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型式：LE-DA62V｜エブリイ(スズキ)の総合情報
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スズキの商用軽自動車（4ナンバー）、セミキャブオーバーバンがエブリイ。フロントミッドシップレイアウトを採用し、前後、約50対50という理想的な重量配分を実現。駆動方式は後輪駆動の2WDとフルタイム&パートタイム式4WDの3種。組み合わされるミッションは5速MT、3速AT、インパネシフト4速ATの3種となる。搭載エンジンとグレードの関係は、64馬力のインタークーラーターボエンジンを搭載するのが、JOIN（ジョイン）ターボDX-IIの1グレード。49馬力のNAエンジンを搭載するのが、装備が充実する順にJOIN（ジョイン）、PC、PU、PA、ロールーフのGA（受注生産）の5グレード。PUは「平成17年排出ガス基準」のNMHC（非メタン炭化水素 ）、NOx（窒素酸化物）について、基準値を50％以上下回る優秀な環境性能を達成した。シートは全車フルフラット化が可能で、ジョイン系のリヤシートはセンターアームレスト付きの5対5の分割可倒式となる。フラットフロアとなる荷室は低床設計を採用し、大きな荷物の積み降ろしもスムーズに行えるように配慮がなされている。ジョイン系のグレードには安全装備として、デュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトが標準で装着、その他グレードにセットオプション設定される。 |
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スズキの商用軽自動車（4ナンバー）、セミキャブオーバーバンがエブリイ。フロントミッドシップレイアウトを採用し、前後、約50対50という理想的な重量配分を実現。駆動方式は後輪駆動の2WDとフルタイム&パートタイム式4WDの3種。組み合わされるミッションは5速MT、3速AT、インパネシフト4速ATの3種となる。搭載エンジンとグレードの関係は、64馬力のインタークーラーターボエンジンを搭載するのが、JOIN（ジョイン）ターボDX-IIの1グレード。49馬力のNAエンジンを搭載するのが、装備が充実する順にJOIN（ジョイン）、PC、PU、PA、ロールーフのGA（受注生産）の5グレード。シートは全車フルフラット化が可能で、ジョイン系のリヤシートはセンターアームレスト付きの5対5の分割可倒式となる。フラットフロアとなる荷室は低床設計を採用し、大きな荷物の積み降ろしもスムーズに行えるように配慮がなされている。ジョイン系のグレードには安全装備として、デュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトが標準で装着、その他グレードにセットオプション設定される。 |
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スズキの商用軽自動車、セミキャブオーバーバンがエブリイ。フロントミッドシップレイアウトを採用し、前後、約50対50という理想的な重量配分を実現。駆動方式は後輪駆動の2WDとフルタイム&パートタイム式4WDの3種。組み合わされるミッションは5MT、3AT、インパネシフト4ATの3種となる。搭載エンジンとグレードの関係は、64馬力のインタークーラーターボエンジンを搭載するのが、JOIN（ジョイン）ターボDX-IIの1グレード。49馬力のNAエンジンを搭載するのが、装備が充実する順にJOIN（ジョイン）、PC、PA、ロールーフのGA（受注生産）の4グレード。ターボ車は「良−低排出ガス」認定、NA車は「優−低排出ガス」認定を受け、軽商用キャブバン初のグリーン税制対象車となり自動車税の軽減がされる。シートは全車フルフラット化が可能で、ジョイン系のリヤシートはセンターアームレスト付きの5対5の分割可倒式となる。フラットフロアとなる荷室は低床設計を採用し、大きな荷物の積み降ろしもスムーズに行えるように配慮がなされている。ジョイン系のグレードには安全装備として、デュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトが標準で装着、その他グレードにセットオプション設定される。 |
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スズキの商用軽自動車、セミキャブオーバーバンがエブリイ。フロントミッドシップレイアウトを採用し、前後、約50対50という理想的な重量配分を実現。駆動方式は後輪駆動の2WDとフルタイム&パートタイム式4WDの3種。組み合わされるミッションは5MT、3AT、インパネシフト4ATの3種となる。搭載エンジンとグレードの関係は、64馬力のインタークーラーターボエンジンを搭載するのが、JOIN（ジョイン）ターボDX-IIの1グレード。49馬力のNAエンジンを搭載するのが、装備が充実する順にJOIN（ジョイン）、PC、PA、ロールーフのGA（受注生産）の4グレード。ターボ車は「良−低排出ガス」認定、NA車は「優−低排出ガス」認定を受け、軽商用キャブバン初のグリーン税制対象車となり自動車税の軽減がされる。シートは全車フルフラット化が可能で、ジョイン系のリヤシートはセンターアームレスト付きの5対5の分割可倒式となる。フラットフロアとなる荷室は低床設計を採用し、大きな荷物の積み降ろしもスムーズに行えるように配慮がなされている。ジョイン系のグレードには安全装備として、デュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトが標準で装着、その他グレードにセットオプション設定される。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
