MYページ
型式：HBD-DA64V｜エブリイ(スズキ)の総合情報
 |  |
| ||||||||
| ||
 |
エブリイは、「荷室とキャビンの使い易さを向上し、進化させた仕事の道具」をコンセプトに開発されたモデル。エンジンは660ccの直列3気筒（49馬力）と直列3気筒インタークーラーターボ（64馬力）の2ユニット。グレードは、ベーシックな標準ルーフ「GA」からハイルーフ仕様となる「PA」、フロントパワーウィンドウ、セキュリティアラームなどを標準装備した「PC」、4輪ABS（EBD付）やCDプレーヤー、運転席アームレストなど充実装備の「ジョイン（JOIN）」と「ジョインターボ（JOIN TURBO）」をラインアップ。3AT搭載機種全てが「グリーン購入法特定調達物品等の判断基準」に適合するとともに、軽キャブバンクラス（ガソリン車）で唯一の、エコカー減税対象車となった。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。 |
|
| ||
 |
エブリイは、「荷室とキャビンの使い易さを向上し、進化させた仕事の道具」をコンセプトに開発されたモデル。エンジンは660ccの直列3気筒（49馬力）と直列3気筒インタークーラーターボ（64馬力）の2ユニット。グレードは、ベーシックな標準ルーフ「GA」からハイルーフ仕様となる「PA」、フロントパワーウィンドウ、セキュリティアラームなどを標準装備した「PC」、4輪ABS（EBD付）やCDプレーヤー、運転席アームレストなど充実装備の「ジョイン（JOIN）」と「ジョインターボ（JOIN TURBO）」をラインアップ。今回の一部改良では、3AT車のエンジン制御改良や、転がり抵抗低減タイヤの採用（4WD車）などにより、2WD車の燃料消費率（JC08モード）を＋0.4km／L、4WD車は＋0.8km／L改善し、2WD車・4WD車ともに15.4km／Lの燃料消費率（JC08モード）を達成した。さらに、触媒を変更することで平成17年排出ガス基準75％低減レベルの認定も取得。これらの変更により、3AT搭載機種全てが「グリーン購入法特定調達物品等の判断基準」に適合するとともに、軽キャブバンクラス（ガソリン車）で唯一の、エコカー減税対象車となった。 |
|
| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
