スズキ ワゴンR 1998年10月(平成10年10月)〜2003年9月(平成15年9月) グレード一覧

スズキ ワゴンR
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更 の年月一覧
2003年6月
平成15年6月
2003年5月
平成15年5月
2003年4月
平成15年4月
2002年9月
平成14年9月
2002年4月
平成14年4月

スズキ ワゴンR 2003年6月(平成15年6月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

スズキ ワゴンR 背高5ドアボディ、ベストセラー軽自動車のワゴンR。搭載されるエンジンは660ccのオールアルミ製 直列3気筒が2タイプ、54馬力のVVT可変バルブタイミング機構付きと60馬力のMターボと呼ばれる経済的な低回転タイプのターボ。駆動方式はFFとフルタイム4WD。トランスミッションはハンドル横からのコラム式4ATに、一部フロア式5MTも用意されている。グレード展開は、5MTも選べる充実装備のN-1、それにターボが加わるN-1ターボ、フルエアロ装着のFMエアロ、最もスポーティなターボ装着FTエアロ、装備を厳選したベーシックなAとBの計6グレードを設定。N-1に価格を抑えた特別仕様車「N-1スペシャル」(コラム4速ATのみ)が追加された。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
N−1スペシャル UA-MC22S 658cc 5 4AT FF 4名 19.8km/l
865,000円

スズキ ワゴンR 2003年5月(平成15年5月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

スズキ ワゴンR 軽ミニバンブームの火付け役となった、ベストセラー軽自動車のワゴンR。左右サイド2枚ずつ+リヤハッチをもつ背高5ドアボディのみの設定。ボディカラーに新色ミントグリーンメタリックとラベンダーメタリック(2003年5月〜)が加わり、改良が行われている。搭載されるエンジンは660ccのオールアルミ製 直列3気筒が2タイプ、54馬力のVVT可変バルブタイミング機構付きと60馬力のMターボと呼ばれる経済的な低回転タイプのターボ。駆動方式はFFとフルタイム4WD。トランスミッションはハンドル横からのコラム式4ATに、一部フロア式5MTも用意されている。グレード展開は、5MTも選べる充実装備のN-1、それにターボが加わるN-1ターボ、フルエアロ装着のFMエアロ、最もスポーティなターボ装着FTエアロ、新たに装備を厳選したベーシックなAとBの計6グレードを設定。一方、64馬力の高出力DOHCインタークーラーターボを搭載するスポーティモデルは、「ワゴンR RR」としてラインアップされる。インテリアは、インストルメントパネルのデザイン変更やシート&ドアトリムの表皮変更などにより、上質感を向上させている。リヤシートは新たに105mmのスライド機構を新採用、シートバックをワンタッチ操作でフラット可能なダブルフォールディング5対5分割可倒式機能も持つ。また、エアロの2グレードはディスチャージヘッドランプやマジョーラカラーをオプションで選ぶことも可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、プリテンショナー付きシートベルトを標準で、ブレーキアシスト付ABSをオプション装着する。NAエンジン搭載車は、FFが最高基準「超−低排出ガス」、4WD車は「優−低排出ガス」、またターボ車は「良−低排出ガス」認定を受ける。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
UA-MC22S 658cc 5 5MT FF 4名 22.5km/l
750,000円
UA-MC22S 658cc 5 4AT FF 4名 19.8km/l
835,000円

スズキ ワゴンR 2003年4月(平成15年4月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

スズキ ワゴンR 軽ミニバンブームの火付け役となった、ベストセラー軽自動車のワゴンR。左右サイド2枚ずつ+リヤハッチをもつ背高5ドアボディのみの設定。ボディカラーに新色ミントグリーンメタリックとラベンダーメタリック(2003年5月〜)が加わり、改良が行われている。搭載されるエンジンは660ccのオールアルミ製 直列3気筒が2タイプ、54馬力のVVT可変バルブタイミング機構付きと60馬力のMターボと呼ばれる経済的な低回転タイプのターボ。駆動方式はFFとフルタイム4WD。トランスミッションはハンドル横からのコラム式4ATに、一部フロア式5MTも用意されている。グレード展開は、5MTも選べる充実装備のN-1、それにターボが加わるN-1ターボ、フルエアロ装着のFMエアロ、最もスポーティなターボ装着FTエアロ、新たに装備を厳選したベーシックなAとBの計6グレードを設定。一方、64馬力の高出力DOHCインタークーラーターボを搭載するスポーティモデルは、「ワゴンR RR」としてラインアップされる。インテリアは、インストルメントパネルのデザイン変更やシート&ドアトリムの表皮変更などにより、上質感を向上させている。リヤシートは新たに105mmのスライド機構を新採用、シートバックをワンタッチ操作でフラット可能なダブルフォールディング5対5分割可倒式機能も持つ。また、エアロの2グレードはディスチャージヘッドランプやマジョーラカラーをオプションで選ぶことも可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、プリテンショナー付きシートベルトを標準で、ブレーキアシスト付ABSをオプション装着する。NAエンジン搭載車は、FFが最高基準「超−低排出ガス」、4WD車は「優−低排出ガス」、またターボ車は「良−低排出ガス」認定を受ける。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
UA-MC22S 658cc 5 5MT FF 4名 22.5km/l
830,000円
N−1 UA-MC22S 658cc 5 5MT FF 4名 22.5km/l
880,000円
UA-MC22S 658cc 5 4AT FF 4名 19.8km/l
915,000円
N−1 UA-MC22S 658cc 5 4AT FF 4名 19.8km/l
965,000円
FMエアロ UA-MC22S 658cc 5 4AT FF 4名 19.8km/l
1,143,000円

