(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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137.4
50.8