スズキ ワゴンR 2002年9月(平成14年9月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

スズキ ワゴンR 軽自動車のミニバンブームの火付け役となったワゴンR。左右サイド2枚ずつ+リヤハッチをもつ背高5ドアボディ。搭載されるエンジンは660ccのオールアルミ製直3DOHC12バルブ、54馬力のVVT可変バルブタイミング機構付きと60馬力のMターボと呼ばれる経済的タイプのターボ付きの2ユニット。駆動方式はFFとフルタイム4WD。トランスミッションはコラム式4ATに、一部フロア式5MTも用意されている。グレード展開は、5MTも選べる充実装備のN-1、新設定N-1ターボ、フルエアロ装着のFMエアロ、ターボが搭載されるスポーティなFTエアロの計4グレードを設定。一方、64馬力の高出力DOHCインタークーラーターボを搭載するスポーティモデルは、「ワゴンR RR」としてラインアップされる。こちらも5ドアの設定で、FFとフルタイム4WDを用意している。今回インストルメントパネルのデザイン変更やシート&ドアトリムの表皮変更などにより、上質感が向上。リヤシートは新たに105mmのスライド機構を新採用、シートバックをワンタッチ操作でフラット可能なダブルフォールディング5対5分割可倒式機能も持つ。また、エアロの2グレードはディスチャージヘッドランプやマジョーラカラーをオプションで選ぶことも可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、プリテンショナー付きシートベルトを標準で、ブレーキアシスト付ABSをオプション装着する。NAエンジン搭載車は、FFが最高基準「超−低排出ガス」、4WD車は「優−低排出ガス」、またターボ車は「良−低排出ガス」認定を受ける。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
N−1 UA-MC22S 658cc 5 5MT FF 4名 22.5km/l
880,000円
N−1 UA-MC22S 658cc 5 4AT FF 4名 19.8km/l
965,000円
FMエアロ UA-MC22S 658cc 5 4AT FF 4名 19.8km/l
1,118,000円

スズキ ワゴンR 2002年4月(平成14年4月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

スズキ ワゴンR 日本で一番売れている軽自動車のミニバンがワゴンR。左右サイド2枚ずつ+リヤハッチの5ドアをもつ背高ボディ。搭載されるエンジンは直3DOHC12バルブ、54馬力のVVT可変バルブタイミング機構付きと60馬力のインタークーラーターボの2ユニット。駆動方式はFFとフルタイム4WD。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット・リヤ/I.T.L式。トランスミッションはコラム式の電子制御4ATとフロア式の5MTが用意されている。グレード展開は、5MTも選べる充実装備のN-1、フルエアロ装着のFMエアロ、レトロ調なエクステリアのC2、ターボエンジンが搭載されるスポーティなFTエアロの計4グレードを設定。リヤシートは座面がスライドしながら後席足元に下がるタイプのダブルフォールディング5対5分割可倒式。一方、64馬力の高出力DOHCインタークーラーターボを搭載するフルエアロのスポーティモデルは、ワゴンR RRとして別にラインアップされる。こちらも5ドアの設定で、FFとフルタイム4WDを用意している。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、プリテンショナー付きシートベルトを標準で、ABS、ブレーキアシストをオプション装着する。NAエンジン搭載の3グレードは「優−低排出ガス」、FTエアロは「良−低排出ガス」認定を受ける。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
N−1 UA-MC22S 658cc 5 4AT FF 4名 19.0km/l
948,000円
FMエアロ UA-MC22S 658cc 5 4AT FF 4名 19.0km/l
1,103,000円
C2 UA-MC22S 658cc 5 4AT FF 4名 19.0km/l
1,141,000円
燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
スズキ カタログ一覧
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